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です。車両ファンの典型的な不満は、すべてのSUVが同じように見えることです。しかし、制限されたランニングカールマンキングに関しては、真実から遠く離れていることはありません。フォードF-550に基づいて、カールマンキングは中国のビジネスIATによって設計され、ヨーロッパのチームによって開発され、「比類のない視覚的なごちそう」を提供する「ステルス」車両を提供することを目的としています。 広告 – 記事は以下に続きます カールマンキングがどれだけ視覚的なeast宴であるかを正確に選択することをお勧めします。また、それがどれだけ「ステルス」に見えるかだけでなく、角の外観がDCコミックのバットマンに属するバットモービルと比較しています。 •2018年に購入する最高級のSUVと4x4s カールマンキングの長さはほぼ6メートルで、4.5トンのスケールを傾けますが、オプションの防弾はこの数字を強力な6,000kgに持ち上げます。 15 ボンネットの下には、フォードのF-550から残っている6.8リットルV10がありますが、これは395bhpの領域で何かを作成するために悩まされたと言われています。エンジンは、4輪駆動とエアサスペンションフロントとリアを備えた6速オートマチックギアボックスと交配しています。 V10からの追加の電力にもかかわらず、車両では最高速度が87mphの最高速度で、カールマンキングの途方もないkerb級を克服するだけでは不十分です。これにより、沼地の基本的なDacia Sanderoよりも遅くなり、報告された開始費用は156万ポンドであるため、260隻のサンデロの艦隊を支払うことができます。 とはいえ、内部の豊かさは目を見張る光景です。天井には、ロールスロイスファントムで発見されたものと同様の星明かりの見出しがあり、ハイエンドの革の座席は、さまざまなオーダーメイドの配色と統合できます。 機能には、独立したエアコンフロント、リア、コーヒーマシン、ネオン照明、フラットスクリーンテレビ、電動テーブル、空気浄化、冷蔵庫などがあります。すべての電気機能は、車内アプリを介して管理できます。エンターテインメントには、Hi-Fiノイズシステム、PlayStation 4、および電話の投影が含まれ、衛星テレビはオプションとして提供されます。 昨年のドバイワールドワイドモーターショーで展示されたIATは、多くのカールマンキングスよりも少ない開発を発症することが報告されていますが、SUVの生産全体が説明されているかどうかはまだ聞いていません。 カールマンキングについてどう思いますか？それは水からエレガントなラゴンダビジョンのアイデアを攻撃しますか？{...}

これは、ミュンヘンの非常にサルーンの最も焦点を絞ったバージョンであるBMW M5コンペティションパックです。パフォーマンスが向上し、硬質サスペンション構成が得られ、Mercedes-Amg E 63 sが血まみれの鼻を提供します。 見出しの統計は、3.3秒で0〜62mphの時間です – 一般的なM5よりも10分の1速 – と、11.1秒から10.8秒に低下する0-124mphの時間です。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2018年に販売中の最高のパフォーマンスカーとトラック パフォーマンスの強化は、4.4リットルのツインターボV8エンジンの再加工バージョンの好意によるものです。電力は25bhp増加して615bhpで、トルクプラトーはまったく同じ750nmであるが、以前よりも1,800〜5,800rpm -200rpmに広がっているようになった。明確なディフューザーに収容された競技パック固有の排気システムは、明確なサウンドトラックを提供し、提案はブラッククロムで完成します。 11 フロントグリル、サイドギル、ドアミラー、窓のサラウンド、リアスポイラーでさらに黒いアクセントを発見できます。同様に、競争パックは、20インチの鍛造合金ホイールの特徴である日常的なM5とは別に設定されています。 車輪の後ろには、兄弟よりも競争を鋭く運転するために、一時停止の調整がたくさんあります。スプリングレートはすべてのラウンドで10％増加しましたが、旅行の高さはさらに7mm低下します。追加のキャンバーがフロントアクスルにダイヤルされ、リアはより硬いアンチロールバーを獲得します。フロントアンチロールバー、エンジン、つま先のリンクの硬いマウントはすべて、ステアリングがより正確であり、直接的な感じがするように宣言されています。 適応ダンパーは、はるかに積極的なサスペンションセットアップに合わせて返されます。スポーツモードは、Nurburgring{...}

新しい8世代のフォルクスワーゲンパサートがここにあります。 VWによって開発されたためにはるかに高級するために、大家族の洗練されたイメージと改善された技術が、マツダ6やフォードモンデ​​ィオのような主流のライバルは言うまでもなく、BMW 3シリーズやメルセデスCクラスから顧客を避けるのに役立つことが期待されています。 広告 – 短い記事は以下で続きます フォルクスワーゲンは、2015年1月に配達される最初の英国自動車で2015年のPassatの注文を受けています。価格は、エントリーレベルの1.6 TDIサルーンで22,215ポンドから始まり、トップスペックのビチュルボディーゼルエステートでは37,035ポンドに上昇します。 •フォルクスワーゲンパサートレビュー フォルクスワーゲンパサート2015：英国の仕様と価格 発売時にガソリンエンジンは提供されず、Passat Estate Bodystyleには1,530ポンドのプレミアムがあり、5つのトリムレベルが利用できます。 基本的なS車よりもはるかに1,095ポンドから始まる中間SEモデルは、フロントアシストと事前クラッシュシステム、アダプティブクルーズコントロール、運転手プロファイルの選択、エルゴコンフォートシート、フロントおよびリア車両駐車センサーを提供します。 27 この広告のadscloseについて 艦隊ドライバーを対象としたSEビジネスは、1,000ポンドのプレミアムで衛星ナビゲーションを提供しています。 GTは、加熱されたアルカンタラシート、3ゾーンの気候制御、18インチの合金ホイールを1,300ポンドの追加で追加しますが、トップスペックのRラインは2.0 TDIモデルでのみ利用可能で、£27,425から始まります。 また、会社の自動車購入者に最適な、傑出した78{...}

レスターに拠点を置くスポーツ車両メーカーからV6エンジンを獲得し、12年ぶりに最初の新しいデザインを公開しました。 M500と呼ばれ、恐ろしい650bhp V8エンジンM600の「弟」として配置されています。 2018年のGoodwood Celebration of Speedで静的なプロトタイプとして明らかにされたこの車は、今のところプロトタイプであり、後期のプロダクション段階に進みました。 Ford GTで使用されているツインターボチャージ3.5リットルV6エンジンの排水バージョンを搭載しており、約550bhpを確立する可能性があります。これは、フォードに入るよりも100bhp安くなりましたが、新しいシボレーコルベットやアストンマーティンヴァンテージなどの同類に依然としてマッチ以上のものです。 世界で最も速い生産車両は何ですか？ 重要なことに、ノーブルは、M500が運転者にも同様に魅力的な経験をその年上の兄弟として与えていると述べています。提供される唯一のギアボックスは、ゲートされた6速マニュアルであり、ビジネスは同様にセキュリティデバイスに向けた考え方をキックバックします – ここにはエアバッグやロックアンチロックブレーキはありません。 広告 – 投稿は以下に続きます その下にある車の管状の鋼製シャーシは、古いM600と多くの類似点を共有しており、ダブルウィッシュボーンサスペンションとパッシブダンパー付きのコイルオーバースプリングを使用しています。 M500はM600とまったく同じ長さですが、やや広いです。 M500のノーブルの目標のもう1つは、M600よりもはるかに経済的な車両にすることです。その車両費用は、新品の場合は200,000ポンドからの費用がかかるため、ブランドは約150,000ポンドのマークからM500を開始するように見えるかもしれません。 ノーブルM500スーパーカーは、フォードGTからV6エンジンを取得します{...}

私たちは座席を加熱し、座席のマッサージ、換気のある座席を驚かせることができます。しかし、フォードは、心臓発作を発見する能力を持つ座席で、自動車の座席技術をさらに一歩踏み出しました。 シート内の「心電図」（ハートモニタリング）センサーを使用して不規則なハートビートを発見し、運転手がシートの変化したときに検出する車内ビデオカメラと組み合わせて、自動車が自動化されたステアリングとブレーキシステムをアクティブにして自動車を持ち込むことができます問題があるときに安全に停止する。それはあなたのために緊急サービスを鳴らすことができます。 広告 – 短い記事は以下で続きます フォードのリサーチセンターディレクターのピムファンデルジャグは、「自動車を運転する100歳の子供が将来異常にならない」ためにテクノロジーが開発されているため、Financial Timesは開発されていると語った。これは、心臓発作や他の病状が事故の主要な原因になる可能性があるときです。 ファン・デル・ジャグト氏は、「65歳以上の人の約30％が何らかの心臓の不規則性を持っている」と述べています。また、高齢の自動車購入者の数が大幅に上昇するように設定されているため、これは懸念事項です。 高齢のバイヤーは、後年の心臓イベントの可能性を認識しているため、このテクノロジーに追加料金を支払うことを期待しています。 しかし、フォードリサーチセンターのアチムリンダー博士は、「高血圧や電解質の不均衡」などの他の条件にも座席を使用できると付け加えました。 フォードは、このテクノロジーを利用可能にすることができるようになったことをまだ明らかにしていませんが、ファンデルジャグト氏は、生産に入るのに5年もかかる可能性があると述べました。 フォードの心臓モニタリングシートテクノロジーは良い考えだと思いますか？それはあなたが余分に支払うものですか？以下のコメントセクションでお知らせください…{...}

に明らかにされた、レクサスは、日本のブランドが2030年までにポートフォリオに追加することを目指している3つの完全に新しい完全なアイデア車の露出で私たちを驚かせました。 この声明は、兄弟ブランドのトヨタの同様のものに準拠しており、ビジネスは今後10年間にグループのラインナップに参加する11の新しいアイデアを導入しました。 広告 – 短い記事は以下で続きます この新しいレクサスのスーパーカーのアイデアは、ブランドによって「LFAの進歩を通じて栽培されたパフォーマンスの運転味、または「秘密のソース」を継承するバッテリーEVスポーツ車両」として説明されています。 頑丈な新しいレクサスNX PHEVオフロードアイデアは東京で紹介されました トヨタのCEOであるAkio Toyodaは、これが「スポーツバッテリーEV」のアイデアであることを望んでいると述べ、デザインには「2秒の低い範囲で」ターゲット0〜62mphの時間があると述べました。 彼は、「スポーツカーにとって重要な割合と低い旅行の高さの両方で、レクサスの明確な運転性能を紹介する」と述べ、クルージングの種類が700kmを超える（435マイル以上）、ソリッドステートバッテリー新しいモデルの可能性。 「レクサスをバッテリーEVを中心としたブランドに開発する際に、この方法を他のデザインに微調整した運転味を長引かせます。バッテリーと電気モーターを設定して、より多くの自由度をもたらすことができます。これにより、お客様、さまざまな地域、さまざまなライフスタイルにもっと調整できるようになります」と緑田は付け加えました。 8 まだ名前が付けられていない問題のアイデアは、その長いボンネットや短い後部など、レクサスに頻繁に接続されている多数のスタイリングキューを特徴としています。この段階では、最終製品がどれほど似ているかは不明ですが、これらのアイデアの写真は、私たちが期待できることの非常に素晴らしい指標を提供します。 LFAのすべての電気の後継者の技術的な詳細と仕様は、レクサスによってまだ正式に明らかにされていません。 以前に検証されていたブランドのプロダクションバージョンのバージョンに加えて、Lexusは、より小さくて洗練されたルーフラインを備えたより小さく、洗練されたサルーンに加えて、もう1つの大きなSUVコンセプトを紹介しました。 レクサスは、2022年半ばの公式発売の数週間前に、最初のグラウンドアップEVであるRZクロスオーバーを発表する予定です。 ここをクリックして、レクサスの新しいEVの1つ、次のRZ 450E SUVについてチェックアウトしました…{...}