パリパリ

シトロエンのDSラグジュアリーアーム向けに設定されたシトロエンDS3およびDS3 Cabrioの概念は、PSAグループ内の独立したブランドとして徐々に確立されており、これらの最新のDS3コンセプトはさらに、プレミアムデザインの明確な焦点を強調しています。 Fashion House de la Fressange Parisの助けを借りて作成されたDS3およびDS3 Cabrioは、独特の新しい塗装スキーム、オーダーメイドの合金、および内部とアウトのパーソナライズされた詳細の恩恵を受けます。 DS3ハッチには、サテンフィニッシュの「インクブルー」の外観と光沢のある「オニキスブラック」の屋根があり、ソフトトップには「無限の青」ファブリック屋根と「Perla Nera Black」ボディがあります。 どちらの車にも、ダイヤモンドカット17インチの「アフロディーテ」合金と、独占的な「イネスレッド」ウィングミラーが備わっています。彼らがさらに突き出るのを助けることは、背面に赤い、白、青の「エエポステール」航空便の署名に加えて、中央の柱のためのイネス・デ・ラ・フレッセンゲのロゴです。 広告 – 投稿は以下に続きます フランスをテーマにした配色は内部にあり、DS3とDS3 Cabrioは「パーソナライズとカスタマイズ」に焦点を当てたインテリアを共有しています。 「グラナイトブルー」の穀物革張りがあり、白いステッチと「エエポステール」パターンを備えた外観に合わせています。さらに、別のイネス・デ・ラ・フレッセンジ・パリ・バッジがINESの赤いダッシュボードの中心的な舞台に登場します。 どちらのコンセプトもDSワールドパリでデビューし、その後、来月のパリモーターショーでDSスタンドに向かいます。現在、生産の実行が計画されているかどうかについての公式の言葉はありませんが、FressangeパリスタイルのDS3がチャンネルのこちら側にすることはまずありません。{...}

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新しい2022年フォードモンドは、中国市場新しい2022年フォードモンドは、中国市場

で明らかにされました。フォードは、2022年に道路に襲われる予定の象徴的な家族の自動車の新世代を明らかにしましたが、このモデルは英国、ヨーロッパ、またはアメリカで販売されず、中国専用です。 広告 – 記事は以下に続きます 中国の顧客向けに上海のフォードの中国デザインセンターによって設計され、チャンタンフォードによって建設されます。これは、おそらくモンデオの後継者であると噂されていた新しいEVOS SUVと一緒に建設されます。また、新しいMondeoがEvosのプラットフォームを共有する可能性があります。 新しい2021 Ford Evos SUVは上海モーターショーで発表されました EVOS SUVから多くのデザインのインスピレーションが必要であり、Changan Fordの他の新しいモデルと同じデザイン言語を共有しています。大胆なフロントグリルには、ボンネットの後縁に沿って走るLED照明バーがあり、2つの昼間のランニングライトクラスターをリンクしています。 その下にはメインのヘッドライトユニットがありますが、自動車には同様の急降下クーペのようなルーフラインがあります。自動車の後端はより伝統的で、ムスタングからインスピレーションを引き出す大きな尾部があり、EVOSに見られるC字型の要素の代わりになります。 ブランドは、フラッシュポップアウトドアハンドルやリアライトをつなぐ光沢のあるブラックフェイシアなど、新しいモデルに設計したプレミアムタッチの一部を指し示しています。ブランドは、発信モデルよりも63mm長く、23mmがMondeo MK4であると述べていますが、ホイールベースは104mmで成長し、後部に追加のスペースが作成されます。 6 公式には、フォードは車の内部を示していませんが、EVOSと共有されているキャビンアーキテクチャに依存する可能性があります。これは、モンデオのハイスペックバージョンに、12.3インチのデジタルインストルメントパネルと、最大27インチの斜めに及ぶ別のタッチスクリーンを含む全幅のデジタルダッシュボードが付属することを意味します。インフォテインメントスクリーンは、Sync 2.0と呼ばれる中国のソフトウェアを使用して、中国の多国籍技術会社Baiduによって地元で開発されました。 中国の産業技術省からの漏れたホモロゲーション文書は、2つのエンジンが準備されていることを示唆していますが、エンジンの詳細は明らかにされていません。1.5リットルモーターと2.0リットルのガソリンユニット、後者は238bhpを生成します。{...}

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2014 Ford Focus St Makeover and New Diesel:Specs and Price2014 Ford Focus St Makeover and New Diesel:Specs and Price

Scorching Focus STは私たちのオフィスで確固たるお気に入りであり、Fordが完全な変身と新しいホットディーゼルエンジンを提供するにつれてさらに良くなりそうです。価格は£22,195から始まり、現在注文可能です。 数週間前にハッチバック形式でテストした標準の2014年のフォーカスと同じアップグレードを受け取ります。これは、新しいより大きなフロントグリル、フロントとリアの再設計されたライトクラスター、およびより低いスタンスを意味します。 広告 – 記事は以下に続きます •最高のホットハッチバック しかし、ビッグニュースは、10年前にモンデオセントTDCI以来のフォードのセントパフォーマンスの範囲で初めてのセントTDCIディーゼルです。 182bhpと重要な400nmのトルクを使用すると、VW Golf GTDディーゼルホットハッチに真剣に戦いをもたらすはずです。 また、110g/kmのCO2のみを放出し、67MPGを管理しています。また、Petrol Stと同じ価格であるため、購入者は余分な力とより良い経済の間で厳しい選択を提供します。 ディーゼルの0〜62mphの時間は、フォードによって8.1秒、VWでわずかに下にあると引用されており、最高速度は135mphです。現在の2.0リットルのエコブーストターボガソリンエンジンは比較的変化しておらず、247bhpを生成していますが、排出量は10g/kmから159g/kmの削減です。 4 フォードはまた、新しいスプリングやアップレートショック、もう少し感触を与える再調整された電動ステアリングなど、シャーシの調整をいくつか歓迎しました。フォードによれば、電力供給の滑らかさを改善する新しいエンジンマウントも追加されています。電子トルクベクター制御は、コーナーからのより良いフロントエンドトラクションのために最適化されています。 内部では、新しい8インチのタッチスクリーンマルチメディアシステム(ST-3モデルで利用可能)と高品質のインテリアトリムを補完するために、おなじみのST特性があります。ダッシュボードの上にある追加のゲージ「ポッド」は残っていますが、新しいフラットボトムスポーツホイールと、STブランドのレカロシートもあります。 STの価格は、ベースST-1ハッチ(ガソリンまたはディーゼルのいずれか)の22,195ポンドから、不動産には1,100ポンドのプレミアムです。フルロードされたST-3(不動産では27,095ポンド)で£25,995に上昇します。配達は2015年2月に開始されます。 新しいフォードフォーカスの詳細なレビューを読んでください。{...}

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Toyota Hilux GR Sportは2022年のピックアップトラックのラインナップを拡張しますToyota Hilux GR Sportは2022年のピックアップトラックのラインナップを拡張します

今年の夏に英国に到着すると、新しいGRスポーツトリムレベルがトヨタハイラックスピックアップトラックの範囲の頂点にあります、より鋭いルックス、よりスポーティなインテリアトリム、いくつかの機械的な修正をもたらします。 Gr Yaris Hot HatchとGr Supra Sports Carの開発に役立った日本企業のGazoo Racing Divisionに触発されたHillux GR Sportは、「アクティブなライフスタイルが日常をはるかに超えている顧客の注意を引くように設計されています。トヨタによると、冒険的な旅とスポーツの追求のための車」。 最高のピックアップトラック2022 その結果、ブランドのエンジニアはピックアップのサスペンションを修正し、制御、応答性、グリップを強化したより満足のいく運転体験を主張しています。これらの微調整には、新しい赤い塗装のモノチューブダンパーによって減衰される新しい、より硬いフロントコイルスプリングが含まれます。このモノチューブ技術は、ダンパーボディ内のより大きなピストン領域になり、サスペンションがより速い応答、熱散逸の改善、パフォーマンスの向上を意味します。 広告 – 短い記事は以下で続きます これにより、居住者にとってはるかに快適で制御された乗り心地が発生するはずですが、トヨタはトラックの扱いや操縦反応が大幅に改善されたと主張しています。 GRスポーツモデルへのサスペンション調整は、リタンスされたリアリーフスプリングと新しい茂みを含む更新されたHiluxに適用された変更と組み合わされます。{...}

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Facelift Prefacelift Mercedes C-Classは、Dightfall EditionFacelift Prefacelift Mercedes C-Classは、Dightfall Edition

の別れを告げていると言いますMercedesはCクラスの新しい特別版のトリムを明らかにしました。そのBMW 3シリーズのライバルは今月後半に。 Dightfall Editionと呼ばれるこの新しい自動車は、最近フェイスリフトした車に基づいているわけではなく、6月にショールームに到着した更新されたCクラスに先立ってランアウトスペシャルです。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2018年に販売中の最高のエグゼクティブサロン 特別な悪夢のトリムは、主にAMGラインに基づいており、平らな底のAMGステアリングホイールに沿って内部に黒い灰の木のトリムが特徴です。スポーティな外観のAMGラインボディキットも装備されており、AMGの視覚的な魅力を提供します。 レシピの変更には、パウダーコーティングされたマットブラックホイール、18インチ、5つのスポークデザイン、または19インチのマルチポークとAMGブランドのいずれかが含まれます。ウィングミラーのケーシングも黒ですが、黒いグラフィックスとカーボンリアリップスポイラーはクーペとカブリオレの車に取り付けられています。イリジウムシルバー、セレナイトグレー、オブシディアンブラックの3つのペイントカラーオプションが提供されています。 Dightfall Edition Automobilesは、第4世代のCクラスの発信バージョンに基づいているため、リフレッシュされた車の修正された外部スタイリングの詳細、更新されたインフォテインメント、および新しいエンジンを逃しています。 新鮮なCクラスが来月ショールームに当たると、新しい10.25インチの中央画面が従来のフィット感を抱き、オプションリストにも完全にデジタルダイヤルが付いています。ボンネットの下では、Eクラスの新しい2.0リットルAM654 4気筒ターボディーゼルも同様に利用可能に加えて、48Vのマイルドなハイブリッド支援を備えた1.5リットルのガソリンです。 新しいメルセデスCクラスの詳細については、こちらをご覧ください。{...}

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Volvoは、現在のモデルVolvoは、現在のモデル

の新しいGoogleを搭載したインフォテインメント機能を発表しましたVolvoはGoogle In Car Techを利用した最初の車のマークでした。現在、スウェーデンの会社は、より多くの実質的なGoogleアシスタントを紹介することでパートナーシップをさらに一歩進めています。 Android駆動のインフォテインメントシステムを使用するすべてのボルボモデルのYouTube機能。 ボルボはすでに多くのGoogleサービスやGoogleマップやGoogleアシスタントなどのアプリを使用していますが、音声コマンドシステムは、より深く車に埋め込まれています。所有者は、携帯電話またはGoogleスマートホームデバイスを使用して、たとえば旅の前に内部気候の設定を準備し、車をロックしてロック解除することもできます。ただし、このような機密コマンドには、2要素認証が必要になります。 Volvo XC60、S90、V90 Get Google Googleを搭載したインフォテインメントシステム 顧客が自動車にリモートで接続できるようにするために、VolvoはPHEVモデルや電気モデルのスケジューリングを充電するなど、新しい機能を追加する予定です。 Google Assistant Updateは、既存のボルボの所有者のために今後数か月以内に到着します。 広告 – 投稿は以下に続きます また、ブランドはインフォテインメントスイートにYouTubeアプリを追加しており、車が静止している間に乗客がビデオコンテンツをストリーミングできるようにしています。 Volvoによると、このサービスは、充電ステーションにいる間、またはたとえば持ち帰りを待っている間に使用することを目的としています。{...}

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「政治家は、運転手を修正する必要があります」「政治家は、運転手を修正する必要があります」

何十年もの間、彼らは私たちをターゲットにし、軽視し、いじめ、いじめ、そして私たちを変化させてきました。しかし、今では、彼らの意地悪な平手打ちは、はるかに広範なキックになっています。怪我にs辱を加えるだけでなく、私たちが長い間苦労してきた金銭的痛みは、私たちの多くのために金銭的破壊に変化する真のリスクにさらされています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 明確にするために、「彼ら」は、国家レベルと地域レベルでのすべての主要なお祝いを代表する自動車/自動車課税/道路関連の政治家です。また、「私たち」は誰ですか?彼らの簡単なターゲットの犠牲者 – 謙虚で自立した人々、若くも若い人も、自動車で運転したり旅行したりします。 「巨大な兄弟視聴の道路価格設定計画」 実質的に40年の間、私は専門家にインタビューし、ショーの運営を任され、車両のユーザーから莫大なお金を受け取ることを任されているアマチュアと、前者よりもはるかに優れています。 。しかし、この40年にわたるすべての人を地域の評議員から主要な司祭まで、さらには2人の司祭まで扱ってきたとき、私はこのような自動車飼育の時間を理解したことはありませんでした。個人の運転手に対する軽emptは史上最高です。合法的に疑わしい道路ユーザーの料金、罰金、請求、および「遅い支払い」の罰則は、それほど大きくなかった。私たちの権利の制限と運転する自由は、私が今まで知っているよりも厳しいです。 私たちの政治家がどのように同期しなくなったかを正確に理解し始めるために、主要な司祭の心の中で何が起こっているのか(今のところ)ボリス・ジョンソンを感じてください。私はここ数週間で多くの痛々しいほど恥ずかしい日々の間彼の話を聞いてきましたが、彼が転送事項に対する利益率を明らかにしたのを聞いたときだけです。 「私はバスの狂信者です」と彼は派遣箱から熱心に叫びました。まったく同じ時期に、個人的なジェットに夢中になった務める秘書のグラント・シャップスが2022年の高速道路コードエリアの適用を取得するはずだったとき、彼はティクトクで愚かな盗聴者を演じていました。 広告 – 短い記事は以下で続きます{...}

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シェルビーフォードマスタングGT350は、世界中のムスタングファンの食欲を数ヶ月にわたって数ヶ月のティーザーで発表した後、500bhpを超えるシェルビーフォードマスタングGT350は、世界中のムスタングファンの食欲を数ヶ月にわたって数ヶ月のティーザーで発表した後、500bhpを超える

を明らかにしました。 GT350と呼ばれると、範囲で最速の公式モデルとして誇りを持っています。 新しいフォードマスタングが来年最終的に英国に来ることで、シェルビー版の発表は確かにさらに関心を高めるでしょう。フォードのイギリスの腕によると、熱いGT350がすぐに私たちの海岸に到達する可能性は低いのは残念です。 広告 – 短い記事は以下で続きます アメリカのマッスルカーの最も重要な変化は、5.2リットルのV8に関するものであり、これは伝統的なスーパーチャージャーを溝を掘り、高反復自然の吸引を支持しています。 Ford V8の最初の平面クランクシャフトを使用して、500bhpを超えるトルクを超えるトルクを生成します。 7 6速マニュアルギアボックスとトーセンリミテッドスリップディファレンシャルを介して道路に電源が送られますが、大きなブレンボブレーキも備えています。オプションのトラックパックは、エンジンとトランスミッションオイルクーラーを持続した高速アクション、およびオーダーメイドの19インチホイールとアルミニウムボンネットをもたらします。 •アメリカの車:最高の10 シェルビーのスタイリングの変更には、ユニークなバッジ、低いフロントスプリッター、カーボンファイバー複合グリル、新しいリアディフューザーが含まれます。内部には、グリッピーなレカロスポーツシート、ユニークなダイヤル、新しい5モードドライブ制御システムがあります。 GT350の価格はまだ確認されていませんが、米国に到着すると、従来の420HP 5.0リットルV8に少なくとも10,000ドルが追加されると予想されます。フォードは車を英国に持ち込むことを完全に除外していませんが、ここでの縮小の傾向により、それは非常にありそうもないと考えています。 シェルビーは限られた数で英国に来るべきだと思いますか?以下のコメントでお知らせください。{...}

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日産Sparky:電動ピックアップ料金日産Sparky:電動ピックアップ料金

これは日産Sparkyであり、葉のEVとナバラピックアップトラックの間の奇妙な1回限りのクロスです。それは、アリゾナ州スタンフィールドにある日産技術センターのエンジニアであるアーノルド・ムーリネットと同様に、ローランド・シェレンバーグの発案であり、3,050エーカーのオンサイト証明地点周辺の人々と物資を譲渡するために設立されました。 広告 – 投稿は以下に続きます 「チームを組み立てることができるように、チームビルディングアクティビティの仕事が必要でした」とシェレンベルクは説明しました。 「トラックの要件がありました。運転するもの、ショップトラック。」 Moulinetが指摘したように、この概念は1つのことで、少し複雑であることが判明しました。やり直す葉、私は家に行き、朝4時まで起きて、何が機能するのかすべてのタイプのスタイルを作りました。」 ご覧のとおり、2人乗りは、24kWhリチウムイオンバッテリーで駆動される107bhp電気モーターを含む、基本的なリーフの内部、フロントエンド、パワートレインを利用して、ナバラのトンズベイに合わせてリアが適応しています。 日常的に、Sparkyは、日産のテストセンターの低砂漠の地形を中心に利用されています。これは、暖かい耐久性、エンジン冷却、空気性能を上映するために利用される暑い気象条件施設です。同様に、5.7マイルの高速楕円形と、耐久性、信頼性、トリップコンフォートチェックのために作成された4つのプライベートロードプログラムが含まれます。 「私たちはそれをトリックに保ち、誰にとっても面白いものにしようとしました」とシェレンベルクは付け加えます。 「しかし、私たちには訪問者が来るだけでなく、彼らが来るだけでなく、そのトラックと彼らが直接「それは何ですか?」と彼らがそれをチェックし始めるだけでなく、彼らが直接行くのを見ます」。{...}

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