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のために包まれていない日産は、数多くの化粧品の調整とユニークなインテリア仕上げを備えたJuke Crossoverの限定版を発表しました。 Juke Kiiroと呼ばれるこの新しいモデルは、英国のわずか500ユニットに制限されており、2月末から注文できます。 ジュークの外装デザインは、キーロ固有の配色を除いて、ほとんど手つかずのものです。自動車は、対照的な明るい黄色のハイライトを備えた新しいセラミックグレーペイントシェードで仕上げられています。 日産ジュークvsシュコダカミクvsシートアロナ 前面には、アルミニウムのトリムと黄色のトリムのアクセントがあり、サイドシルとリアバンパーにも伸びています。 Juke Kiiroには、グロスブラックの19インチホイールのセットが装備されていますが、キーロ固有のグラフィックスは屋根とドアの鏡に適用されています。 広告 – 記事は以下に続きます キーロのキャビンは、他のジュークモデルと同じレイアウトを保持し、彫刻されたダッシュボード、円形のエアベント、8インチのインフォテインメントタッチスクリーンを備えています。ただし、シートは、黄色のステッチとユニークな黒とメタリックの灰色のインサートを備えた黒い布でトリミングされています。黄色のステッチは、中央のアームレスト、センターコンソール、ドアパネル、ダッシュボードも選びます。ギアセレクターの前のキーロバッジは、限られたランの車をマークします。 他の場所では、Kiiroは他のモデルに見られる同じNissanconnectインフォテインメントシステムを利用しており、ライブトラフィックアップデート、Android Auto、Apple Carplayを備えたTomTomナビゲーションを特徴としています。 Google AssistantとAmazon Alexaも統合されています。 9{...}

がルーチン8シリーズクーペ、コンバーチブル、グランクーペのラインナップを更新しました。 、ブランドのハイエンドのパフォーマンスレンジトッパーとしてのポジショニングを示すために、レーシエシート内のより多くのイノベーションがあります。 新しいM8コンペティションは、3つのボディスタイル（クーペ、コンバーチブル、4ドアグランクーペ）で提供され、616bhp、750nm 4.4リットルのツインターボV8エンジンを保持しています。これにより、M-Tuned 8速オートマチックギアボックスとブランドのM XDRive All-Wheel-driveシステムを備えた4つのホイールすべてに電力が送られます。 BMW M3コンペティションvs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio コントロールを導入することで、M8コンペティションクーペとグランクーペは3.2秒で0〜62mphから疾走でき、コンバーチブルはさらに10分の1秒をとります。 広告 – 投稿は以下に続きます Basic 8シリーズによると、このM8デザインのスタイルの更新は控えめで、新しい下部のエプロンと、新しい20インチの合金ホイールと一緒に提供される8つの新しいボディカラー（4つの「フローズン」マットペイント仕上げを含む）があります。同様に、BMWは、Mライトシャドウラインが車のヘッドライトに初めて提供されると述べており、購入者が車をカスタマイズするための追加の範囲を可能にします。 内部では、M3やM4デザインの機能と同様の新しいMカーボンコンテナシートと同様に、運転手と旅行者の世話をしています。よりスポーティな感触、新しい黒とサキルオレンジ色のインテリアカラーオプションによって増加しました。ダッシュボードやドアには、さらに多くのアルカンタラが機能しています。{...}

新しいPeugeot 508 Fastbackは現在販売されており、価格はちょうど25,000ポンドから始まります。選択する5つの仕様があり、すべての車にはデュアルゾーンの気候制御、静電容量のタッチスクリーン、合金ホイールが付属しています。 最新のプジョー508ファミリーカーは、ダウディサルーンからエレガントな4ドアクーペに変身し、従来のヴォクホール記章やフォードモンデ​​オからフォルクスワーゲンアルテオンとBMW 4シリーズグランクーペまで、すべてに匹敵するために作成されています。 広告 – 投稿は以下に続きます •新しいPeugeot 508 2018レビュー そのエントリーレベルの価格は、128bhp 1.5リットルのBlueHdiディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを備えたアクティブなスペックモデルを提供します。同じエンジンが自動車で利用可能で、追加の£1,600があります。 16 他の場所では、バイヤーは、より強力な158bhpまたは178bhp 2.0リットルのBluehdiエンジンの選択を受け取ります。 178bhpまたは222bhpの2つのPuretechガソリンエンジンもあります。どちらもプジョーの8速EAT8自動車ボックスのみが付属しています。 基本的なPeugeot 508 Activeでさえ、自律的な緊急ブレーキ、アクティブレーン維持ヘルプ（LKA）、Peugeot{...}

実際には、車輪の後ろでストレスを感じ、基本的に自動的にオフにしたいものである場合、電子安全システムのポイントは何ですか多くの間？ ここでは、新しいアウディA6のレーンアシストシステムについて特に話しています。現在、多くの最新のエグゼクティブ自動車には類似したシステムが適合していますが、私の経験では、エンジンを開始した瞬間からレーンアシスト機能がオンになるようにプログラムされています。ただし、新しいA6では、それが好きかどうかにかかわらず、起動時にあります。これは、ステアリングが運転を開始するとすぐに、特に高速道路上でそれ自体の心を発達させようとすることを意味します。 広告 – 短い記事は以下で続きます それで、あなたは何をしますか？新しい10.1インチのタッチスクリーンのメニューをスクロールし始め、サブメニューがマークされた「レーンアシスト – オン/オフ」を見つけようとします。そして、その過程で、あなたはあなたの必死の検索で何度か道を離れて、関数をオフにします。そして、最終的には、最高のサブメニューを見つけることができません。なぜなら、それは存在しないからです。 •新しいアウディA6レビュー 最終的に、システムをオフにできる唯一の方法は、メインのタッチスクリーンの下にある小さなタッチスクリーンの下部に隠れている小さなボタンを押すことです。そして、その時だけ、ステアリング内に正常感が現れたと感じますか。そしてついにそれはあなたのように感じ、あなただけが、新しいA6の車輪の後ろにいるとき、あなた自身の軌跡を制御しています。{...}

燃料の費用は4年ぶりの安値に達しました。しかし、政府にとって十分な財務省では、財務省が総選挙の準備にさらに燃料ベンダーがさらに進むことを要求するように設定されています。 広告 – 投稿は以下に続きます 財務長官ダニー・アレクサンダーは、石油ベンダーが自分たちのために追加の収入を維持するのではなく、消費者にコスト削減を渡す必要があると考えています。石油は、6月の1バレルあたり約115ドル（£72）から、現在1バレルあたり約84ドル（52ポンド）に減少しています。 AAの数字によると、英国中のガソリンの典型的なコストは1リットルあたり124.93pです。これは、VATが20％も進む前に2011年1月に登録された125.19p未満です。ディーゼルのコストは、2011年の129.30pと比較して、1リットルあたり典型的な129.15pです。 2011年以来、毎年恒例の傾向があり、10月にはコストが減少し、11月には後に上昇し、夏には一般的にピークに達します。上記のグラフは、2013年のデータを示しています。2013年は、3月にコストが増加し、冬に落ちる前に8月にコストが増加しました。 これは、ドライバーが来年上昇する前に、今後数ヶ月の間だけコストが低くなることを期待するかもしれないことを示唆しています。しかし、AAは2015年にトレンドに逆らう可能性があることを示唆しており、4.5pの節約はまだ卸売燃料価格から消費者にフィルターをかけています。{...}

が最初のFord Ranger Raptorで水域をチェックしたことで表示され、同社は現在、ポンピングされた第2世代モデルを暴露しています。 2023年にショールームで予定されているまったく新しいレンジャーに基づいていますが、今回はレンジャーラプター周辺の3.0リットルのツインターボエコブーストペトロールV6パッキング284bhpが含まれています。 これは、現在のディーゼル駆動のデザインで74bhpのブーストであり、同様に新しいトラックには491nmのトルクがあります。 Ford GT SuperCarで最初に見られたセットアップと同様のアンチラグシステムは、ドライバーが持ち上げられたときにターボを3秒間回転させ続けることでスロットルアクションを高めます。アクティブエキゾーストは、近隣に飽きる平和モードやBaja設定など、4つのノイズレベルも使用します。 新しい2022フォードレンジャーのピックアップは、筋肉を示しています 10速車のギアボックスは非常に最初のラプターから引き継がれていますが、今回はパフ​​ォーマンスを最適化するためにすべてのギアの特定のエンジンを改善する特定のエンジンがあります。フルタイムの四輪駆動は基本的です（ただし、燃料を節約するために後輪駆動に変更できますが）。滑らかなターマックから深い泥やわだちまで。 広告 – 短い記事は以下で続きます{...}

Lamborghiniは、モデルの返品が検証されて以来初めて公道に新しいリミテッドランCountachをペースで配置しています。昨年のPebble Beach Concours D’Elegance。 この機会をマークするために、ブランドは、モデルの歴史の中で重要なBookEndsを表すさらに2つのCountachデザインを備えた、Reborn Flagshipの新しい写真をムーブメントにリリースしました。生産。 新しいLamborghini Huracan Sto 2021レビュー Lamborghini Countach LPI 800-4は、スーパーキャパシタを搭載した電気モーターを使用して、Aventadorとまったく同じV12プラットフォームに基づいた限定運営のイタリアのスーパーカーです。まったく同じ重量の。 広告 – 記事は以下に続きます Miura以来、Lamborghiniの旗艦のマークは中間のV12でした。新しいcountachは系統に忠実であり、シアンハイパーカーから借りたハイブリッドアシスト6.5リットルの12シリンダーシステムからの力があります。燃焼面だけで769bhpが作成されますが、48ボルトの電気モーターは余分な34bhpを作成し、スロットル応答をさらにシャープにするために機能します。 全体の803bhpは、7速シングルクラッチギアボックスを備えた4つのホイールすべてに送られます。これにより、Countachをわずか2.8秒で0〜62mph（オリジナルの約半分の時間）で推進します。新しい車とトラックは、最高速度221mphに走ります。 49{...}