新しい2021 Vauxhall Mokka：価格と仕様が確認された

を中止するために、60および60d車の需要が低いために、来月モデルSサルーンのエントリーレベルの60kWhバッテリーバージョンをAxにすることが明らかになりました。モデルS範囲を簡素化するための入札の。 Auto Expressは、Teslaの顧客がモデルS 60および60Dモデルが4月17日に中止されることを通知されていることを理解しています。 広告 – 投稿は以下に続きます •2017年に販売中の最高の電気自動車 モデルSの2つの「60」バージョンは昨年の夏にのみ導入されましたが、多くの顧客がこれらのエントリーレベルの車を駆除して、代わりにモデルS 75のサルーンを支持しています。 60台と60Dの車は、実際には75モデルと同じ75kWhバッテリーパックを使用していますが、追加の性能と範囲はリミッターの後ろにロックされています。多くのバイヤーは、そもそもモデルS 75を取得する方がはるかに理にかなっていると感じているように見えますが、空中の更新に対して支払われる追加のバッテリー容量のロックを解除することは可能です。 2台の60台の車の中止は、モデルSの開始価格が来月65,300ポンドから71,800ポンドに上昇することを示しており、選択額は7つのバッテリーパック/パワートレインの組み合わせから5に低下します。 モデルS 60と60Dをドロップするステップは、テスラの最も安価な車の発売に先立っています。今年後半には、同社はモデル3をリリースします。価格が35,000ポンドの小さなサルーンです。 モデルS 60と60Dを削除するのは理にかなっていますか？コメントであなたの考えを教えてください…{...}

Skoda Yetiは現在、モンテカルロ仕様で24,390ポンドから価格を設定し、より小さな安定したものに加わり、オーダーメイドのスタイリング機能を獲得するためにファビアとシティゴが参加し、快適さの改善標準キットを追加しました。 モンテカルロの装いでは、はるかに頑丈なイエティの屋外に基づいて、コンパクトなSUVはラリーにインスパイアされた屋外のシグネチャーブラックルーフを手に入れ、黒い仕上げがフロントグリル、ドア鏡、17インチの「折り紙」にも途中です。合金。 広告 – 投稿は以下に続きます 標準キットはミッドレンジのSEトリムから持ち越されていますが、Skodaは、黒い色の自然にフロントフォグライトを追加し、コーナリング機能とダイナミック角度コントロールを備えたBi-Xenonヘッドライトを追加することにより、イエティモンテカルロのためにこれを開発しました。 内部に移動すると、3スポークのレザートリム多機能ステアリングホイールがあり、モンテカルロ室内装飾品で仕上げられ、ドアシル、楽器クラスター、フロアマットの同様に排他的なディテールが加わりました。 黒、赤、白、銀、または灰色の塗料スキームで利用できるSkodaの最新のイエティバリアントは、168bhp 2.0リットルのTDIディーゼルを搭載しており、標準として4輪駆動と6速ハンドブックギアボックスが付属しています。 DSG Automaticを選択すると、顧客がさらに1,100ポンドを戻し、その結果、このバージョンのMonte Carloは£25,490から始まります。{...}

で利用するV6ディーゼルを許可しています。Audiは、そのV6ディーゼルエンジンのいくつかが、内部燃焼エンジンの炭素排出量を減らすための駆動の一環として、再生可能燃料で利用することを許可されていることを明らかにしました。車両。 利用を許可された再生可能燃料は、ハイドロトリート化された植物油（HVO）と呼ばれます。これは、収集された浪費者と、水素化を受ける残留油によって生成され、ディーゼルエンジンでの利用に適した特性を実現します。はるかに環境に優しいことに加えて、この燃料は、特に肌寒いスタート中に、エンジンの性能を向上させるよりクリーンであり、より効果的な燃料であると宣言されています。 トウモロコシベースのエタノールバイオ燃料は、ガソリンよりも環境に優しいものではありません HVOはディーゼルに追加するか、混合されていないものを使用できます。この燃料を利用する資格のあるすべてのアウディ車には、燃料キャップにXTLステッカーがあり、車の互換性を示唆しています。 XTLは、さまざまな種類の再生可能燃料との互換性を示唆するために利用されています。頭字語には、これらの燃料を作成できるさまざまな方法が含まれています。 広告 – 短い記事は以下で続きます このビジネスは、A4、A5、A6、A7、A8、Q7に最大282BHPのV6ディーゼルエンジンと、2022年2月中旬から生産されたQ8デザインがHVO燃料での運営を許可されていると述べています。アウディは、HVOの利用がディーゼルと比較してCO2排出量を70〜95％削減すると宣言しています。 この声明は、より多くの合成燃料を利用し、炭素排出量を削減するための継続的な計画の一部です。 3月の開始時に、新しいQ5とA6 AllroadsはHVOラインナップに含まれ、一部のフォルクスワーゲントゥアレグのデザインはこの燃料を利用できるようになります。 ヨーロッパでは、HVOのような再生可能燃料は、英国にいるよりもはるかに一般的です。 2021年6月、アウディA3、Q2、およびQ3の4気筒ディーゼルエンジンがこの燃料と互換性があるためです。スウェーデン、デンマーク、イタリアは、HVOを利用できるエンジンに対して最大の需要がある国々です。 ここでバイオ燃料についてもっと学ぶ…{...}