新しいエントリーレベルのBMW 320Eおよび520E PHEVが発表された

DSは、2022年のDS 3 Crossback Compact Crossoverの特別版バージョンを公開しました。 10.3インチのインフォテインメントシステムは、パリのルーブル美術館のデジタル化された作品を備えたインタラクティブなギャラリーになります。 広告 – 短い記事は以下で続きます 外部では、DS 3クロスバックルーヴルには、ボンネット、テールゲート、ドアにオーダーメイドのバッジが装備されており、前面にオニキスブラックDSロゴがあります。グリルの中央の背骨に沿った小さなピラミッドの標識は、有名な美術館に敬意を表して追加されており、車の18インチの合金ホイールとミラーハウジングも同様にまったく同じモチーフを手に入れています。 新しいDS 9 2022レビュー DS 3 Crossback Louvreは、車のルーフラインを目に見えて低下させるための黒い屋根システムを備えたモノクロペイントシェードのオプションで提供されています。内部には、DSのトレードマーク「Watch Strap」の黒いナッパの革張りと、ダッシュボードに黒い革のトリムとドアパネルがあります。同様に、ステアリングホイールは革でトリミングされており、真珠のステッチとエンボス加工されたインサートがあります。同様に、ピラミッドのサインはダッシュボードにエンボス加工されており、ギアセレクターにアートミュージアムのレーザー彫刻があります。 DS{...}

Mazdaを入手して、新しいロータリーバラエティエクステンダーエンジンを公開するだけでなく、カスタマイズされたMazda 2 EVで非常に短いドライブを実現することで、その将来を垣間見ることができました。 。 •マツダ2レビュー 小さなシングルローター330ccエンジンは、4,500rpmで30bhpを生成し、ベルトドライブを介して20kWの一定の電気出力を保持できます。ロータリーエンジンのコンパクトサイズにより、バラエティエクステンダーアプリケーションに完全に適合しますが、低振動と非常に少ない騒音特性は、電気自動車のバッテリー料金を維持するタスクにさらに適しています。 広告 – 記事は以下に続きます さらに、理想的な回転で絶えず走ることにより、ロータリーエンジンを困難にする可能性のある高燃料と石油の使用問題は否定されます。モジュラーフレーム、エンジン、発電機、9リットルの燃料貯蔵タンク、および付属品をできるだけ平らに設計し、100kgのみを評価し、ブートエリアを削減したり、費用のかかる再設計を必要とせずに電気自動車の下に接続するように設計されていますボディシェルの。 テストベッドとして利用されているマツダ2 eVの短いドライブは、システムが平和であることを確認します。プロトタイプは、リアアクスルの後ろにぶら下がっている追加の100kgが処理にかかる衝撃の種類を確立するのに十分な長いものではありませんでしたが、Mazdaのエンジニアは、理論的には、バラエティエクステンダーが小さな燃料を必要とする前にMazda 2 EVの種類を2倍にすると宣言しました。貯蔵タンクがいっぱい。 この初期段階では、マツダがエンジンの正確な能力とタイムスケールについて、マツダレンジエクステンダーEVを生産する前に、タイムスケールについて心に留めています。現在、同社はその品種に電気自動車を持っていません。日本の政府企業によってテストされている純粋なEVマツダ2のほんの少しの艦隊です。しかし、Powertrain Advancement ProgramマネージャーのSuzukiは、BMW I3 Variety Extender{...}

もう1週間、そしてすぐにあなたの近くのショールームに来る新しい電気自動車についての世界の自動車メーカーからの発表の別のraft。 今週は、アウディ、トヨタ、メルセデス、さらにはフェラーリでさえ、新しいバッテリー駆動のモデルについて話しています。誤解しないでください、それは非常にエキサイティングです（おそらく私が少し電気自動車のファンだと思っているでしょう）、そして最終的にこれは政府が起こらなければならないと言ったことです。さらに、Ferrariが最初の全電気スポーツカーで何をするのか知りたくないのは誰ですか？ 2022を購入するのに最適な電気自動車 しかし、それはまるで死のknellがすでに内燃機関のために鳴っているかのようです。英国では、2030年から9年間の中で、電気やプラグインハイブリッドではない新しい車を購入できない場合があります。しかし、自動車メーカーはEVに非常に固執しているように見えるため、人々がまだ購入したい（そして読んでいる）車は忘れられているように見えます。そして、先月販売された新しい車の14％未満がプラグを取り付けていたことを忘れないでください。 広告 – 記事は以下に続きます 私は毎週受け取った電子メールから、すでにある程度のEV疲労があることを知っています。自動車業界からの最新のニュースについて報告するタイトルとして、私たちはあなたが最も読みたい車をカバーするために物事を混ぜる方法についての毎週の挑戦に直面しています。電気自動車の周りです。今週、ある通常の読者が私に言ったように、「あなたは、電気への切り替えは来週、9年後ではなかったと思うでしょう。」 このニュースは、内燃機関（ICE）車のファンにとっては良くありません。一部のメーカーはテクノロジーの開発を停止し、Audiのようなものは、より多くのEVに道を譲るために氷の範囲の一部をcullすると言っています。 誰も、より多くの人々が電気自動車に興奮し、そして買うことを奨励する必要があることを否定していません。しかし、多くの人がまだガソリン車とディーゼル車を購入したいと思う9年近くが残っていることを忘れないでください。 ここでフェラーリの電化の計画について調べてください…{...}