Author: emru

によるVanquish S Red Arrowsエディションです。当然のことながら、Vanquish S Red Arrows Editionと呼ばれ、RAFの世界的に有名なエアロバティックユニットに推奨されるユニークなスタイルの特徴を詰め込みます。ボディワークの多くは、「eclat」レッドと呼ばれる大胆で平らな赤い色で完成しています – 赤い矢にちなんで名付けられたスローガンと同様に、チームの有名なカラーリングで使用されている赤とまったく同じトーンです。 広告 – 記事は以下に続きます •アストンマーティンは、DB11でQサービス作業をスクリーンします 白と青のストリークだけでなく、全赤の塗装ジョブが分割されますが、同様にサイドストレークに白い「スモークトレイル」機能があります。屋根は裸の炭素繊維で完成していますが、ジェットキャノピーと同様に、白い「充電」パターンがあります。最終的な外観調整は、2つのユニオンフラグエナメルウィングバッジと、背中の周りにチタンスポーツ排気システムが座っていることです。 5 Red Arrows Editionは、キャビン内の航空スタイルを継続し、RAFの影響を受けたタッチと同様に、より多くの赤い矢印があります。パインウッドの環境に優しいトリムインサートと環境にやさしいシートベルトは、古いフライトスーツの素材の色を呼び起こし、レッドアローのロゴはシートバックに刺繍され、トランスミッショントンネルが刺繍されています。他の場所では、このvanquishのいくつかのスイッチギアが、競合他社のジェットフィールに合うようにカスタマイズされています。 合計で10個が開発されますが、9回のみが販売されます。最終車両はラッフルで提供され、その収益はすべてRAF慈悲深い基金に送られます。{...}

ヒュンダイモーターグループは、新しいE-GMP電気自動車アーキテクチャを公式に解除しました。同社は、2025年までに25のまったく新しいEVを支える専用のプラットフォームが、今後5年間で100万台の電気自動車を販売するのに役立つことを望んでいます。 ヒュンダイの新しいプラットフォームは徐々に展開され、2021年にヒュンダイイオンイク5 SUVの下で最初に登場します。その後、KIAの今後の電動クロスオーバーが続き、2024年までにヒュンディアのIoniQサブブランドの下で2つの追加のEVが確認されました。 Kiaは2027年までに14の新しい電気自動車を発射するために準備します フォルクスワーゲンのMEBプラットフォームと同様に、ヒュンダイのE-GMPアーキテクチャはモジュール式です。つまり、幅広い車両セグメントで使用できます。 SUVやクロスオーバーのスパッチに加えて、プラットフォームは2022年にヒュンダイプロフェシャーサルーンコンセプトの生産バージョンも支えます。 広告 – 記事は以下に続きます ヒュンダイによると、バッテリーパックはより良い重量配分のためにシャーシに低下しているが、リアアクスルは5リンクサスペンションシステムにも対応できると述べています。バイヤーは全輪駆動を仕様することもできますが、後輪駆動がデフォルトのセットアップになります。 バッテリーパック自体は、ヒュンダイグループがこれまでに作成した中で最も電力密度の高いユニットであり、現在の電気自動車のエネルギー密度が10％大きくなります。可能な限り多くの範囲を排除するために、プラットフォームの四輪駆動バージョンは、低ストレスクルージング条件下でフロントモーターを解放する設定も備えています。{...}

に道を譲りました。Toyotaは、過去8年間に英国で7,500台近くのユニットを販売した後、第1世代のGT86の生産を停止しました。販売中に、2012年のパフォーマンスオートバイルオブザイヤー賞を含むいくつかの賞を受賞し、コンピューターゲームに登場したおかげで献身的なファンベースを獲得しました。 広告 – 投稿は以下に続きます トヨタはすぐに、新鮮な後輪駆動プラットフォームに基づいて、GT86を第2世代モデルに置き換えます。双子のスバルBRZは、2つのビジネスが昨年共同スポーツ自動車プロジェクトを継続することに同意した後、すでに米国で販売されています。 トップ10のベストスポーツカーとトラック2022 第2世代のトヨタGT86の仕様はまだ正式に確認されていませんが、新しいスバルBRZと同じプラットフォームを共有し、ビジネスは共同プロジェクトへのコミットメントを再確認しているため、新しいGT86が同じを受け取ることを期待しています日本の兄弟としてのエンジン。 パワーは、米国のみの双子として、自然に吸引された2.4リットルのフラットフォーエンジンから発生する可能性が高く、228bhpと249nmのトルクを作成します。これは、以前のGT86の出力よりもはるかに31bhpで44nmであり、購入者は6速ハンドブックまたは6速オートマチックギアボックスのいずれかを選択できる必要があります。 自動車のエンジニアリング開発は一見完了しているにもかかわらず、トヨタのスポークスマンはAutomobile Expressに、新しいGT86が英国に到着する前にしばらく待たなければならないと語った。これは、米国とヨーロッパの間の排出ガイドラインが異なるためである可能性があり、トヨタはユニットの排出制御を再加工してEUに準拠する可能性があります。{...}

。フォードフィエスタがリストのトップになっていることが明らかになりました。 2020年にフィエスタが盗まれたという3,392の報告がありましたが、スーパーミニは英国の多年生のベストセラーであり、昨年だけで49,174の新しいフィエスタが登録されているため、これはほとんど驚きません。 盗まれている高級車の数は5年で2倍になります 昨年2番目に盗まれた自動車は、はるかに多くの眉を上げるかもしれません。これはかなり希少ではるかに高価なレンジローバーであり、そのうち2,881が採取されました。レンジローバーは、貪欲な視線と高価な部品の両方に対して脆弱ですが、そのメーカーであるランドローバーは、「ランドローバー車は製造時に法律を遵守するだけでなく、会社は「問題を非常に真剣に受け止めている」と述べました。 、そして「自動車の盗難の絶えず変化する性質に対抗するためにたゆまぬ努力」です。 広告 – 投稿は以下に続きます ランドローバーはまた、「2019年にADACとwhichによって独立して検証されたリレー攻撃に対する新しい車の保護に成功した最初の生産者の1つである」と強調しました。 一方、2020年に3番目に盗まれた自動車は、英国で3番目に販売されている車であり、1,975のフォルクスワーゲンゴルフが犯罪者の手に落ちています。 ランク 車 2020年に盗まれた番号 1 フォードフィエスタ 3,392 2 レンジローバー 2,881 3{...}

あなたが自分がより弱い個人に彼らができることとできることを伝えるタフで有名な大きなショットとして自分自身を空想しているなら」そう、あなたはあなたが説教することを練習しなければなりませんよね？だから、それは禁煙運動家のためのタバコではありません。家族の価値を促進する人々のための違法な問題はありません。菜食主義者のための鹿肉はありません。輸送関連の問題に関しては、同様のルールが確実に適用する必要があります。たとえば、反車運動家が本当に車やそれらを使用している人々を憎むなら、運転したり、乗ったりしないことで、彼らの信念の勇気を持っているのはどうですか？トラブルは、彼らがしばしばすることです。 広告 – 記事は以下に続きます ロンドンのBBCの放送局では、私はかつて自動車の嫌悪感（非常に素晴らしいブローク）チャールズ・シークレットとの空中討論をしていました。プログラムの後、彼がBBCや他の誰かと午後後に家に帰るように手配していなかったことは明らかでした。それで、私は彼に、すべてまたは一部の途中でリフトを提供しました。しばらくの間、私は彼が私が「偶然」に設定したトラップに落ちることを期待していませんでしたが、彼がしたのです。私たちが出発してから数分後、私は彼の不条理、つまり、車の十字軍の不条理を指摘することに抵抗することができませんでした。次のライトのセットで飛び出す前に、彼はゴロゴロとリフトを私に感謝しました。本音。 最高の駐車アプリ2020 輸送長官の​​グラント・シャップスは、混合メッセージを送信しているようです。彼の上司のための彼の1つのルールで、そして私たちのために別のルール、彼の劣った、旅行のcommon民。{...}

トヨタが有名なおもちゃメーカートンカと協力して、「大人向けのフルサイズの夢のおもちゃと呼ばれる新しい一回限りのハイラックスピックアップトラックを生産したものです。 」。 Hilux Tonkaのコンセプトと呼ばれる、デザイナーとトヨタのオーストラリア部門のエンジニアがプロデュースする修正されたハイライディングオフロード担当者は、2016年にオーストラリアの非常に人気のある自動車になるハードトヨタを祝うために開発されました。 広告 – 投稿は以下に続きます •2017年に販売中の最高級のピックアップトラック 名前が示すように、トヨタは巨大なロッククローラーの動機としてトンカトラックのおもちゃを利用しています。 トンカスキンの下では、2.8リットルの4気筒ターボディーゼルエンジンが175bhpを作成するレンジトップのダブルキャブSR5モデルです。変身は、トリップの高さを150mm上にジャッキすることと、耐久性のあるオフロードサスペンションと、直径35インチの大きなノブリータイヤをジャッキすることから始まります。 車両のフロントエンドは、新しいブルバープランと厚さ6mmの耐久性のあるサンプガードを獲得します。大きなパワーバルジを備えた新しいボンネットにより、Hilux Tonkaは、大きなシュノーケルと屋根のLEDライトバーとともに、さらに印象的なものになります。 チャンキーなホイールアーチは側面に取り付けられており、背中の周りにハイラックストンカはカーボンファイバーテールゲートを獲得し、ネタバレと新しいエアベントを統合します。 ピックアップ浴槽自体には、燃料缶などのギアを所定の位置に保つための管状フレームが装備されていますが、消火器、シャベル、xも同様に取り付けられています。当然のことながら、Hilux Tonkaは生産に向けられておらず、代わりにオフロードイベントをめぐるショー車として利用され、オーストラリア周辺の博覧会として利用されます。 Hilux Tonkaのコンセプトをどう思いますか？以下のコメントで理解しましょう！{...}

スズキは、5つのモデルの強いラインナップを支える2つのエンジンの選択肢で6月上旬から販売される新しいSwiftの英国価格と仕様を発表しました。 Swiftは現在5ドアのみであり、エントリーレベルの89bhp 1.2リットルSZ3の自動車は10,999ポンドから販売されており、発売時に非常に手頃な価格のSWIFTが8,999個のSZ2モデルよりもはるかに高価であることを意味します。標準として、バイヤーはエアコン、レザーステアリングホイール、Bluetooth接続を備えたDABデジタルラジオ、さらにデイタイムランニングLEDライトや15インチの合金ホイールなどのスタイリングパーツを取得します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2017年のベストスーパーミニス 1.0リットルのターボチャージ3気筒ブースタージェットエンジンは、SZ-Tモデルの£12,999から、スマートフォンリンクディスプレイ、リアビュービデオカメラ、16インチホイールを追加できます。スズキのSHVSマイルドハイブリッドシステムを備えた同じエンジンは、SZ5車として£14,449から始まり、自動エアコン、SAT NAV、キーレスエントリ、電動リアウィンドウを導入します。 唯一の自動SWIFTは1.0リットルのエンジンも使用し、15,849ポンドからSZ5トリムで利用できますが、ハイブリダイズされた1.2リットルの4気筒のキックオフは15,499ポンドです。新しい車の寿命よりもはるかに多くの選択肢が追加され、元気な新しいスポーツバージョンもある時点で到着するはずです。 新しいスズキ・スウィフト：シャーシ、エンジン、機器 Balenoと共有された新しい軽量プラットフォームは、わずか890kgからの新しいSwiftの重さを意味しますが、より有用な兄弟よりもスポーティなデザインとシャーシのセットアップを取得しています。{...}

デザインの図面とスパイの写真で新しいマツダ3をすでに見てきましたが、今では日本の雑誌がフォルク​​スワーゲンゴルフリバルのハッチバックの最初の公式写真を漏らしたようです。 マツダのクロム付きシールドグリルに流れ込むスイープバックのヘッドライトは、最新のマツダ6サルーンからほぼ完全に持ち上げられた顔を作成するのに役立ちます。前輪の上には膨らんだ膨らみがあり、後部には狭いテールライトのセットがあります。これは、マツダデザインのすべての最新の商標です。 広告 – 記事は以下に続きます •新しいマツダ3：リリース日、価格、噂 キャビンでは、3つが最新のMK7ゴルフと競争力を維持するのに役立つ品質とデザインのステップアップを期待しています。運転体験は、マツダの「Jinba Ittai」イデオロギーに合うように調整されます。これは、ライダーと馬がつながりを感じることを意味する日本語のフレーズです。それは、ステアリングを含むすべての主要なコントロールを調整して、反応がよく、自然に感じることを意味します。 最新のMazda 3は、CX-5や6などのモデルでデビューする燃料効率の高いスカイアクティブイノベーションをすべて取得するように設定されています。提供されました。 1.6リットルのディーゼルが95g/km未満のCO2排出量で約80mpgの燃費を提供することを期待してください。 価格設定とリリース日の詳細は明らかにされていませんが、今後数か月間は公式の詳細が公開されると予想しています。約16,000ポンドの開始価格があり、年末までに自動車が英国で販売されています。{...}

Mazdaを入手して、新しいロータリーバラエティエクステンダーエンジンを公開するだけでなく、カスタマイズされたMazda 2 EVで非常に短いドライブを実現することで、その将来を垣間見ることができました。 。 •マツダ2レビュー 小さなシングルローター330ccエンジンは、4,500rpmで30bhpを生成し、ベルトドライブを介して20kWの一定の電気出力を保持できます。ロータリーエンジンのコンパクトサイズにより、バラエティエクステンダーアプリケーションに完全に適合しますが、低振動と非常に少ない騒音特性は、電気自動車のバッテリー料金を維持するタスクにさらに適しています。 広告 – 記事は以下に続きます さらに、理想的な回転で絶えず走ることにより、ロータリーエンジンを困難にする可能性のある高燃料と石油の使用問題は否定されます。モジュラーフレーム、エンジン、発電機、9リットルの燃料貯蔵タンク、および付属品をできるだけ平らに設計し、100kgのみを評価し、ブートエリアを削減したり、費用のかかる再設計を必要とせずに電気自動車の下に接続するように設計されていますボディシェルの。 テストベッドとして利用されているマツダ2 eVの短いドライブは、システムが平和であることを確認します。プロトタイプは、リアアクスルの後ろにぶら下がっている追加の100kgが処理にかかる衝撃の種類を確立するのに十分な長いものではありませんでしたが、Mazdaのエンジニアは、理論的には、バラエティエクステンダーが小さな燃料を必要とする前にMazda 2 EVの種類を2倍にすると宣言しました。貯蔵タンクがいっぱい。 この初期段階では、マツダがエンジンの正確な能力とタイムスケールについて、マツダレンジエクステンダーEVを生産する前に、タイムスケールについて心に留めています。現在、同社はその品種に電気自動車を持っていません。日本の政府企業によってテストされている純粋なEVマツダ2のほんの少しの艦隊です。しかし、Powertrain Advancement ProgramマネージャーのSuzukiは、BMW I3 Variety Extender{...}

ホンダCR-V 1.6 I-DTECは現在購入できます。 SRバージョンのトップの場合。 •ホンダCR-Vレビュー ホンダCR-Vレンジは、メインライバルと競争するために経済的な二輪駆動モデルを必死に必要としていたため、ホンダはシビックハッチバックの1.6リットルのディーゼルエンジンを装備しました。エンジンには62.8mpgの傑出した62.8mpgがあります。これは、ディーゼルの1つのタンクで800マイルにカバーできることを意味します。 119g/km CO2の排出量は、道路税が所有権の最初の年にも完全に無料であることを意味し、その後は毎年30ポンドしかかかりません。 広告 – 短い記事は以下で続きます ホンダCR-V 1.6 I-DTECをさまざまな仕様で購入できます。エントリーレベルの仕様では、価格は22,800ポンドから始まります。標準装備には、デュアルゾーン気候制御、デジタルラジオ、USB接続、クルーズコントロール、5インチの情報ディスプレイ、17インチの合金ホイール、加熱ドアミラーが含まれます。また、STトリムを特別なS-Tバージョンで入手することもできます。これにより、SAT-NAVとBluetoothを£765で追加できます。ミッドスペックのホンダCR-V SEトリムを選択してください。フルパーキングセンサー、リアフェイスカメラ、Bluetooth、革製のステアリングホイール、自動ライト、ワイパーが標準として入手できます。 SE-Tモデルに行くことにより、SAS-NAVをSEに追加することもできます。 トップスペックのSR仕様は£26,880からのコストがかかり、レンジの低いモデルとアルカンタラと革の室内装飾品、加熱されたフロントシート、はるかに高価なサウンドシステム、色付きの窓、アクティブなコーナリングを備えたバイヒドゼノンヘッドライトからすべてを取得します。運転手と乗客のための18インチの合金ホイールと木材のサポート。 ホンダCR-Vは、60/40のスプリットリアシートと、後部座席のセントラルアームレストのようなきちんとしたインテリア機能のおかげで、1,669リットルのブートスペースを獲得します。 CR-Vには、6速マニュアルトランスミッションと前輪駆動が搭載されています。トップスペックのSRモデルは、実際には60.1mpgしか取得できず、SおよびSEモデルの62.8mpgおよび119g/kmのCO2と比較して、124g/kmのCO2を発します。 新しいホンダCR-Vと新しい1.6リットルディーゼルエンジンは、スウィンドンのホンダの工場に建設されています。ホンダCR-V{...}