シェルビーフォードマスタングGT350は、世界中のムスタングファンの食欲を数ヶ月にわたって数ヶ月のティーザーで発表した後、500bhpを超える

Fiatの新しい500X SUVは、私たちのスパイによって特定されており、今週初めに明らかにした野心的な5年間の計画でイタリアを拠点とするメーカーが少し時間を無駄にしていることを証明しています。 。 Fiat 500世帯の最新のメンバーは、Fiatがその範囲を簡素化するように見えるため、xedされた堆積物の代替として機能し、クロスオーバーの実用性をシティカーのルックスと統合します。 広告 – 投稿は以下に続きます 500Xはこれらの写真では非常に偽装されていますが、丸いヘッドライトを削除するだけでなく、ドアミラーは一般的な500で発見されたものの影響を受けます。 さらに後ろに、四角いテールライト、大きなリアバンパー、ブートに取り付けられたネタバレもすべてスーパーミニをエコーするのに役立ちます。 ただし、ボンネットはより長く、湾曲していないため、これは500だけではありませんが、シングルバーグリルは、はるかに筋肉質の外観のために作り直されたように見えます。フィアットは500Xの兄弟車であるジープレネゲードとの重複を防ぐために、スタイリングが過度に頑丈になるというわけではありません。 車とトラックの両方が、すでに500Lを支えているFiat-Chryslerの「Small Wide」プラットフォームで開発され、本質的に現在のPuntoのシャーシの拡大バージョンです。 フィアットからの言葉はまだありませんが、500Xに電力を供給するものについては、2輪駆動と1.6リットルのマルチジェットディーゼルだけでなく、異なる段階で1.4リットルのターボで使用されることを期待しています。 イタリアのメルフィにあるフィアットの工場での反逆者と一緒に開発され、10月のパリモーターショーで公式デビューする前に、年末に向けて販売される可能性があります。{...}

新しいCクラスサルーンのドライブにすでに感銘を受けています。現在、ドイツのブランドは実用的なメルセデスCクラスの不動産を公開しています。また、Auto Revealには直接のプレビューがありました。 車やトラックの周りで私たちを話しているのはメルセデスの外観デザイナーであるマイケル・フレイでした。彼は、新しい不動産のスタイリッシュでスタイリッシュな外観を生産することであることを目指していました。 「車やトラックが車輪の上によく座ることを保証するために何でもしました」とフレイは述べました。 「強い肩があります。温室は本当に上部に隠れています。そして、車とトラックを構成するためのこれらの水平線があり、それを高く狭く見えるだけでなく停止します。」 広告 – 記事は以下に続きます コンセプトは、「日常生活でクライアントを妥協することなく」、不動産の実用性を隠すことでした。これは、背面をより低く見えるようにするのに役立つツーピースのラップアラウンドテールライトなどの視覚的なテクニックを利用して行われます。新しいCクラスの不動産が490リットルのブーツを誇っているため、偽装するのが多くの実用性があります。これは、古い車とトラックで5リットルを上げて、BMW 3シリーズツアーでダウンしています。 座席は、ほぼ平らな3度角度に折り、1,510リットルを解放します。これは、古いCクラスの不動産で10リットルの強化であり、Audi A4とBMW 3シリーズの両方よりも大きいことです。{...}

Volvoは、2030年までに電気自動車のみを提供することを発表し、従来のディーラーの代わりにEVの販売をオンライン取引に押し込むと発表しました。 スウェーデンのブランドは、2017年に、燃焼エンジンを搭載した自動車を販売しなくなる計画があると言った最初の主要メーカーになったときに、見出しにぶつかりました。この発表は2019年に行われ、ボルボは現在、2025年までに純電気モデルで販売量の半分を達成することに焦点を当てています。 広告 – 投稿は以下に続きます しかし、今朝に発表された声明の中で、ボルボは、この10年の終わりまでに、燃焼エンジンで構成されるモデル（実際にはプラグインハイブリッド）を段階的に廃止することを期待していると述べています。ボルボは、この決定は「法律と利用可能なプレミアム充電インフラストラクチャの迅速な拡大が、完全な電気自動車の消費者の受け入れを加速するという期待に基づいて構築されている」と述べています。 今すぐ取得するのに最適な電気SUV ボルボの計画は、今後10年以内にすべての電気の未来にコミットする多くの重要なブランドに従っています。フォードは先月、ヨーロッパでのすべての販売が2030年までにのみ電気になると発表しましたが、ジャガーネームプレートは2025年までにさらに早くEVに切り替わります。 「成功し続けるには、有利な成長が必要です」と、ボルボのCEO、ハカン・サミュエルソンは言いました。 「したがって、縮小するビジネスに投資する代わりに、私たちは将来に投資することを選択します – 電気とオンライン。私たちは、急成長しているプレミアム電気セグメントのリーダーになることに全力を尽くしています。」 途中でボルボ「XC20」 ボルボは、本日後半に、2番目の純粋な電気車である新しい40シリーズモデルを公開します。 Samuelssonは、昨年、Automobile Expressに、XC20をバッジし、Volvoの所有者Geelyが開発した新しいSEAプラットフォームに基づいて、より小さなEVにも取り組んでいることを確認しました。会社がリリースし、「ミッドデカード電気ポートフォリオ」とラベル付けされたトップダウンのティーザー画像には、現在のXC40と同様の車が含まれていますが、モデルもわずかに小さい車も含まれています。赤ちゃんの最初の公式外観です。 全電動自動車へのプッシュはオンラインでのみ行われるとボルボは発表しました – これらのゼロ排出モデルは、デジタル販売を通じてのみ利用可能であり、ボルボサブスクリプションの提供による既存のケアと並んでいます。 Volvoのグローバルな商業事業の責任者であるLex{...}