を明らかにしました。 GT350と呼ばれると、範囲で最速の公式モデルとして誇りを持っています。 新しいフォードマスタングが来年最終的に英国に来ることで、シェルビー版の発表は確かにさらに関心を高めるでしょう。フォードのイギリスの腕によると、熱いGT350がすぐに私たちの海岸に到達する可能性は低いのは残念です。 広告 – 短い記事は以下で続きます アメリカのマッスルカーの最も重要な変化は、5.2リットルのV8に関するものであり、これは伝統的なスーパーチャージャーを溝を掘り、高反復自然の吸引を支持しています。 Ford V8の最初の平面クランクシャフトを使用して、500bhpを超えるトルクを超えるトルクを生成します。 7 6速マニュアルギアボックスとトーセンリミテッドスリップディファレンシャルを介して道路に電源が送られますが、大きなブレンボブレーキも備えています。オプションのトラックパックは、エンジンとトランスミッションオイルクーラーを持続した高速アクション、およびオーダーメイドの19インチホイールとアルミニウムボンネットをもたらします。 •アメリカの車:最高の10 シェルビーのスタイリングの変更には、ユニークなバッジ、低いフロントスプリッター、カーボンファイバー複合グリル、新しいリアディフューザーが含まれます。内部には、グリッピーなレカロスポーツシート、ユニークなダイヤル、新しい5モードドライブ制御システムがあります。 GT350の価格はまだ確認されていませんが、米国に到着すると、従来の420HP 5.0リットルV8に少なくとも10,000ドルが追加されると予想されます。フォードは車を英国に持ち込むことを完全に除外していませんが、ここでの縮小の傾向により、それは非常にありそうもないと考えています。 シェルビーは限られた数で英国に来るべきだと思いますか?以下のコメントでお知らせください。{...}
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自動車は、政府の計画自動車は、政府の計画
の車とトラックの下でpot穴を報告するかもしれません。トラックはすぐに修理作業のために高速道路のpot穴を報告するかもしれません。また、新しい政府の報告書で明らかにされた計画の下で、重要なWebトラフィック情報を中継するためにドローンを利用する可能性があります。 Highways Inglandの計算された道路ネットワークレポートは、英国の「スマート」な高速道路ネットワークの継続的な成長、多数の道路を高速道路のような「高速道路」に変えるだけでなく、リンクされた自動車を活用するなど、英国の道路に関する多数の提案を定めています。道路とWebトラフィックの問題をそれぞれ報告するドローン。 広告 – 投稿は以下に続きます リンクされていると同様にリンクされていると同様に、自動運転の自動車は、「将来の個人的なモビリティにおける最もかなりの潜在的な破壊的な変更の1つとして広く見られている」と述べています。その後、地域のメンテナーと他のリンクされた車両さえも、それを防ぐのを助けるために、地域のメンテナーと他のリンクされた車両を示したpot穴の重症度として。」 同様に、このレポートは、イングランドの高速道路が「現在、構造をチェックするためのドローンを試行する」と同様に「このようなイノベーションを使用してアクション時間を強化するために利用される可能性があることを示唆しています。 報告書に記載されている他の計画には、ヒマワリの油の微小カプセルを新しい道路面に埋め込むこと、損傷したときに「自己修復」を可能にし、最近明らかにされたように、「インテリア燃焼」エンジンを段階的に廃止することが含まれます。 「ネットワークの95%が2018 – 19年末までに充電ポイントから20マイル以内になるように編成された「十分な高速充電ポイント」をインストールするだけでなく、ネットワーク。 この報告書は、2020年に始まる政府の次の道路投資戦略に影響を与えます。 リンクされた自動車を利用して、道路やWebトラフィックの問題を報告することは素晴らしいアイデアですか?以下に理解しましょう…{...}
ヒュンダイ・ル・フィル・ルージュのコンセプトは、今後数年間で、ヒュンダイ・ル・フィル・ルージュのコンセプトがまったく新しい4ドアクーペへの道を指し示している新しい4ドアクーペヒュンダイ・ル・フィル・ルージュのコンセプトは、今後数年間で、ヒュンダイ・ル・フィル・ルージュのコンセプトがまったく新しい4ドアクーペへの道を指し示している新しい4ドアクーペ
を発生させる可能性がありますが、英国の発売はまだ確認予定。 今日のジュネーブモーターショーで講演するヒュンダイスタイリングのサンギャップリーの責任者は、オートエクスプレスに次のように語っています。しかし、彼はさらなる詳細を確認することを拒否しました。 広告 – 記事は以下に続きます 「共通のスレッド」として翻訳されるルフィルルージュは、車の側面に沿った鮮明なラインと、メーカーが「官能的なスポーティさ」と呼ぶ全体的なアプローチによって特徴付けられます。これは通常のモデルに滴り落ちるように設定されています。リー氏は、この新しいデザイン言語の要素が来年新しいモデルから始めて、他の車にフィルターダウンすると述べました。 20 デザイナーは、「金色の比率」(自然界で見られる数学的関係)と呼ばれるものを使用して、長いホイールベース、大きな車輪、短いオーバーハングを備えた車を作成しました。 •2018年のジュネーブモーターショーのすべての最新 このコンセプトは、1974年のヒュンダイクーペのコンセプトにもうなずきます。ヒュンダイデザインのエグゼクティブバイスプレジデント兼ヘッドであるLuc Donckerwolkeは次のように述べています。ヒュンダイデザイン。」 20 キャビンには、助手席のための余分なレッグルームと一緒にラップアラウンドダッシュボードがあり、さらに木材とハイテクの生地が広範囲に使用されています。リー氏は、彫刻された木製の要素が気流機能を提供し、通常は内部空間を増やすために再生されるダクトのためにスペースが予約されていると言いました。彼は、ダイソンの「ファンレス」ファンを機能のインスピレーションと呼んでいます。 背面の後部ドアは広い開口部を作成しますが、センターコンソールはキャビンの全長を実行します。つまり、コンセプトは厳密な4人乗りですが、その長いホイールベースのおかげで印象的なスペースを提供しているようです。 ヒュンダイルフィルルージュのコンセプトについてどう思いますか?以下にお知らせください…{...}