Alpina B4 Bi-Turbo Gets Goodwoodデビュー

あなたが自分がより弱い個人に彼らができることとできることを伝えるタフで有名な大きなショットとして自分自身を空想しているなら」そう、あなたはあなたが説教することを練習しなければなりませんよね？だから、それは禁煙運動家のためのタバコではありません。家族の価値を促進する人々のための違法な問題はありません。菜食主義者のための鹿肉はありません。輸送関連の問題に関しては、同様のルールが確実に適用する必要があります。たとえば、反車運動家が本当に車やそれらを使用している人々を憎むなら、運転したり、乗ったりしないことで、彼らの信念の勇気を持っているのはどうですか？トラブルは、彼らがしばしばすることです。 広告 – 記事は以下に続きます ロンドンのBBCの放送局では、私はかつて自動車の嫌悪感（非常に素晴らしいブローク）チャールズ・シークレットとの空中討論をしていました。プログラムの後、彼がBBCや他の誰かと午後後に家に帰るように手配していなかったことは明らかでした。それで、私は彼に、すべてまたは一部の途中でリフトを提供しました。しばらくの間、私は彼が私が「偶然」に設定したトラップに落ちることを期待していませんでしたが、彼がしたのです。私たちが出発してから数分後、私は彼の不条理、つまり、車の十字軍の不条理を指摘することに抵抗することができませんでした。次のライトのセットで飛び出す前に、彼はゴロゴロとリフトを私に感謝しました。本音。 最高の駐車アプリ2020 輸送長官の​​グラント・シャップスは、混合メッセージを送信しているようです。彼の上司のための彼の1つのルールで、そして私たちのために別のルール、彼の劣った、旅行のcommon民。{...}

Volvoは、2030年までに電気自動車のみを提供することを発表し、従来のディーラーの代わりにEVの販売をオンライン取引に押し込むと発表しました。 スウェーデンのブランドは、2017年に、燃焼エンジンを搭載した自動車を販売しなくなる計画があると言った最初の主要メーカーになったときに、見出しにぶつかりました。この発表は2019年に行われ、ボルボは現在、2025年までに純電気モデルで販売量の半分を達成することに焦点を当てています。 広告 – 投稿は以下に続きます しかし、今朝に発表された声明の中で、ボルボは、この10年の終わりまでに、燃焼エンジンで構成されるモデル（実際にはプラグインハイブリッド）を段階的に廃止することを期待していると述べています。ボルボは、この決定は「法律と利用可能なプレミアム充電インフラストラクチャの迅速な拡大が、完全な電気自動車の消費者の受け入れを加速するという期待に基づいて構築されている」と述べています。 今すぐ取得するのに最適な電気SUV ボルボの計画は、今後10年以内にすべての電気の未来にコミットする多くの重要なブランドに従っています。フォードは先月、ヨーロッパでのすべての販売が2030年までにのみ電気になると発表しましたが、ジャガーネームプレートは2025年までにさらに早くEVに切り替わります。 「成功し続けるには、有利な成長が必要です」と、ボルボのCEO、ハカン・サミュエルソンは言いました。 「したがって、縮小するビジネスに投資する代わりに、私たちは将来に投資することを選択します – 電気とオンライン。私たちは、急成長しているプレミアム電気セグメントのリーダーになることに全力を尽くしています。」 途中でボルボ「XC20」 ボルボは、本日後半に、2番目の純粋な電気車である新しい40シリーズモデルを公開します。 Samuelssonは、昨年、Automobile Expressに、XC20をバッジし、Volvoの所有者Geelyが開発した新しいSEAプラットフォームに基づいて、より小さなEVにも取り組んでいることを確認しました。会社がリリースし、「ミッドデカード電気ポートフォリオ」とラベル付けされたトップダウンのティーザー画像には、現在のXC40と同様の車が含まれていますが、モデルもわずかに小さい車も含まれています。赤ちゃんの最初の公式外観です。 全電動自動車へのプッシュはオンラインでのみ行われるとボルボは発表しました – これらのゼロ排出モデルは、デジタル販売を通じてのみ利用可能であり、ボルボサブスクリプションの提供による既存のケアと並んでいます。 Volvoのグローバルな商業事業の責任者であるLex{...}

Chauffeursは、ロンドン市長Sadiq Khanによって導入されたインターネットツールを利用して、車両の真の世界排出を検査することができます。 、ロンドンでの新しい£10 Tチャージの導入に準拠しています。 インターネットチェッカーでは、英国で販売されているほぼすべての新しいユーロ6基本車両の独立した窒素酸化物（NOX）スコアを示しています。市長は、運転手が購入するときに最もきれいなデザインを選択するのを支援することを本当に望んでいます。次の車両。 広告 – 短い記事は以下で続きます •ディーゼル禁止？ 35の都市で組織された新しい毒素税 新しい充電のため、ロンドンで最大の汚染車両を運転する運転手は、首都の道路を利用するために毎日21.50ポンドを支払わなければなりません。この計画は、ロンドン中心部の空気高品質を強化する計画の一環として、ロンドン市長によって今年初めに明らかにされました。 同様に、毒性電荷は、T充電として理解されているため、Euro 4排出前の基本ディーゼルとガソリンエンジンをターゲットにしています。これは一般に、2005年より前に登録された車両を意味します。 新しい料金は、月曜日から金曜日の午後6時から金曜日の午後6時まで、混雑料金とまったく同じ午前6時から金曜日の時間枠で課されることにより、ロンドンの空気をきれいにするために施行されています。これに加えて、T充電施行領域は混雑料金の領域と似ています。これは、10,000人の以前の引用から、ロンドン中心部に車で行く1日あたり6,500人の運転手に影響を与えると推定されています。{...}