Bulletproof Skoda Superb LaunnedBulletproof Skoda Superb Launned

これは、人生で多くの敵を作った人々のためのSkoda Superb Estateです。それは標準的な素晴らしいものとほぼ同じに見えるかもしれませんが、実質的な装甲変換は、攻撃者を弾丸や爆発的な攻撃から確保するのに役立ちます。 £118,688の価格は、Armoud Superbは英国を拠点とするチームとの3年間のプロジェクトの結果であり、各転換には4週間かかります。ボディアーマーの正確な詳細は厳格な既知の根拠の下にあり続けますが、変換により、弾道保護と爆風保護のためにPAS 300基準を満たす程度まで、助手席が強化されることを確認します。 広告 – 投稿は以下に続きます 装甲車は優れた2.0リットルTDIとして生命を開始しますが、ブレーキとサスペンションは補充されていますが、タイヤが収縮した場合でも車がまだ運転可能であることを確認するためにホイールが変更されています。 強化された鋼と弾丸耐性ガラスの追加重量は、パフォーマンスが鈍化しています。標準の187bhpモデルでは、見積速度120mphプラスの最高速度が約20mphです。公式0〜62mphの時間はありませんが、保護されていない車の8.4秒とは一致しません。 5 緊急照明とサイレンシステムのコントロールパネルは別として、内部は他の素晴らしいものとほぼ同じままです。広々とした5席のキャビン、660リットルのブーツ、Apple CarplayとAndroid Autoを備えた8インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムがあります。 他の新しいシュコダと同様に、装甲自動車には3年間の保証が付いていますが、メーカーの銃の火災関連の塗料の傷が覆われているかどうかは不明です。 防弾車の掘り出し物は12万ポンド近くですか?以下のあなたの考えを教えてください…{...}

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公式:ポルシェボクスターとケイマンは2025年までに電気を獲得します公式:ポルシェボクスターとケイマンは2025年までに電気を獲得します

ポルシェは、次のミッドエンジン718ケイマンとボクスタースポーツカーがこの10年半ばまでに純粋な電力のために内燃機関を捨てました。 Taycanと来年発売予定のMacan EVセットに続いて、Future Electric CaymanとBoxsterはブランドの他の完全なEVに参加します。ただし、新しいスポーツクーペとカブリオレは、ポルシェのミッションRコンセプトから適応した新しいオーダーメイドの電気車両プラットフォームに基づいています。 BMW M2 CS VSポルシェ718ケイマンGTS対アルパインA110 s ポルシェの会社のアップデートで講演したCEOのオリバー・ブルームは、「ミッションRは、718ミッドエンジンのスポーツカーのシリーズのインスピレーションになるでしょう。 10年半ばには、このシリーズを電化したいと考えています。 718シリーズのみを電動にしたいと思っています。」 広告 – 短い記事は以下で続きます 718 Model Lineの新しいアーキテクチャに関係する場合、Blumeは次のように付け加えました。彼はまた、ボクスターとケイマンの生産がドイツのズフェンハウゼン工場で継続することを確認しました。 より多くをフォローする…{...}

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トヨタの特許は、プラグインハイブリッドと電気自動車を備えた電気自動車やトラックトヨタの特許は、プラグインハイブリッドと電気自動車を備えた電気自動車やトラック

用のハンドブックギアボックスをシミュレートしたもので、最終的にはより一般的になります。ハンドブックギアボックスの未来は非常に薄い氷の上にあるようです。同様に、この氷は2030年に到達するほど溶けています。これは、政府が純粋な燃焼自動車の禁止を施行するときです。その後、販売中のほぼすべての新しい車とトラックには自動が含まれます。 広告 – 投稿は以下に続きます ただし、トヨタには愛好家を運転するためのオプションがある場合があります。同社のエンジニアは最近、シミュレートされたハンドブックギアボックスの特許を提出しました。これは、偽のギアスティック、人工ホールドペダル、いくつかのクリエイティブソフトウェアアプリケーションを使用して、電動モーターからのトルクの量を管理し、パワートレインを行うようにします。標準的なガソリン車のように運転します。 ハンドブックギアボックスを保護するためのドライビングテストの更新 機械的には、EVには単速トランスミッションがまだありますが、トヨタは、このシステムが電気自動車やトラックの運転体験を、電気モーターができる電力を制限することにより、ガソリン車やトラックの運転体験を実現することを断言しています。 「ギア」に応じて、車やトラックが移動する速度)を作成します。 したがって、「First Gear」では、システムは大量のトルクを供給しますが、最高速度は低くなります。 「6ギア」により、EVがより高い最高速度に達することができますが、加速度のレベルはガソリン車のように遅くなります。運転手と同様に、電気モーターから最高のものを得るために「ギアボックス」を搭載することを要求します。 少し追加のリアリズムのために、トヨタは、ホールドにはドライバーの脚で振動を伝えるシェーカープレートが含まれると述べています。同様に、この特許は、ホールドコメント変数を作成する計画について言及しており、運転手がペダルの重量を好みに変えることができることを示しています。 この革新がトヨタの電気自動車をあらゆる種類のより良いものにすることは本当にないことは注目に値します。実際、電動モーターの出力が運転者の楽しみのために意図的に制限されているため、それらを遅くする可能性が最も高くなります。 しかし、それはシステムの全体的な目的のようです。トヨタの特許出願には、「特にハンドブック車両の運転に慣れている運転者にとっては、運転室独自のハンドブックシフト運用を含まない擬似シフト操作が、運転の楽しみを求める運転者の運転感覚に不快感を引き起こす可能性があります[マニュアルギアボックス]。」 トヨタのシミュレートされたEVハンドブックGearbox Reach Productionをご覧ください。以下のコメントで理解しましょう…{...}

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2022年の4つの新しいランボルギーニ:限られたV12特別でフェイスリフトしたウルスとさらに多くの2022年の4つの新しいランボルギーニ:限られたV12特別でフェイスリフトしたウルスとさらに多くの

ランボルギーニは、「今後12か月で4つの新製品」をリリースする計画を発表しました。アベンタドールに基づく特別。生まれ変わったカウンタッハと同様に、新しいハイブリッドV12フラッグシップが来年発売される前に、新しいスーパーカーは「燃焼エンジンを祝う」ために限られた数字で構築されます。 広告 – 投稿は以下に続きます Nurburgringで更新されたUrusテストをすでに特定しており、新しい外観と潜在的にはるかに多くのパワーを誇っています。ハイブリッドバージョンも進行中ですが、これは来年発売されます。ランボルギーニは、おそらく671bhpと900nmのトルクを供給するCayenne Turbo S e-Hybridからの4.0リットルのツインターボチャージV8ハイブリッドパワートレインを利用します。 新しいLamborghini Huracan Sto 2021レビュー 新しいV12モデルが、新しいCountachのように、歴史的なランボルギーニへの別のオマージュか、Sian Hypercarのようなクリーンシートデザインであるかどうかは不明です。いずれにせよ、それはおそらく、アベンタドールに基づいたシアンからのランニングギアを使用します – ハイブリッドアシストV12は、7速シングルクラッチオートマチックギアボックスを介して4つのホイールすべてに800bhp以上を送信します。 新しい自動車は、アベンタドールからのカーボンファイバーモノコックとキャビンアーキテクチャも借ります。ランボルギーニがどれほど多くのユニットを構築するかは不明ですが、参照のために、新しい伯爵は112台に制限されていました。新しい自動車の費用は約200万ポンドです。{...}

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「アプリの選択は、すぐに購入する自動車を決定することができます」「アプリの選択は、すぐに購入する自動車を決定することができます」

あなたの車の前で大きな戦いが行われており、あなたもそれを認識していないかもしれません。それはあなたのデータのための争いであり、それをお金に変える権利です。 保守的な推定では、世界中の車内データが2020年にすぐに年間7億5,000万ドル(5億5500万ポンド)の価値がある可能性があることを示唆しています。 広告 – 記事は以下に続きます •iPhoneとAndroidに最適なドライビングアプリ 理論は、自律的な技術が実際に始まると、車に乗っている間に「物事をする」時間がさらに増えるということです。これらの活動には潜在的な利益があります。そのため、ジャガーランドローバーやVWグループのような確立された企業が、私たち全員が車のインフォテインメント画面をAndroidに引き渡すことを妨げるようなアプリやサービスを思い付くことができる新興企業に投資しています。オートまたはアップルカープレイ。 しかし、ボルボはまったく異なる見解を持っています。ボスのハカン・サミュエルソンが先週ロンドンで概説したように、同社はAndroidに次世代のインフォテインメントシステムに基づいてGoogle Assistantを統合しているので、あなたはあなたと同じようにあなたの車のサードパーティアプリを購入することができます現在、スマートフォンのために行ってください。 なぜハイテクの巨人との戦いをあきらめるのですか?なぜなら、サミュエルソンは、ボルボは「賢くない」と言っているからです。 「この方法で何千ものアプリにアクセスできます」と彼は言います。「そして、それらはすべて私たちが書いたものよりも優れているでしょう。」 スウェーデン人からの典型的な典型的な率直さです。しかし、それは私たちが購入する自動車のこのエリアが、今後5年間でどのように多様になるかを示しています。確かに、近い将来、時間を考慮するのは大きな飛躍ではありません。自動車の選択は、エンジン、シャーシ、キャビンに対する見解と同じくらい「アプリプロバイダー」にアクセスできるのと同じくらいダウンしている可能性があります。 。 車内アプリは、英国のベストセラーに大きな影響を与える可能性がありますか?これが現状でトップ10です…{...}

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新しいヒュンダイi20フェイスリフトコストとリリースされた仕様新しいヒュンダイi20フェイスリフトコストとリリースされた仕様

ヒュンダイは、更新されたi20の完全な価格設定の詳細を検証し、新しいデザインは£13,995から始まりました。フォードフィエスタのライバルが以前とまったく同じ74bhp 1.2リットルガソリンで始まると、それは2,000ポンド近くのブーストをマークします – デバイスレベルは大幅に補償するために改善されました。 i20ラインナップのすべてのデザインは、標準として7インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、Apple Carplay、Android Auto、Reversing Cam、Bluetoothとして合計として機能します。同様に、Sはエアコンを獲得し、それが置き換えるデザインに自動車ヘッドライトを獲得します。 広告 – 投稿は以下に続きます 新しいSEトリムは、£15,495から始まり、以前のバージョンで1,480ポンドの増加です。このブーストは、自律的な緊急ブレーキング、車線維持アシスト、運転者の関心のアラート、ハイビームアシストなど、セキュリティ技術の保留が追加されることにより正当化されます。 SEは、合金ホイール、フロントフォグランプ、クルーズコントロール、リアオートパーキングセンサー、リア電気窓でSに追加されます。 これらの2つのトリムの上には、プレミアムNAVとプレミアムSE NAVがあります。前者は£16,245から始まり、16インチの合金ホイール、衛星ナビゲーション、LEDテールライト、オールラウンドの自動駐車センサー、および気候制御を備えています。追加の£1,050の場合、プレミアムSE NAVはパノラマサンルーフ、プッシュボタンの始まり、加熱されたステアリングホイールとフロントシートを追加します。 エンジンのラインナップは、発信I20-2017年半ばにディーゼルがドロップされたのとまったく同じままです。したがって、74bhpまたは83bhpのいずれかで1.2リットルのガソリン、99bhpまたは118bhpの1.0リットルターボのオプションがあります。 1.0リットルの99bhpバージョンは、新しい自動車(セブンスピードツインクラッチオートマチック)で使用されています。これは£1,250オプションです。 更新されたヒュンダイi20は何を打ち負かす必要がありますか?これらは今販売中の最高のスーパーミニです…{...}

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「VWが独自のデバイスに任せた場合、Skodaはどれほど素晴らしいことでしょうか?」「VWが独自のデバイスに任せた場合、Skodaはどれほど素晴らしいことでしょうか?」

1994年にフェリシアの紹介に行って以来、私はSkodaに魅了されてきました。チェコブランドの完全な買収の前。それは、よく構築された、ナンセンスなバジェットプランカーであり、すべてがはるかに優れていました。 広告 – 記事は以下に続きます 2000年、VWが完全に制御されているため、新しいファビアは最終的に車とトラックの雑誌の編集者として車とトラックのトラックを作った最初の車とトラックになりました。特に、今日でもとても新鮮に見えるので。第二世代の車とトラックについてあまり述べられていないほど良いですが、今ではマーク3では、ファビアはフォームに戻っています。 この新しい車とトラックが実際に非常に素晴らしいことは間違いありませんが、むしろ素晴らしいものではありません。クラスが最高になるのを止める2つのことがあります。 VWでSkodaのボスを数えると、3つ。私の最大の批判は、内部の質を考えています。確かに大丈夫です – 私が今まで座った中で最も興味深いインテリアではありませんが、スコダと同じように賢明で実用的です。ただし、見られる(または感じられる)ソフトタッチプラスチックはありません。 Skodaがコストをハイキングしていなかった場合、それはそれほど貧弱ではないでしょう。はい、新しい車とトラックはより多くのキットを取得しますが、Skodaはもはや利用した予算計画オプションではありませんが、部分的にはまだ少し鈍器を感じています。恥。 おそらく最も多くのことは、新しいファビア内の高品質の欠如について、1人のシニアSkoda execとの会話でした。辞任した笑顔と肩の肩をすくめると、彼のコメントと同じくらい述べました:「私たちは自分自身とフォルクスワーゲンとの間にある程度の差別化を持たなければなりません。」チェコ人が自由な手綱を提供された場合、チェコ人が自分のブランドで何をしたいのか疑問に思いました… VWはSkodaを放っておくとするべきですか?以下のコメント、TwitterまたはFacebookであなたが信じていることを理解しましょう。{...}

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スロバキアスロバキア

に移されたランドローバーディスカバリーの生産は、ランドローバーがディスカバリーSUVの生産がソリハルの工場からスロバキアのニトラにある同社の新しい施設に移動することを明らかにしました。このステップにより、ランドローバーは、新しい世代の電化車のためにソリハルの施設を再開発することができます。 2019年初頭に開催されるスロバキアの新しいサイトに発見生産をシフトすることで、代理店労働者の間で「数百の」失業がもたらされると、英国最大の自動車メーカーは確認しました。 JLRでのディーゼル車の需要が低下したため、今年初めに行われた1,000の雇用損失の上に削減されます。 広告 – 投稿は以下に続きます •最高級のSUVと4x4s 2018 JLRの広報担当者は次のように述べています。「ランドローバーの発見をスロバキアに踏み込む決定と、英国で雇用されたスタッフの一部の潜在的な損失は難しいものですが、サービスをグローバルに変換する際の長期製造方法の一部を開発しています。」 再開発すると、Solihullのサイトは次世代のRange Rover and Range Rover Sportを生産します。これは、新しい電化プラットフォームに基づいています。 2020年から、すべてのJLR製品は、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、または純粋な電気であろうと、何らかの形の電化で提供されます。 「次の世代のフラッグシップランドローバーモデルと次のエヴォークのためのhalewoodプラントの改良に合わせて、ソリハルでのこの重要な投資と技術のアップグレードは、英国と改善と成長の両方に専念し続けているという証拠です。 、」と述べた。 HSEハイエンドトリムでのランドローバーディスカバリーの長期テストレビューをお読みください…{...}

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新しいRolls-Royce Cullinan SUV Exposed新しいRolls-Royce Cullinan SUV Exposed

これはまったく新しいRolls-Royce Cullinanです。熱心に予想されるSUVは、ハイエンドの英国ブランドにとって多くの最初のマークを付けています。最初のSUVであるだけでなく、テールゲートを備えた最初のロールスロイスであり、少なくとも一部のバージョンでは、ビジネスが国家指向であると述べる最初のデザインです。 広告 – 短い記事は以下で続きます どんな構成でも、Rolls-Royce Cullinanは、急成長するハイエンドSUV市場のトップに新しい要件を設定すると宣言しています。それは4×4のどこにでも適切なGo-Any Whereでもありますが、それは「どこでも楽しい」でなければならないというマントラでは、結局ロールスロイスです。 •2018年の最高のSUVと4x4s 金属の中にカリナンが見えると、予想よりも驚くほど形状と小さいように見えます。5,341mmでは、ゴーストよりも2mm長いですが、2164mmで216mm大きくなります。同様に、バラエティローバーの長いホイールベースよりも80mm低い場所にあります。 18 スタイルマネージャーのジャイルズ・テイラーによると、その印象的なボディワークは、5年間のスタイルの仕事と「大きくなる」方向の結果です。 「私たちは恥ずかしがり屋になりたくありませんでした。謝罪することなく、実用的な美的外観を望んでいました」と彼は言いました。 「はい、彼らは強い線ですが、私たちは能力だけでなく最高の存在の感覚を増幅したいと思っていました。」グリルはこれまで以上に大きく見え、ファントムよりもさらに先に座っていますが、フロントライトはテイラーが「タフな眉」と説明するものと多少挿入されています。リアライトも挿入されていますが、クロムサラウンドがないため、ボディワークと完全に統合されているように見えます。 広告 – 短い記事は以下で続きます{...}

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パリモーターショー2014:ニュースラウンドアップパリモーターショー2014:ニュースラウンドアップ

グローバルモーター業界は、2014年の自動車カレンダーで最大のイベントの1つである2014年のパリモーターショーのパリで下降しました。 Mondial de L’Automobile Hallsには​​、メーカーが召集できる最高の新しい制作とコンセプトの自動車をホストする贅沢なスタンドが満載されています。 広告 – 投稿は以下に続きます 私たちの後ろのメインプレスの日に、私たちはこのページのすべてのライブカバレッジをまとめています。パリ2014を覚えておくべきショーを作ったプロダクションカー、コンセプト、ニュース記事について知っておくべきすべてのものを使ったパリのモーターショーの完全なエクスペリエンスについては、下にスクロールしてください。 パリモーターショー2014:最高の自動車ラウンドアップ 2014年のパリモーターショーのハイライトをまとめます パリモーターショー2014で最高の自動車 – オートバイルエクスプレスチームは、パリモーターショーでショーのスターストップ10コンセプトオートビルを選びます – 2014年のパリモーターショーで学んだ今年のイベントセブンのことで最高のコンセボット自動車を選びます – いくつかの重要なトレンドと観察2014年のパリモーターショーで最もクレイジーな自動車のトップ10から – ショーからの奇妙で素晴らしい自動車{...}

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