「フォードのスクラッププランは、顧客にとって素晴らしいニュースです」

Aston Martinは、2022年のF1グリッドでの存在が安全性と医療車を供給し続けることでチームを通じて競合する以上のことを確認したことを確認しました。今シーズンの選手権の一部のラウンドで使用します。 昨シーズンと同様の契約では、12のレースの週末は、アストンのVantageクーペとDBX SUVがそれぞれ公式の安全と医療車として責任を引き受けることになります。彼らはシーズンの第3レースでキャンペーンを開始します。オーストラリアグランプリは、Covid-19関連の延期のために2シーズン後に戻ってきます。 新しいアストンマーティンV12は、690bhpで嵐を抱えています 昨シーズンのように、どちらの車も購入中の道路向けバージョンよりも包括的な修正を行い、回路上の役割を実行します。どちらも明確な肝臓、照明システム、ラジオ通信ハードウェアを備えていますが、VantageにはFIAマーシャリングシステムへのアクセスも組み込まれています。 DBX医療車は、除細動器を含む安全装置用の明確な保管サービスで変更されています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 昨年のVantage Safety Carは、より高いパフォーマンスの道路向けVantage：The Vantage F1 Editionのインスピレーションを提供しました。電力は、車のメルセデス4.0リットルのビチュルボV8エンジンのリタンスバージョンで通常の視点で25bhpを増加させますが、個別のエアロとシャーシコンポーネントも受信します。 DBXのF1エディションバージョンは、DBX707と呼ばれるSUVの高性能バージョンを発表したばかりであることを考えると、続く可能性は低いようです。これは、Vantage F1 Editionと同様に、通常のDBXよりも高い出力を獲得し、542bhpから697bhpに跳躍し、シャーシとはるかに積極的な外観スタイリングを獲得します。 2022年シーズンに23レースが計画されているため、今年の提案されたF1カレンダーは、歴史上最長のチャンピオンシップです。アストンはこれら23のレースのうち12レースをカバーするように設定されているため、メルセデスが今シーズンの他の11グランプリの週末に安全と医療車を提供するために戻ってくるかどうかはまだ確認されていません。{...}

のために包まれていない日産は、数多くの化粧品の調整とユニークなインテリア仕上げを備えたJuke Crossoverの限定版を発表しました。 Juke Kiiroと呼ばれるこの新しいモデルは、英国のわずか500ユニットに制限されており、2月末から注文できます。 ジュークの外装デザインは、キーロ固有の配色を除いて、ほとんど手つかずのものです。自動車は、対照的な明るい黄色のハイライトを備えた新しいセラミックグレーペイントシェードで仕上げられています。 日産ジュークvsシュコダカミクvsシートアロナ 前面には、アルミニウムのトリムと黄色のトリムのアクセントがあり、サイドシルとリアバンパーにも伸びています。 Juke Kiiroには、グロスブラックの19インチホイールのセットが装備されていますが、キーロ固有のグラフィックスは屋根とドアの鏡に適用されています。 広告 – 記事は以下に続きます キーロのキャビンは、他のジュークモデルと同じレイアウトを保持し、彫刻されたダッシュボード、円形のエアベント、8インチのインフォテインメントタッチスクリーンを備えています。ただし、シートは、黄色のステッチとユニークな黒とメタリックの灰色のインサートを備えた黒い布でトリミングされています。黄色のステッチは、中央のアームレスト、センターコンソール、ドアパネル、ダッシュボードも選びます。ギアセレクターの前のキーロバッジは、限られたランの車をマークします。 他の場所では、Kiiroは他のモデルに見られる同じNissanconnectインフォテインメントシステムを利用しており、ライブトラフィックアップデート、Android Auto、Apple Carplayを備えたTomTomナビゲーションを特徴としています。 Google AssistantとAmazon Alexaも統合されています。 9{...}

で発表されました。新しいMini Clubman 2014 Six-Doorコンセプトは、ジュネーブモーターショーでオフカルデビューを果たしました。 現在のモデルよりもはるかにスタイリッシュなデザインを備えており、自動車の片側のみに装着された、小さくて後部のヒンジ付きの3番目の「クラブドア」は、従来の4ドアレイアウトに置き換えられています。 広告 – 記事は以下に続きます 2つのリアの「納屋ドア」は、ブーツへのアクセスを提供するために残り、クラブマンを6ドアの車にします。適切なリアドアのセットを組み込むことで、寸法に影響を与え、この概念を現在のクラブマンよりも260mm長くしています。 187mmも広いです。これらは、新しい3ドアハッチが前身よりも98mm長いだけであることを考えると、大きな利益です。 ミニクラブマンスタイリング MINIのベースになっている新しいUKL1プラットフォームは簡単に伸びることができ、ボスは、今後の5ドアハッチバックとクラブマンが通常のモデルよりも長いホイールベースを備えていることをすでに語っています。スタイリングは、フロントの教科書ミニで、丸いヘッドライトとフローティンググリルがあり、すでに馴染みがあります。 傾斜したルーフラインと直立後のリアエンドを備えた、少しスポーティなプロファイルがあります。テールライトは、垂直ではなく水平に取り付けられています。クラブマンバッジは、両方のブートドアを横切って走っています。内部では、ミニは5人の大人のためのスペースがあると主張しています。{...}