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「VWが独自のデバイスに任せた場合、Skodaはどれほど素晴らしいことでしょうか?」

1994年にフェリシアの紹介に行って以来、私はSkodaに魅了されてきました。チェコブランドの完全な買収の前。それは、よく構築された、ナンセンスなバジェットプランカーであり、すべてがはるかに優れていました。
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2000年、VWが完全に制御されているため、新しいファビアは最終的に車とトラックの雑誌の編集者として車とトラックのトラックを作った最初の車とトラックになりました。特に、今日でもとても新鮮に見えるので。第二世代の車とトラックについてあまり述べられていないほど良いですが、今ではマーク3では、ファビアはフォームに戻っています。
この新しい車とトラックが実際に非常に素晴らしいことは間違いありませんが、むしろ素晴らしいものではありません。クラスが最高になるのを止める2つのことがあります。
VWでSkodaのボスを数えると、3つ。私の最大の批判は、内部の質を考えています。確かに大丈夫です – 私が今まで座った中で最も興味深いインテリアではありませんが、スコダと同じように賢明で実用的です。ただし、見られる(または感じられる)ソフトタッチプラスチックはありません。
Skodaがコストをハイキングしていなかった場合、それはそれほど貧弱ではないでしょう。はい、新しい車とトラックはより多くのキットを取得しますが、Skodaはもはや利用した予算計画オプションではありませんが、部分的にはまだ少し鈍器を感じています。恥。
おそらく最も多くのことは、新しいファビア内の高品質の欠如について、1人のシニアSkoda execとの会話でした。辞任した笑顔と肩の肩をすくめると、彼のコメントと同じくらい述べました:「私たちは自分自身とフォルクスワーゲンとの間にある程度の差別化を持たなければなりません。」チェコ人が自由な手綱を提供された場合、チェコ人が自分のブランドで何をしたいのか疑問に思いました…
VWはSkodaを放っておくとするべきですか?以下のコメント、TwitterまたはFacebookであなたが信じていることを理解しましょう。

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