ルノー・ニッサンとドンフェンのパートナーは、今年初めにアジア

のバンドライバーの下で車両税の低下を扱う新しいVANSおよび将来、新しい低排出産業車両を購入する企業は、より低い車両税率に対処する可能性があると財務省は述べています。 春の声明の中で、フィリップ・ハモンド首相は、財務省が「クリーンなVans」の車両物品税の削減（VED）料金への協議を導入すると述べた。 •Business Van Taxが説明しました 広告 – 記事は以下に続きます ハモンドは次のように述べています。 「クリーンなタクシーを奨励するための介入が成功した後、私たちは、ベッドレートの低下への相談で、優れたイギリスのホワイトバンドライバーGo Go-Frendlyを支援します。」 •Ved Road Tax：英国の車とトラック税の変更について理解するためにあなたが要求するものは何でも ニュースは、新しいディーゼル車とトラックがより高い税金に襲われる数日前に来ます。現実世界のテストに基づく最新のユーロ6排出量要件を満たすために動作を停止する新しいディーゼル車とトラックは、2018年4月1日以降、税金バンドを上昇させます。 2017年の秋の予算で明らかにされた新しいディーゼル車とトラックは、現在の税バンド内にとどまるために、窒素酸化物の本物の運転排出制限を満たす必要があります。 財務省は以前、新しい税が200万台の新しい車に影響を与えると述べたが、新しいディーゼルバンはホワイトバンドライバーを保護するために免税を免除されていると述べた。 低排出バンのためにVEDを下げるという政府の計画を支持していますか？以下のコメントで教えてください…{...}

Fiatは、スマートフォンナビゲーションアプリWazeと協力して、Panda Crossoverの特別版を発表しました。 Wazeにより、運転手は、オンラインデータを利用し、ドライバーへの代替ルートを提案することにより、ウェブトラフィックや道路の閉鎖を防ぐことができます。 1億人以上の人々がスマートフォンアプリを利用しています。 Panda Wazeでは、ナビゲーションアプリが車のUConnectインフォテインメントシステムに統合されており、同様にスマートフォンを使用して管理できます。 Wazeは、パス命令と推定時間委任宛先を備えた車のプライマリ画面画面に表示できます。 広告 – 投稿は以下に続きます •フィアットパンダレビュー 燃料が不足しているか、タイヤの圧力が低い場合、スマートフォン画面にアラートが表示され、個人はWazeアプリで使用されている最寄りのワークショップから選択するか、選択できるようにすることができます。 このデザインはパンダクロスに基づいているため、フェイクスーフの外観と同様に、より頑丈なスタイリングが特徴です。ワズステッカーがフロントバンパーに追加され、黒い輪郭が屋根板、ドアミラー、ハンドルに追加されています。 Fiatの69bhp 1.2リットルガソリンエンジンを搭載しています。 より多くのフィアットニュースやレビューについては、こちらの献身的なハブページにアクセスしてください。{...}

最初の全電気ランボルギーニが確認され、10年後半に販売されますが、イタリアのスーパーカー企業はラインナップ全体がそうなることも明らかにしました。 2024年までに電化されます。 ランボルギーニのステファン・ウィンケルマン会長は、「Direzione Cor Tauri」と呼ばれる同社の新しい戦略を発表し、ブランドの新しいテクニックは「根本的に変化する世界の文脈で必要だ」と主張しています。 新しいランボルギーニシアン2021レビュー 「私たちの行動は、360度のアプローチを備えた計画であり、当社の製品とサンタアガタボロネーゼの場所を網羅しており、常にDNAに忠実でありながら、はるかに持続可能な未来に私たちを連れて行きます。」 広告 – 投稿は以下に続きます Lamborghiniのロードマップには3つのフェーズがありますが、最初のフェーズは「燃焼エンジンの祝い」と呼ばれ、2021年と2022年に製品の発売で構成されています。 Lamborghiniは、このフェーズの一環として立ち上げられた自動車は、「同社の最近の継続的な成功期間に敬意を表する」と述べ、ブランドの遺産に敬意を表するために開発された燃焼エンジンを使用すると述べています。 これら2つの新しいV12モデルが起動した後、ランボルギーニは2023年に完全なハイブリッドラインナップへのステップを開始します。ブランドはすでにSian Hypercarの形で最初の（マイルド）ハイブリッドモデルを開始しましたが、それを呼ぶものを起動します2年後の最初のハイブリッドシリーズ生産自動車。 2024年の終わりまでに、ラインナップ全体が電化されるため、ウルスのハイブリッドバージョンが、ハラカンとアベンタドールのハイブリッド駆動の代替品と並んで現れることを期待してください。 同社は、2025年までにCO2排出量を50％最小限に抑えることを目指しています。これを達成するために、15億ユーロの投資が電化プッシュのために割り当てられています。 10年後半。同社は詳細を明らかにしていませんが、それが完全に新しいモデルであり、ラインナップの4番目のメンバーになることを確認しました。 EVは「そのセグメントの最上部」に自動車として配置され、NIO EP9やLotus Evijaなどに匹敵する電気ハイパーカーとして形作られる可能性が高くなります。{...}