シボレーコルベットZ06コンバーチブルニューヨーク

の新しいGoogleを搭載したインフォテインメント機能を発表しましたVolvoはGoogle In Car Techを利用した最初の車のマークでした。現在、スウェーデンの会社は、より多くの実質的なGoogleアシスタントを紹介することでパートナーシップをさらに一歩進めています。 Android駆動のインフォテインメントシステムを使用するすべてのボルボモデルのYouTube機能。 ボルボはすでに多くのGoogleサービスやGoogleマップやGoogleアシスタントなどのアプリを使用していますが、音声コマンドシステムは、より深く車に埋め込まれています。所有者は、携帯電話またはGoogleスマートホームデバイスを使用して、たとえば旅の前に内部気候の設定を準備し、車をロックしてロック解除することもできます。ただし、このような機密コマンドには、2要素認証が必要になります。 Volvo XC60、S90、V90 Get Google Googleを搭載したインフォテインメントシステム 顧客が自動車にリモートで接続できるようにするために、VolvoはPHEVモデルや電気モデルのスケジューリングを充電するなど、新しい機能を追加する予定です。 Google Assistant Updateは、既存のボルボの所有者のために今後数か月以内に到着します。 広告 – 投稿は以下に続きます また、ブランドはインフォテインメントスイートにYouTubeアプリを追加しており、車が静止している間に乗客がビデオコンテンツをストリーミングできるようにしています。 Volvoによると、このサービスは、充電ステーションにいる間、またはたとえば持ち帰りを待っている間に使用することを目的としています。{...}

金曜日に9月のプレート変更が予定されています。新しい車に衝突するだけでなく、あなたの何人かがプランジを奪う準備ができていることは間違いありません。 したがって、先週のスクラップスキームの声明でフォードへのクレジットスコア。正直に言うと、最近の英国のトップセラー車ブランドを賞賛することはあまりありませんでした。今年の新しい車両賞には、勝者はいませんでした。しかし、広報の日和見主義として、このニュースのタイミングは完璧でした。 広告 – 投稿は以下に続きます •フォードはガソリンとディーゼルスクラップスキームを発表します 今週の号では、ブルーオーバルが提案しているもの（他のメーカーが今年紹介したトレードインスキームの詳細）を説明します。しかし、フォードの申し出の要点は、2009年12月31日までに登録されたあらゆる種類のブランドからあらゆる種類の自動車を取引する場合、例外的な新しいフィエスタを含む会社の範囲のデザインの選択から£2,000を獲得できることです。その後、廃棄されます。 それとの契約で、誰もが勝ちます。フォードは、私たちの道路から最も汚染されているいくつかの自動車の長期的な除去を促進するための称賛を得ています。この裏には、金利が非常に高い時期ごとに売上を改善するのを支援する必要があります。 顧客にとっても素晴らしいニュースです。すでに交換を考えていた人の中には、交渉していない割引率が得られます。他の人と同様に、最後に新しい車輪のために古い車両でチョップするように誘われるかもしれません。 もちろん、真実は、大気汚染のより広い問題に対処するという点で、これは海の単純な減少であるということです。廃棄される可能性が高い車両の数は、物事の一般的な計画ではそれほど多くはありません。 2010年以前のバンガーを運営している多くの所有者は、とにかく新しい車を手に入れるためのお金を持っていません。 しかし、ポジティブなPRの一部として、それは長い間遅れています。市場は、新製品のインセンティブをもたらすだけでなく、クリーナーテクノロジーでの仕事について叫ぶために叫び、非常にボーカルなアンチカーロビーに対抗しています。フォードのステップは、バランスを是正することから始まり、非常に歓迎されます。 フォードのスクラッププランは、あなたの古い車を捨てるようにあなたを説得しますか？以下にあなたの考えを教えてください！{...}

シトロエンはホテルチェーンアコールとテクノロジー企業のJCDecauxと協力して、新しい未来の大規模なコンセプトを作成します。街。 いくつかの長い昼食会の過程で、3つのフランスの会社がこれを思いつきました – シトロエンスケート。これは自律的なEVプラットフォームであり、ポッドを上に変更するだけでさまざまな目的を果たすように設計されています。 新しいシトロエン19_19コンセプト：未来の自律ラウンジを運転する つまり、同じプラットフォームが午前中に乗客を市内に輸送し、特別に設計された窓のポッドを使用して、午後に密閉された貨物運搬ポッドに交換して地元の店に商品を出荷することができます。 広告 – 記事は以下に続きます 設計者は、このアプローチが自律的な運転技術を収益性を高めるブレークスルーである可能性があると言います。技術を従来の乗用車に適合させるのではなく、企業は静止した時間の95％を費やすと言っているため、スケートはさまざまな輸送部門で常に働くことができ、開発コストを迅速に相殺するのに役立ちます。 この生産性を深く掘り下げるために、シトロエンとそのパートナーは、スケートをベースとして使用する一連のモバイルサービスも設計しました。これらは、プラットフォームを占有し続け、より多くの収入を生み出すのに役立ちます。そのようなアイデアの1つは、居住者が街中に運ばれるときに運動できるようにするフィットネスポッドです。{...}