新しいBMW 7シリーズ

のために包まれていない日産は、数多くの化粧品の調整とユニークなインテリア仕上げを備えたJuke Crossoverの限定版を発表しました。 Juke Kiiroと呼ばれるこの新しいモデルは、英国のわずか500ユニットに制限されており、2月末から注文できます。 ジュークの外装デザインは、キーロ固有の配色を除いて、ほとんど手つかずのものです。自動車は、対照的な明るい黄色のハイライトを備えた新しいセラミックグレーペイントシェードで仕上げられています。 日産ジュークvsシュコダカミクvsシートアロナ 前面には、アルミニウムのトリムと黄色のトリムのアクセントがあり、サイドシルとリアバンパーにも伸びています。 Juke Kiiroには、グロスブラックの19インチホイールのセットが装備されていますが、キーロ固有のグラフィックスは屋根とドアの鏡に適用されています。 広告 – 記事は以下に続きます キーロのキャビンは、他のジュークモデルと同じレイアウトを保持し、彫刻されたダッシュボード、円形のエアベント、8インチのインフォテインメントタッチスクリーンを備えています。ただし、シートは、黄色のステッチとユニークな黒とメタリックの灰色のインサートを備えた黒い布でトリミングされています。黄色のステッチは、中央のアームレスト、センターコンソール、ドアパネル、ダッシュボードも選びます。ギアセレクターの前のキーロバッジは、限られたランの車をマークします。 他の場所では、Kiiroは他のモデルに見られる同じNissanconnectインフォテインメントシステムを利用しており、ライブトラフィックアップデート、Android Auto、Apple Carplayを備えたTomTomナビゲーションを特徴としています。 Google AssistantとAmazon Alexaも統合されています。 9{...}

これはAlfa Romeo Giulietta Collezioneです。これは、追加の従来のキットを備えており、独特の対照的な屋根を取得します。 18,265ポンドから£500から500ポンドから現在の従来のジュリエッタよりもはるかに多く、3つのアルファロメオカラー（ソリッドブラック、アルファレッド、ギアシオホワイト）があり、すべてのコレツィオネモデルは17インチチタンフィニッシュフィニッシュアリエホイール、チタン – エフェクトウィングを備えています鏡、暗いヘッドライトのサラウンド、クロムドアハンドル。 広告 – 投稿は以下に続きます ソリッドブラックのジュリエッタを選択すると、対照的なマットマグネシオグレーの屋根がありますが、アルファレッドとギアシオの白いモデルには、ソリッドブラックの屋根が付いています。 内部では、アルファには、コントラストのステッチとチタン仕上げのインサートを備えた黒と赤の室内装飾品があり、エアコンとアルファのインフォテインメントシステムであるBlue＆MEも標準的です。 Alfa Romeo UKのブランド責任者であるDamien Dally氏は次のように述べています。 Alfa Giulietta Collezioneの範囲は、スタイリングとパフォーマンスにさらに距離を置いています。」 ボンネットの下で、Giuliettaの残りの部分からの限定版のAlfa{...}

を発生させる可能性がありますが、英国の発売はまだ確認予定。 今日のジュネーブモーターショーで講演するヒュンダイスタイリングのサンギャップリーの責任者は、オートエクスプレスに次のように語っています。しかし、彼はさらなる詳細を確認することを拒否しました。 広告 – 記事は以下に続きます 「共通のスレッド」として翻訳されるルフィルルージュは、車の側面に沿った鮮明なラインと、メーカーが「官能的なスポーティさ」と呼ぶ全体的なアプローチによって特徴付けられます。これは通常のモデルに滴り落ちるように設定されています。リー氏は、この新しいデザイン言語の要素が来年新しいモデルから始めて、他の車にフィルターダウンすると述べました。 20 デザイナーは、「金色の比率」（自然界で見られる数学的関係）と呼ばれるものを使用して、長いホイールベース、大きな車輪、短いオーバーハングを備えた車を作成しました。 •2018年のジュネーブモーターショーのすべての最新 このコンセプトは、1974年のヒュンダイクーペのコンセプトにもうなずきます。ヒュンダイデザインのエグゼクティブバイスプレジデント兼ヘッドであるLuc Donckerwolkeは次のように述べています。ヒュンダイデザイン。」 20 キャビンには、助手席のための余分なレッグルームと一緒にラップアラウンドダッシュボードがあり、さらに木材とハイテクの生地が広範囲に使用されています。リー氏は、彫刻された木製の要素が気流機能を提供し、通常は内部空間を増やすために再生されるダクトのためにスペースが予約されていると言いました。彼は、ダイソンの「ファンレス」ファンを機能のインスピレーションと呼んでいます。 背面の後部ドアは広い開口部を作成しますが、センターコンソールはキャビンの全長を実行します。つまり、コンセプトは厳密な4人乗りですが、その長いホイールベースのおかげで印象的なスペースを提供しているようです。 ヒュンダイルフィルルージュのコンセプトについてどう思いますか？以下にお知らせください…{...}