車両の所有権は将来どのように見えますか?

消費者が所有する方法と自動車を利用する方法は、市場全体の車両生産者が自律的な技術を導入する方法を評価し、若い世代や混雑した都市に住んでいる都市に移動する方法を評価しているため、変革のカスプにあります。
1つの世帯または1人の消費者の車両を持っている1つの消費者のコアセールスモデルは、世界中のメーカーがオンラインで車を購入する場所や収入のために一般的に車を購入することを考えない方法をターゲットにする方法を検討するため、リスクがあるように見えます。
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•車両共有の最高ガイド
車両の所有権の概念にとって最も重要な破壊者の1つは、ヨーロッパのフォードのワイズモビリティマネージャーであるリチャードバルチによると、「人生で何を所有する必要がないと感じない」といういわゆるミレニアル世代です。
彼は次のように付け加えました。人口統計をスライスしたり、ミレニアル世代を通過することを見ると、それらの[販売モデル]は若い世代にはるかに受け入れられます。」
2015年に、FordはGodriveと呼ばれるロンドンでカーシェアリング計画を導入しました。他の市場の大ヒッターは、首都でのDrivenowプログラムを備えたBMWなど、同様のカーシェアリングスキームを実行しており、市内周辺で見つかった300台の車両の1つを利用するために33pから支払う24,000人以上のメンバーを引き付けています。

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