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2022シトロエン・ベルリンゴと空間的なMPVは、完全に電気マークになるように引用して電気のみ

になりました。 E-Berlingoとe-Pacetourerは、範囲内の唯一の選択肢として。同様に、これらのモデルのコストを削減しています。
エントリーレベルのE-Berlingoの感触は、政府の助成金を含む29,495ポンドから始まり、コストはロングホイールベースバリアントの30,495ポンドに上昇しています。同様に、E-BerlingoスタイルのXTRは£30,495であり、パノラマサンルーフや電動窓ブラインドなど、より基本的なキットを備えた基本的なボディスタイルで利用できます。

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すべてのE-Berlingosには、134bhpの電気モーターが装備されており、フロントホイールを単独で運転し、50kWhのバッテリーパックを搭載しています。これにより、WLTPサイクルでさまざまな174マイルが供給され、バッテリーは100kWの充電ステーションで30分で80%に充電できます。ロングホイールベースの装いでは、e-berlingoは7人の乗客を連れて行くことができ、シートを折り畳んで最大4,000リットルの持ち込み面積を使用します。
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大型の電子電動電気は、標準ホイールベースバージョンの30,295ポンドからのコストと同様に、はるかに機能的です。長いXLバージョンは200ポンドのプレミアムをコマンドします。各設計は、E-Berlingoとまったく同じ134bhp電気モーターと50kWhのバッテリーを受け取ります。 e-spacetourerの追加の重量は、品種が143マイルに減少することを示していますが、MPVが大きいと7人ではなく9人の乗客がもたらされる可能性があります。
完全電気電子e-Berlingoとe-Spacetourerのラインナップは、AMI City Car、E-C4、およびE-Dispatchなどの産業EVとともに、完全に電動ブランドへのシトロエンのシフトを促進します。 -リレー。
e-berlingoおよびe-pacetourerの新しい最小化された価格設定は、1月11日から効率的になります。

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