ホンダCR-Vフェイスリフトスパイ

。フォードフィエスタがリストのトップになっていることが明らかになりました。 2020年にフィエスタが盗まれたという3,392の報告がありましたが、スーパーミニは英国の多年生のベストセラーであり、昨年だけで49,174の新しいフィエスタが登録されているため、これはほとんど驚きません。 盗まれている高級車の数は5年で2倍になります 昨年2番目に盗まれた自動車は、はるかに多くの眉を上げるかもしれません。これはかなり希少ではるかに高価なレンジローバーであり、そのうち2,881が採取されました。レンジローバーは、貪欲な視線と高価な部品の両方に対して脆弱ですが、そのメーカーであるランドローバーは、「ランドローバー車は製造時に法律を遵守するだけでなく、会社は「問題を非常に真剣に受け止めている」と述べました。 、そして「自動車の盗難の絶えず変化する性質に対抗するためにたゆまぬ努力」です。 広告 – 投稿は以下に続きます ランドローバーはまた、「2019年にADACとwhichによって独立して検証されたリレー攻撃に対する新しい車の保護に成功した最初の生産者の1つである」と強調しました。 一方、2020年に3番目に盗まれた自動車は、英国で3番目に販売されている車であり、1,975のフォルクスワーゲンゴルフが犯罪者の手に落ちています。 ランク 車 2020年に盗まれた番号 1 フォードフィエスタ 3,392 2 レンジローバー 2,881 3{...}

何十年もの間、彼らは私たちをターゲットにし、軽視し、いじめ、いじめ、そして私たちを変化させてきました。しかし、今では、彼らの意地悪な平手打ちは、はるかに広範なキックになっています。怪我にs辱を加えるだけでなく、私たちが長い間苦労してきた金銭的痛みは、私たちの多くのために金銭的破壊に変化する真のリスクにさらされています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 明確にするために、「彼ら」は、国家レベルと地域レベルでのすべての主要なお祝いを代表する自動車/自動車課税/道路関連の政治家です。また、「私たち」は誰ですか？彼らの簡単なターゲットの犠牲者 – 謙虚で自立した人々、若くも若い人も、自動車で運転したり旅行したりします。 「巨大な兄弟視聴の道路価格設定計画」 実質的に40年の間、私は専門家にインタビューし、ショーの運営を任され、車両のユーザーから莫大なお金を受け取ることを任されているアマチュアと、前者よりもはるかに優れています。 。しかし、この40年にわたるすべての人を地域の評議員から主要な司祭まで、さらには2人の司祭まで扱ってきたとき、私はこのような自動車飼育の時間を理解したことはありませんでした。個人の運転手に対する軽emptは史上最高です。合法的に疑わしい道路ユーザーの料金、罰金、請求、および「遅い支払い」の罰則は、それほど大きくなかった。私たちの権利の制限と運転する自由は、私が今まで知っているよりも厳しいです。 私たちの政治家がどのように同期しなくなったかを正確に理解し始めるために、主要な司祭の心の中で何が起こっているのか（今のところ）ボリス・ジョンソンを感じてください。私はここ数週間で多くの痛々しいほど恥ずかしい日々の間彼の話を聞いてきましたが、彼が転送事項に対する利益率を明らかにしたのを聞いたときだけです。 「私はバスの狂信者です」と彼は派遣箱から熱心に叫びました。まったく同じ時期に、個人的なジェットに夢中になった務める秘書のグラント・シャップスが2022年の高速道路コードエリアの適用を取得するはずだったとき、彼はティクトクで愚かな盗聴者を演じていました。 広告 – 短い記事は以下で続きます{...}

Fiatの新しい500X SUVは、私たちのスパイによって特定されており、今週初めに明らかにした野心的な5年間の計画でイタリアを拠点とするメーカーが少し時間を無駄にしていることを証明しています。 。 Fiat 500世帯の最新のメンバーは、Fiatがその範囲を簡素化するように見えるため、xedされた堆積物の代替として機能し、クロスオーバーの実用性をシティカーのルックスと統合します。 広告 – 投稿は以下に続きます 500Xはこれらの写真では非常に偽装されていますが、丸いヘッドライトを削除するだけでなく、ドアミラーは一般的な500で発見されたものの影響を受けます。 さらに後ろに、四角いテールライト、大きなリアバンパー、ブートに取り付けられたネタバレもすべてスーパーミニをエコーするのに役立ちます。 ただし、ボンネットはより長く、湾曲していないため、これは500だけではありませんが、シングルバーグリルは、はるかに筋肉質の外観のために作り直されたように見えます。フィアットは500Xの兄弟車であるジープレネゲードとの重複を防ぐために、スタイリングが過度に頑丈になるというわけではありません。 車とトラックの両方が、すでに500Lを支えているFiat-Chryslerの「Small Wide」プラットフォームで開発され、本質的に現在のPuntoのシャーシの拡大バージョンです。 フィアットからの言葉はまだありませんが、500Xに電力を供給するものについては、2輪駆動と1.6リットルのマルチジェットディーゼルだけでなく、異なる段階で1.4リットルのターボで使用されることを期待しています。 イタリアのメルフィにあるフィアットの工場での反逆者と一緒に開発され、10月のパリモーターショーで公式デビューする前に、年末に向けて販売される可能性があります。{...}