1961年のジュネーブモーターショーで車とトラックが明らかにされたことを考慮して、60年の新しい60コレクション車とトラック

Audiは、コンパクトA1品種を中程度の視覚変身に提供し、2つの3気筒エンジンを初めて導入しました。 ミニがハッチの5ドアバージョンと5ドアバージョンの新しい3つのラフトを紹介することで、アウディが小さなプレミアムオファーを新鮮に見せ続ける時が来ました。しかし、4年前に導入されて以来、車のベルトの下で500,000の売り上げがあるため、変更は驚くほど少ないです。 7 外観には、Audiのラインナップの若いデザインに合わせてA1を維持するために、少しニップとタックがあります。フロントエンドは微妙に再加工されており、6コーナーのシングルフレームグリル、より鋭い外観のフロントバンパー、おしゃれなヘッドランプを備えています。 広告 – 記事は以下に続きます A1とA1 Sportbackのサイドプロファイルも、改訂されたドアシルのおかげで少し違って見えますが、後部、新しいテールライト、フロントの機能に合わせてリアバンパーがあります。変更により、両方のモデルの寸法が2センチ増加しますが、以前と同じように、「屋根のアーチ」は、体の塗装と対照的な色で注文できます。 7 アウディは、多数のカスタマイズオプションを含む、スタイルとスポーツの2つの新しいトリムを追加しました。インフォテインメントシステムは軽度にアップグレードされており、Wi-Fiホットスポット、Boseサラウンドノイズシステム、および同社の広範なさまざまなWebサービスであるAudi Linkを備えています。{...}

新しいPeugeot 508 Fastbackは現在販売されており、価格はちょうど25,000ポンドから始まります。選択する5つの仕様があり、すべての車にはデュアルゾーンの気候制御、静電容量のタッチスクリーン、合金ホイールが付属しています。 最新のプジョー508ファミリーカーは、ダウディサルーンからエレガントな4ドアクーペに変身し、従来のヴォクホール記章やフォードモンデ​​オからフォルクスワーゲンアルテオンとBMW 4シリーズグランクーペまで、すべてに匹敵するために作成されています。 広告 – 投稿は以下に続きます •新しいPeugeot 508 2018レビュー そのエントリーレベルの価格は、128bhp 1.5リットルのBlueHdiディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを備えたアクティブなスペックモデルを提供します。同じエンジンが自動車で利用可能で、追加の£1,600があります。 16 他の場所では、バイヤーは、より強力な158bhpまたは178bhp 2.0リットルのBluehdiエンジンの選択を受け取ります。 178bhpまたは222bhpの2つのPuretechガソリンエンジンもあります。どちらもプジョーの8速EAT8自動車ボックスのみが付属しています。 基本的なPeugeot 508 Activeでさえ、自律的な緊急ブレーキ、アクティブレーン維持ヘルプ（LKA）、Peugeot{...}

で締めくくられる自家用車駐車PCNは、政府が定めている新しいガイドラインの下で50ポンドを超えるペナルティ料金通知（PCN）を発行することはできません。 コードの内容を確定する前に、2019年にレベルアップ、住宅、コミュニティが法律に渡された車両駐車場 – コードの内容を確定する – は、PCNがない場合に追加料金の請求を禁止する車両駐車債権者も見られます。有料。 道路の駐車：英国に自動車を駐車できる場所と駐車できない場所 イギリスのプライベート自動車公園（ロンドンを除く）とウェールズに適用されるこの発表は、コードには車両駐車セッションが期限切れになった後、自動車に戻るドライバーが5つの自動車に戻るための強制的な10分間の猶予期間が含まれていることも確認しました。 – 運転手が自動車公園に入り、チケットを購入するかどうかを決定する前に、その利用規約を検討するための間、間もなく冷却されます。 広告 – 短い記事は以下で続きます また、民間のオペレーターは、改善された看板基準に固執する必要があり、車両駐車の条件が何であるか、運転手がどのように支払うことができるかを明確にする必要があります。政府はまた、PCNを発行する際に顧客を脅かすために、疑似法的言語を使用して企業を取り締まります。 モーターグループはコードを歓迎し、RACは「間違いなく運転手の経験を改善し、はるかに平等な競争の場を作り、面倒と緊張を減らしながら、不正なオペレーターが彼らの行為を掃除することを強制する」と言った。 組織の道路責任者であるNicholas Lyesは次のように付け加えました。「私有地でのクランプは禁止されていたため、代わりにチケットへの移行があり、車両駐車料金通知の数は前年比で上昇していることが発行されています。 「これらのいくつかは正当化されますが、他の人はそうではありません。悲しいことに、運転手は、特にフォローアップの手紙が脅迫的で威圧的な言語を使用できることを考えると、結果を心配して単純に支払うだけです。 RACの調査では、運転手の4分の3近くが、業界が何らかの形の規制の下にもたらされることを望んでいたことがわかりました。」 過去12か月間に、自家用車の駐車会社から罰金を科されましたか？以下のコメントで教えてください…{...}