「Grant Shappsはあなたに歩いたり、自転車に乗ったり、公共交通機関を奪うようにアドバイスしますが、彼は自分のプライベートプレーンを使用しています」

Scorching Focus STは私たちのオフィスで確固たるお気に入りであり、Fordが完全な変身と新しいホットディーゼルエンジンを提供するにつれてさらに良くなりそうです。価格は£22,195から始まり、現在注文可能です。 数週間前にハッチバック形式でテストした標準の2014年のフォーカスと同じアップグレードを受け取ります。これは、新しいより大きなフロントグリル、フロントとリアの再設計されたライトクラスター、およびより低いスタンスを意味します。 広告 – 記事は以下に続きます •最高のホットハッチバック しかし、ビッグニュースは、10年前にモンデオセントTDCI以来のフォードのセントパフォーマンスの範囲で初めてのセントTDCIディーゼルです。 182bhpと重要な400nmのトルクを使用すると、VW Golf GTDディーゼルホットハッチに真剣に戦いをもたらすはずです。 また、110g/kmのCO2のみを放出し、67MPGを管理しています。また、Petrol Stと同じ価格であるため、購入者は余分な力とより良い経済の間で厳しい選択を提供します。 ディーゼルの0〜62mphの時間は、フォードによって8.1秒、VWでわずかに下にあると引用されており、最高速度は135mphです。現在の2.0リットルのエコブーストターボガソリンエンジンは比較的変化しておらず、247bhpを生成していますが、排出量は10g/kmから159g/kmの削減です。 4 フォードはまた、新しいスプリングやアップレートショック、もう少し感触を与える再調整された電動ステアリングなど、シャーシの調整をいくつか歓迎しました。フォードによれば、電力供給の滑らかさを改善する新しいエンジンマウントも追加されています。電子トルクベクター制御は、コーナーからのより良いフロントエンドトラクションのために最適化されています。 内部では、新しい8インチのタッチスクリーンマルチメディアシステム（ST-3モデルで利用可能）と高品質のインテリアトリムを補完するために、おなじみのST特性があります。ダッシュボードの上にある追加のゲージ「ポッド」は残っていますが、新しいフラットボトムスポーツホイールと、STブランドのレカロシートもあります。 STの価格は、ベースST-1ハッチ（ガソリンまたはディーゼルのいずれか）の22,195ポンドから、不動産には1,100ポンドのプレミアムです。フルロードされたST-3（不動産では27,095ポンド）で£25,995に上昇します。配達は2015年2月に開始されます。 新しいフォードフォーカスの詳細なレビューを読んでください。{...}

メーカーの下での見事な車両ヘッドライトは、タイプの新しい制限と、車で提供するヘッドライトのパワーに対処する場合があります。英国が会員である国連労働党は、現在、一般の懸念の高まりに応じて、ヘッドライトのまぶしさの問題を検討しています。 長年にわたり、メーカーは、Bi-Xenon電球からマトリックスレーザー技術まで、道路の視界を強化するために、より明るいヘッドランプシステムを導入してきました。しかし、ドライバーは現在、いくつかのヘッドランプが同様に強力であると同時に、それを道路で見せることになっていると不平を言っています。 広告 – 記事は以下に続きます •今すぐ購入する最高の車両ヘッドライト電球 新しいRAC調査によると、英国のドライバーの15％は、彼らが非常に明るいと信じている現代の車両ヘッドライトに魅了された後、彼らが近いミスを経験したことを述べています。 彼らが近づいてくる車両のライトに日常的に魅力的になると述べたドライバーの65％のうち、大多数は、彼らが再び普通に見るまでに5秒もかかると述べました。時速60マイルで移動する場合、これは134メートルもの移動中に適切に見えないことを意味します。 英国で利用される道路用に提供されるすべての車両は、欧州連合の要件に準拠するヘッドランプを装備する必要があります。これらは、車両規制の調和のための国連世界フォーラムに従って設定されています。 •浸されたビームヘッドライトとは何ですか？また、いつ使用する必要がありますか？ 国連の照明と光に関する祝賀会は、現在、ヘッドライトのまぶしさの問題を検討しています。英国政府は、評価プロセスの一部であり、最大のビーム輝度になると述べられており、RACは2018年に政府がさらなる発展を期待していることを理解しています。 RAC Road SecurityのスポークスマンであるPete Williamsは次のように述べています。ヘッドライトのイノベーションは近年大幅に進歩していますが、それらの特定の車両のドライバーにとってははるかに優れているかもしれませんが、それは彼らに向かって運転している人やジャンクションで引き出そうとする人に、望ましくない新しい道路安全保障上の危険をもたらしています。 「私たちは、4月に国連車両照明ワーキンググループの開発を見ていきます。」 車のヘッドライトに魅了されたことはありますか？下のコメントセクションで何が起こったのか教えてください…{...}

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