パリ

メーカーの下での見事な車両ヘッドライトは、タイプの新しい制限と、車で提供するヘッドライトのパワーに対処する場合があります。英国が会員である国連労働党は、現在、一般の懸念の高まりに応じて、ヘッドライトのまぶしさの問題を検討しています。 長年にわたり、メーカーは、Bi-Xenon電球からマトリックスレーザー技術まで、道路の視界を強化するために、より明るいヘッドランプシステムを導入してきました。しかし、ドライバーは現在、いくつかのヘッドランプが同様に強力であると同時に、それを道路で見せることになっていると不平を言っています。 広告 – 記事は以下に続きます •今すぐ購入する最高の車両ヘッドライト電球 新しいRAC調査によると、英国のドライバーの15％は、彼らが非常に明るいと信じている現代の車両ヘッドライトに魅了された後、彼らが近いミスを経験したことを述べています。 彼らが近づいてくる車両のライトに日常的に魅力的になると述べたドライバーの65％のうち、大多数は、彼らが再び普通に見るまでに5秒もかかると述べました。時速60マイルで移動する場合、これは134メートルもの移動中に適切に見えないことを意味します。 英国で利用される道路用に提供されるすべての車両は、欧州連合の要件に準拠するヘッドランプを装備する必要があります。これらは、車両規制の調和のための国連世界フォーラムに従って設定されています。 •浸されたビームヘッドライトとは何ですか？また、いつ使用する必要がありますか？ 国連の照明と光に関する祝賀会は、現在、ヘッドライトのまぶしさの問題を検討しています。英国政府は、評価プロセスの一部であり、最大のビーム輝度になると述べられており、RACは2018年に政府がさらなる発展を期待していることを理解しています。 RAC Road SecurityのスポークスマンであるPete Williamsは次のように述べています。ヘッドライトのイノベーションは近年大幅に進歩していますが、それらの特定の車両のドライバーにとってははるかに優れているかもしれませんが、それは彼らに向かって運転している人やジャンクションで引き出そうとする人に、望ましくない新しい道路安全保障上の危険をもたらしています。 「私たちは、4月に国連車両照明ワーキンググループの開発を見ていきます。」 車のヘッドライトに魅了されたことはありますか？下のコメントセクションで何が起こったのか教えてください…{...}

よりも大きな品種でデビューしています。Skodaは、電気SUVの洗練された、スポーティなバージョンであるEnyaq Coupe IVを暴露しました。一般的な兄弟とまったく同じMEBプラットフォームに基づいて、Enyaq Coupe IVは3つの異なる運動選択とその空気力学的形状のおかげで提供され、日常的なSUVモデルよりもはるかに多様性を使用しています。 広告 – 投稿は以下に続きます しかし、その安定したものとは異なり、SkodaのKia EV6に対するライバルとVolkswagen ID.5には、最も効果的なバージョンでは、フル充電から宣言された339マイルの品種を提供する大きな82kWh（77kWh）バッテリーのみが含まれています。 パワートレインとパフォーマンス エントリーレベルの車とトラックは、201BHPと310NMのトルクを生成するリアマウント電気モーターを搭載していますが、Enyaqクーペ80Xは、4輪駆動のフロントアクスルに追加のモーターと261bhpの追加モーターを追加します。 425nmと同様に。これらの2つのバリエーションの加速度はまだ確認されていませんが、両方のデザインは最高速度102mphに達します。 新しいSkoda Enyaq 80x Sportline 2021レビュー Skodaは同様に、Enyaq{...}

「ホワイトハット」ハッカーのチームは、BMWが「これまでに実施した最も詳細で複雑なテスト」が言っていることを実行した後、BMWの範囲で14のソフトウェアとハ​​ードウェアの脆弱性を明らかにしました。サードパーティの会社。 ハッカーは、BMW I3とX1にさまざまな脆弱性を発見し、前世代5シリーズと7シリーズを見つけました。自動車のインフォテインメントシステムに関連する8つの問題は、4つがテレマティクスユニットにリンクしており、2つは車両のオンボード診断のゲートウェイに関係していました。 広告 – 投稿は以下に続きます •自動車セキュリティ：犯罪者の一歩先を行く 欠陥を明らかにした中国のサイバーセキュリティ会社であるTencent Keen Safety Labは、「これらの攻撃チェーンは非常に低コストで熟練した攻撃者が利用できる」と述べ、ハッカーが「幅広いもので自動車機能を引き起こすか制御することができると付け加えます。範囲距離」。 攻撃の9つは、自動車とハッキング機器の間に物理的な接続を行う必要がありましたが、BluetoothとGSM接続の弱点を悪用することで5つをリモートで制定することができます。 欠陥を明らかにする1年分の研究の後、Tencent Keen Safety LabはBMWに脆弱性を知らせました。自動車メーカーは、2週間以内にTencentの調査結果を確認し、その後、「アップグレードがBMWグループバックエンドで展開され、空気接続によってテレマティクス制御ユニットにアップロードされた」という脆弱性に参加したと発表しました。 BMWは、Tencentの発見に非常に満足していました – その努力は「優れた研究作業」と呼んでおり、BMWグループデジタル化とIT研究賞を最初のBMWグループデジタル化とIT研究賞を授与しました。 2つの企業は現在、「共同徹底的な研究開発活動の選択肢を議論しています」。{...}