キラキラ！ミンクシートを備えた金のトリミングされたオースティンヒーリーは、オークション

を提供していますBMWはBMW I7を発売するために準備を進めています。 2022年の終わりに販売されます。第7世代の燃焼エンジン7シリーズと一緒に販売され、高級EVの早期テストは、デュアルモーターの装いで400マイル近くの範囲を提供することを示しています。 広告 – 投稿は以下に続きます I7は現在、移動中に音響と振動を磨くために開発中であり、BMWは、この段階で、WLTPテストによると、最終生産バージョンで62マイルあたり22.5-19.5 kWhの電力消費量を投影していることを明らかにしました。 I7は、BMW IXからの71KWHと105.2KWHの両方のバッテリーパックを提供することを期待しており、これらの消費電力の数値は、より大きくて重いユニットを備えたフラッグシップI7に適用される可能性があります。 2022を取得するのに最適な電気自動車 105.2KWHのバッテリーを装備したBMW IX XDRIVE50 SUVは、380マイルの範囲で23.0-19.8 kWhを達成します。 Slipperierの空気力学のおかげで、IX Xdrive50で見つかった同じデュアルモーターシステムを使用しているにもかかわらず、Range Topping I7の低電力消費は400マイル近くの範囲を提供するはずです。{...}

で明らかにされたシボレーは、これまでに生産した最も強力なドロップトップであるコルベットZ06コンバーチブルを発表しました。同じ625bhpのスーパーチャージされた6.2リットルV8をハードトップと備え、ニューヨークモーターショーでデビューしました。 第7世代のZ06の硬いアルミニウム構造により、シボレーは1963年を考慮して最初の転換可能なモデルを作成することができました。4色で利用可能な折りたたみ式ファブリックは、30mphの速度まで収納できます。また、音を吸収するパディングとガラスの背面窓が装備されており、改善が改善されます。 広告 – 投稿は以下に続きます 生地の屋根は別として、ハードトップとコンバーチブルは同じパワートレインと空力構成を共有します。従来のコルベットZ06は、フロントスプリッター、前輪の開口部の周りにスパッツ、より大きなベントとリアスポイラーのある特別なカーボンファイバーボンネットを備えています。カーボンファイバーエアロパッケージも利用できます。これにより、従来のセットアップの4倍のダウンフォースが生成されます。翼板、カーボンファイバーシル、より大きなリアスポイラーを備えたカーボンファイバーフロントスプリッターを追加します。パッケージは、黒または目に見えるカーボンファイバー仕上げで利用できます。 より攻撃的なZ07パッケージは、フロントスプリッターに大きなウィングレットを追加し、調整可能なリアスポイラーとミシュランのパイロットが信じられないほどスポーツカップタイヤに加えて、ブレンボカーボンセラミックブレーキディスクを追加します。バイヤーは、より快適に焦点を当てたGTシートまたはコンペティションスポーツシートを含む2つの座席オプションから選択することもできます。 Z06コンバーチブルの中心には、625bhpと861Nmのトルクを開発するスーパーチャージされた6.2リットルV8があります。電源は、電子制限されたスリップ差をつけて電源を管理するのに役立つ8速オートマチックギアボックスまたは7速マニュアルオプションによって送信されます。 シボレーは2015年までにヨーロッパ市場からの撤退を発表したにもかかわらず、コルベットなどの古典的なモデルは英国で引き続き使用されますが、左利きでのみ使用されます。{...}

トヨタが有名なおもちゃメーカートンカと協力して、「大人向けのフルサイズの夢のおもちゃと呼ばれる新しい一回限りのハイラックスピックアップトラックを生産したものです。 」。 Hilux Tonkaのコンセプトと呼ばれる、デザイナーとトヨタのオーストラリア部門のエンジニアがプロデュースする修正されたハイライディングオフロード担当者は、2016年にオーストラリアの非常に人気のある自動車になるハードトヨタを祝うために開発されました。 広告 – 投稿は以下に続きます •2017年に販売中の最高級のピックアップトラック 名前が示すように、トヨタは巨大なロッククローラーの動機としてトンカトラックのおもちゃを利用しています。 トンカスキンの下では、2.8リットルの4気筒ターボディーゼルエンジンが175bhpを作成するレンジトップのダブルキャブSR5モデルです。変身は、トリップの高さを150mm上にジャッキすることと、耐久性のあるオフロードサスペンションと、直径35インチの大きなノブリータイヤをジャッキすることから始まります。 車両のフロントエンドは、新しいブルバープランと厚さ6mmの耐久性のあるサンプガードを獲得します。大きなパワーバルジを備えた新しいボンネットにより、Hilux Tonkaは、大きなシュノーケルと屋根のLEDライトバーとともに、さらに印象的なものになります。 チャンキーなホイールアーチは側面に取り付けられており、背中の周りにハイラックストンカはカーボンファイバーテールゲートを獲得し、ネタバレと新しいエアベントを統合します。 ピックアップ浴槽自体には、燃料缶などのギアを所定の位置に保つための管状フレームが装備されていますが、消火器、シャベル、xも同様に取り付けられています。当然のことながら、Hilux Tonkaは生産に向けられておらず、代わりにオフロードイベントをめぐるショー車として利用され、オーストラリア周辺の博覧会として利用されます。 Hilux Tonkaのコンセプトをどう思いますか？以下のコメントで理解しましょう！{...}