4年ぶりの安値と政府の燃料費用は、より多くの削減を要求します4年ぶりの安値と政府の燃料費用は、より多くの削減を要求します

燃料の費用は4年ぶりの安値に達しました。しかし、政府にとって十分な財務省では、財務省が総選挙の準備にさらに燃料ベンダーがさらに進むことを要求するように設定されています。 広告 – 投稿は以下に続きます 財務長官ダニー・アレクサンダーは、石油ベンダーが自分たちのために追加の収入を維持するのではなく、消費者にコスト削減を渡す必要があると考えています。石油は、6月の1バレルあたり約115ドル(£72)から、現在1バレルあたり約84ドル(52ポンド)に減少しています。 AAの数字によると、英国中のガソリンの典型的なコストは1リットルあたり124.93pです。これは、VATが20%も進む前に2011年1月に登録された125.19p未満です。ディーゼルのコストは、2011年の129.30pと比較して、1リットルあたり典型的な129.15pです。 2011年以来、毎年恒例の傾向があり、10月にはコストが減少し、11月には後に上昇し、夏には一般的にピークに達します。上記のグラフは、2013年のデータを示しています。2013年は、3月にコストが増加し、冬に落ちる前に8月にコストが増加しました。 これは、ドライバーが来年上昇する前に、今後数ヶ月の間だけコストが低くなることを期待するかもしれないことを示唆しています。しかし、AAは2015年にトレンドに逆らう可能性があることを示唆しており、4.5pの節約はまだ卸売燃料価格から消費者にフィルターをかけています。{...}

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新しい2022 Ford Ranger RaptorのピックアップがV6 Power新しい2022 Ford Ranger RaptorのピックアップがV6 Power

が最初のFord Ranger Raptorで水域をチェックしたことで表示され、同社は現在、ポンピングされた第2世代モデルを暴露しています。 2023年にショールームで予定されているまったく新しいレンジャーに基づいていますが、今回はレンジャーラプター周辺の3.0リットルのツインターボエコブーストペトロールV6パッキング284bhpが含まれています。 これは、現在のディーゼル駆動のデザインで74bhpのブーストであり、同様に新しいトラックには491nmのトルクがあります。 Ford GT SuperCarで最初に見られたセットアップと同様のアンチラグシステムは、ドライバーが持ち上げられたときにターボを3秒間回転させ続けることでスロットルアクションを高めます。アクティブエキゾーストは、近隣に飽きる平和モードやBaja設定など、4つのノイズレベルも使用します。 新しい2022フォードレンジャーのピックアップは、筋肉を示しています 10速車のギアボックスは非常に最初のラプターから引き継がれていますが、今回はパフ​​ォーマンスを最適化するためにすべてのギアの特定のエンジンを改善する特定のエンジンがあります。フルタイムの四輪駆動は基本的です(ただし、燃料を節約するために後輪駆動に変更できますが)。滑らかなターマックから深い泥やわだちまで。 広告 – 短い記事は以下で続きます{...}

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