全電気レクサスLFAの後継者は、昨年末に2030

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新しいCクラスサルーンのドライブにすでに感銘を受けています。現在、ドイツのブランドは実用的なメルセデスCクラスの不動産を公開しています。また、Auto Revealには直接のプレビューがありました。 車やトラックの周りで私たちを話しているのはメルセデスの外観デザイナーであるマイケル・フレイでした。彼は、新しい不動産のスタイリッシュでスタイリッシュな外観を生産することであることを目指していました。 「車やトラックが車輪の上によく座ることを保証するために何でもしました」とフレイは述べました。 「強い肩があります。温室は本当に上部に隠れています。そして、車とトラックを構成するためのこれらの水平線があり、それを高く狭く見えるだけでなく停止します。」 広告 – 記事は以下に続きます コンセプトは、「日常生活でクライアントを妥協することなく」、不動産の実用性を隠すことでした。これは、背面をより低く見えるようにするのに役立つツーピースのラップアラウンドテールライトなどの視覚的なテクニックを利用して行われます。新しいCクラスの不動産が490リットルのブーツを誇っているため、偽装するのが多くの実用性があります。これは、古い車とトラックで5リットルを上げて、BMW 3シリーズツアーでダウンしています。 座席は、ほぼ平らな3度角度に折り、1,510リットルを解放します。これは、古いCクラスの不動産で10リットルの強化であり、Audi A4とBMW 3シリーズの両方よりも大きいことです。{...}

中国のSUV巨大な素晴らしい壁を2020年代初頭にヨーロッパでプレミアムなWeyバッジのサブブランドを立ち上げる準備をしています。 2017年の広州モーターショーでカーエクスプレスに話しかけたブランドの最高経営責任者は、今後10年の早い時期にブランドが西に移転するという野望があることを確認しました。ただし、Wey Marqueが英国に着陸するまでにはしばらく前になります。これは、会社が最初に左ハンドル市場に集中するためです。 広告 – 短い記事は以下で続きます •最高のSUVと4×4 Wall Wallの高級ブランドは、2017年のフランクフルトモーターショーでの今年の初めにヨーロッパのエントリーの可能性を発揮し、XEVプラグインハイブリッドSUVコンセプトでドイツの博覧会に出席しました。 「フランクフルトモーターショーは私たちにとって予想外の成功でした」とSteingraber氏は説明しました。 「プレミアムセグメントに参加したい場合は、グローバルプレーヤーでなければなりません」。 Weyの欧州市場への参入のタイミングは、中国での同社のパフォーマンスによって決定されています。 「[中国の]顧客の需要に応えることができるとき、2番目のステップはヨーロッパと米国に海外に行くことです」。 Steingraberは、2016年の実質的に800,000の販売を担当するもう1つの素晴らしい壁ブランド – も将来ヨーロッパに挑戦するHavalがヨーロッパに挑戦すると予測しています。 CEOは、Weyが安全性に焦点を当てたブランドとしての地位を確立することにより、ヨーロッパの顧客を誘惑しようとすると言います。企業が中国市場の境界外に出る頃には、まったく新しい製品ポートフォリオがあり、2つの新しいシャーシが現在開発中です。これらの1つは、プラグインハイブリッドテクノロジーをサポートします。 次の車の中国ブランドに誘惑されますか？コメントセクションであなたの考えを教えてください…{...}