ヨーロッパでの交通安全のための英国

EU道路で殺された自動車の居住者の数は、10年ではるかに半分になりましたが、さらに多くの動きをさらに削減する必要があります、と新しい報告書は述べています。
欧州交通安全評議会(ETSC)は、2001年から2012年の間に衝突で約240,000人が死亡し、年間数は2001年の27,700から2012年の12,345に減少したことを発見しました。乗客の保護、そしてそれほどではないが、より良いインフラストラクチャ。
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しかし、パネルは削減を称賛しましたが、自動車の居住者の死亡は2010年から2012年の間に依然として道路死亡者のほぼ半分を表していることを明らかにしました。すべての国で死亡数は減少し、スペインとラトビアは最も大幅な削減を示しています。
ETSCはまた、イギリス、スイス、スウェーデン、オランダによって行われた進歩を称賛しました。現在、数十億台の自動車kmが旅行した車の居住者の死亡者で最も安全な国と考えられています(上記参照)。しかし、テーブルのもう一方の端で苦しんでいるのは、ポーランド、ラトビア、チェコ共和国でした。
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ETSCのエグゼクティブディレクターであるアントニオアベノソは、次のように述べています。
報告書は、すべての車にすべての座席に取り付けられたベルトリマインダーがあれば、毎年900人以上の人が救われると主張しています。飲酒運転のゼロトレランスは、年間5,600人の死亡を節約し、速度制限を1km/hでさらに1,300人に削減します。また、インテリジェントスピードアシスタンス、アルコールインターロック、シートベルトリマインダーを備えた5つ星のユーロNCAP車とモデルの購入と使用に対する税制上の優遇措置を示唆しました。
「前後の助手席のベルトリマインダー、速度制限の施行の改善に加えて、繰り返しドリンクドライバーが車輪の後ろに到達するのを防ぐための手順などの簡単なステップは、2020年までに2020年までに道路の死亡数を半分に半分にするというEUの目標を達成する可能性があります。 」アベノソは付け加えた。
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