Karlmann Kingは、世界で最も費用のかかるSUVKarlmann Kingは、世界で最も費用のかかるSUV

です。車両ファンの典型的な不満は、すべてのSUVが同じように見えることです。しかし、制限されたランニングカールマンキングに関しては、真実から遠く離れていることはありません。フォードF-550に基づいて、カールマンキングは中国のビジネスIATによって設計され、ヨーロッパのチームによって開発され、「比類のない視覚的なごちそう」を提供する「ステルス」車両を提供することを目的としています。 広告 – 記事は以下に続きます カールマンキングがどれだけ視覚的なeast宴であるかを正確に選択することをお勧めします。また、それがどれだけ「ステルス」に見えるかだけでなく、角の外観がDCコミックのバットマンに属するバットモービルと比較しています。 •2018年に購入する最高級のSUVと4x4s カールマンキングの長さはほぼ6メートルで、4.5トンのスケールを傾けますが、オプションの防弾はこの数字を強力な6,000kgに持ち上げます。 15 ボンネットの下には、フォードのF-550から残っている6.8リットルV10がありますが、これは395bhpの領域で何かを作成するために悩まされたと言われています。エンジンは、4輪駆動とエアサスペンションフロントとリアを備えた6速オートマチックギアボックスと交配しています。 V10からの追加の電力にもかかわらず、車両では最高速度が87mphの最高速度で、カールマンキングの途方もないkerb級を克服するだけでは不十分です。これにより、沼地の基本的なDacia Sanderoよりも遅くなり、報告された開始費用は156万ポンドであるため、260隻のサンデロの艦隊を支払うことができます。 とはいえ、内部の豊かさは目を見張る光景です。天井には、ロールスロイスファントムで発見されたものと同様の星明かりの見出しがあり、ハイエンドの革の座席は、さまざまなオーダーメイドの配色と統合できます。 機能には、独立したエアコンフロント、リア、コーヒーマシン、ネオン照明、フラットスクリーンテレビ、電動テーブル、空気浄化、冷蔵庫などがあります。すべての電気機能は、車内アプリを介して管理できます。エンターテインメントには、Hi-Fiノイズシステム、PlayStation 4、および電話の投影が含まれ、衛星テレビはオプションとして提供されます。 昨年のドバイワールドワイドモーターショーで展示されたIATは、多くのカールマンキングスよりも少ない開発を発症することが報告されていますが、SUVの生産全体が説明されているかどうかはまだ聞いていません。 カールマンキングについてどう思いますか?それは水からエレガントなラゴンダビジョンのアイデアを攻撃しますか?{...}

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新しいBMW M5コンペティションパックExposed新しいBMW M5コンペティションパックExposed

これは、ミュンヘンの非常にサルーンの最も焦点を絞ったバージョンであるBMW M5コンペティションパックです。パフォーマンスが向上し、硬質サスペンション構成が得られ、Mercedes-Amg E 63 sが血まみれの鼻を提供します。 見出しの統計は、3.3秒で0〜62mphの時間です – 一般的なM5よりも10分の1速 – と、11.1秒から10.8秒に低下する0-124mphの時間です。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2018年に販売中の最高のパフォーマンスカーとトラック パフォーマンスの強化は、4.4リットルのツインターボV8エンジンの再加工バージョンの好意によるものです。電力は25bhp増加して615bhpで、トルクプラトーはまったく同じ750nmであるが、以前よりも1,800〜5,800rpm -200rpmに広がっているようになった。明確なディフューザーに収容された競技パック固有の排気システムは、明確なサウンドトラックを提供し、提案はブラッククロムで完成します。 11 フロントグリル、サイドギル、ドアミラー、窓のサラウンド、リアスポイラーでさらに黒いアクセントを発見できます。同様に、競争パックは、20インチの鍛造合金ホイールの特徴である日常的なM5とは別に設定されています。 車輪の後ろには、兄弟よりも競争を鋭く運転するために、一時停止の調整がたくさんあります。スプリングレートはすべてのラウンドで10%増加しましたが、旅行の高さはさらに7mm低下します。追加のキャンバーがフロントアクスルにダイヤルされ、リアはより硬いアンチロールバーを獲得します。フロントアンチロールバー、エンジン、つま先のリンクの硬いマウントはすべて、ステアリングがより正確であり、直接的な感じがするように宣言されています。 適応ダンパーは、はるかに積極的なサスペンションセットアップに合わせて返されます。スポーツモードは、Nurburgring{...}

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Volkswagen Passat 2015:価格、仕様、完全な詳細Volkswagen Passat 2015:価格、仕様、完全な詳細

新しい8世代のフォルクスワーゲンパサートがここにあります。 VWによって開発されたためにはるかに高級するために、大家族の洗練されたイメージと改善された技術が、マツダ6やフォードモンデ​​ィオのような主流のライバルは言うまでもなく、BMW 3シリーズやメルセデスCクラスから顧客を避けるのに役立つことが期待されています。 広告 – 短い記事は以下で続きます フォルクスワーゲンは、2015年1月に配達される最初の英国自動車で2015年のPassatの注文を受けています。価格は、エントリーレベルの1.6 TDIサルーンで22,215ポンドから始まり、トップスペックのビチュルボディーゼルエステートでは37,035ポンドに上昇します。 •フォルクスワーゲンパサートレビュー フォルクスワーゲンパサート2015:英国の仕様と価格 発売時にガソリンエンジンは提供されず、Passat Estate Bodystyleには1,530ポンドのプレミアムがあり、5つのトリムレベルが利用できます。 基本的なS車よりもはるかに1,095ポンドから始まる中間SEモデルは、フロントアシストと事前クラッシュシステム、アダプティブクルーズコントロール、運転手プロファイルの選択、エルゴコンフォートシート、フロントおよびリア車両駐車センサーを提供します。 27 この広告のadscloseについて 艦隊ドライバーを対象としたSEビジネスは、1,000ポンドのプレミアムで衛星ナビゲーションを提供しています。 GTは、加熱されたアルカンタラシート、3ゾーンの気候制御、18インチの合金ホイールを1,300ポンドの追加で追加しますが、トップスペックのRラインは2.0 TDIモデルでのみ利用可能で、£27,425から始まります。 また、会社の自動車購入者に最適な、傑出した78{...}

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ノーブルM500スーパーカーは、フォードGTノーブルM500スーパーカーは、フォードGT

レスターに拠点を置くスポーツ車両メーカーからV6エンジンを獲得し、12年ぶりに最初の新しいデザインを公開しました。 M500と呼ばれ、恐ろしい650bhp V8エンジンM600の「弟」として配置されています。 2018年のGoodwood Celebration of Speedで静的なプロトタイプとして明らかにされたこの車は、今のところプロトタイプであり、後期のプロダクション段階に進みました。 Ford GTで使用されているツインターボチャージ3.5リットルV6エンジンの排水バージョンを搭載しており、約550bhpを確立する可能性があります。これは、フォードに入るよりも100bhp安くなりましたが、新しいシボレーコルベットやアストンマーティンヴァンテージなどの同類に依然としてマッチ以上のものです。 世界で最も速い生産車両は何ですか? 重要なことに、ノーブルは、M500が運転者にも同様に魅力的な経験をその年上の兄弟として与えていると述べています。提供される唯一のギアボックスは、ゲートされた6速マニュアルであり、ビジネスは同様にセキュリティデバイスに向けた考え方をキックバックします – ここにはエアバッグやロックアンチロックブレーキはありません。 広告 – 投稿は以下に続きます その下にある車の管状の鋼製シャーシは、古いM600と多くの類似点を共有しており、ダブルウィッシュボーンサスペンションとパッシブダンパー付きのコイルオーバースプリングを使用しています。 M500はM600とまったく同じ長さですが、やや広いです。 M500のノーブルの目標のもう1つは、M600よりもはるかに経済的な車両にすることです。その車両費用は、新品の場合は200,000ポンドからの費用がかかるため、ブランドは約150,000ポンドのマークからM500を開始するように見えるかもしれません。 ノーブルM500スーパーカーは、フォードGTからV6エンジンを取得します{...}

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Audiは、Hydrotreated Vestable油Audiは、Hydrotreated Vestable油

で利用するV6ディーゼルを許可しています。Audiは、そのV6ディーゼルエンジンのいくつかが、内部燃焼エンジンの炭素排出量を減らすための駆動の一環として、再生可能燃料で利用することを許可されていることを明らかにしました。車両。 利用を許可された再生可能燃料は、ハイドロトリート化された植物油(HVO)と呼ばれます。これは、収集された浪費者と、水素化を受ける残留油によって生成され、ディーゼルエンジンでの利用に適した特性を実現します。はるかに環境に優しいことに加えて、この燃料は、特に肌寒いスタート中に、エンジンの性能を向上させるよりクリーンであり、より効果的な燃料であると宣言されています。 トウモロコシベースのエタノールバイオ燃料は、ガソリンよりも環境に優しいものではありません HVOはディーゼルに追加するか、混合されていないものを使用できます。この燃料を利用する資格のあるすべてのアウディ車には、燃料キャップにXTLステッカーがあり、車の互換性を示唆しています。 XTLは、さまざまな種類の再生可能燃料との互換性を示唆するために利用されています。頭字語には、これらの燃料を作成できるさまざまな方法が含まれています。 広告 – 短い記事は以下で続きます このビジネスは、A4、A5、A6、A7、A8、Q7に最大282BHPのV6ディーゼルエンジンと、2022年2月中旬から生産されたQ8デザインがHVO燃料での運営を許可されていると述べています。アウディは、HVOの利用がディーゼルと比較してCO2排出量を70〜95%削減すると宣言しています。 この声明は、より多くの合成燃料を利用し、炭素排出量を削減するための継続的な計画の一部です。 3月の開始時に、新しいQ5とA6 AllroadsはHVOラインナップに含まれ、一部のフォルクスワーゲントゥアレグのデザインはこの燃料を利用できるようになります。 ヨーロッパでは、HVOのような再生可能燃料は、英国にいるよりもはるかに一般的です。 2021年6月、アウディA3、Q2、およびQ3の4気筒ディーゼルエンジンがこの燃料と互換性があるためです。スウェーデン、デンマーク、イタリアは、HVOを利用できるエンジンに対して最大の需要がある国々です。 ここでバイオ燃料についてもっと学ぶ…{...}

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2015年のローンチ2015年のローンチ

に先立って、新しいアウディQ7は、2015年1月のデトロイトモーターショーでの公式発表に先立ち、今後のアウディQ7がほとんどカモフラージュでキャプチャされませんでした。 発信Q7は、2006年を考慮して最小限の更新で販売されているため、交換は長い間遅れています。私たちの最新の写真は、威圧的でない外観を示しており、内部のスペースを妨げることなく駐車するだけでなく、運転しやすくするためのサイズの削減の可能性を示しています。 広告 – 記事は以下に続きます これは、車のプラットフォームでアルミニウムを大幅に使用したおかげで、レンジローバーと同様の静脈で、約300kgの重量の予想される減少とともに集計されます。これにより、車の新しいエンジンとの効率性と同様に、燃費を大幅に向上させる必要があります。 10 新しいQ7は、VWグループの「MLB 2」プラットフォームを、今後のポルシェカイエンと、これらの自動車のいずれも7席のオプションを提供することは期待されていないため、ベントレーSUVと共有します。 新しいTTクーペのエコーを備えた六角形のグリルと、アウディA8の豪華なサルーンで最初に見られた新しいマトリックス主導のヘッドランプがあります。背面には、LEDランプと、きれいなテールゲートデザインの長方形の排気を課すものがあります。 •2014年の最高のSUV NurburgringのQ7を以前に特定し、そのテストベッドはSUVのプラグインハイブリッド「E-Tron」プロトタイプのように見えました。同様に、3.0の新しいバージョンと、現在の車で見られる4.2リットルのTDIディーゼルエンジン、および新しいターボガソリンと、おそらく最近デビューした新しい4気筒ディーゼルフォルクスワーゲンさえも予想されます。 すべてのモデルは、4輪駆動を維持するだけでなく、8速オートマチックギアボックスを取得する必要がありますが、最終的にVWグループの新しい10速DSGが表示される可能性があります。価格は約45,000ポンドから開始する必要があります。 1月のデトロイトショーに近い詳細をさらに期待してください。{...}

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ブラックボックスの運転手を学校に戻す保険会社ブラックボックスの運転手を学校に戻す保険会社

運転手は、自動車にブラックボックステレマティクスシステムを設置することでプレミアムが低くなることを望んでいます。 英国のChauffeur Risk Dynamicsは、車輪の後ろの運転手の行動を改善することを目的とした一連の証拠に基づいたオンライン運転手行動コースを開発しました。 広告 – 短い記事は以下で続きます 同社は、「危険にさらされている」運転手の可能性がオンラインチュートリアルの完成を求められている可能性があるため、すでにブラックボックスを使用してドライバーのパフォーマンスを監視している多くの主要保険会社と話し合っています。運転手は安全性と行動の改善を監視されており、コンピューター化されたコースに失敗した人は、さらに多くのコーチングを行うか、プレミアムが増加していることがわかります。 •車内の「ブラックボックス」テレマティクスは本当に機能しますか? ただし、会社の仮想コースを完了することで、運転手は保険に費用が少ないことが少なくなります。 ドライバーリスクダイナミクスのジョンニューマンは次のように述べています。私たちの証拠に基づいた介入は、低い保険料を望んでいる、または彼らの運転スキルと態度がスクラッチに至ることを確認したい運転手にとって、自然な次のステップです。」 •保険に加入する最も安い車 300,000台以上の車には、速度、場所、ブレーキ、加速、コーナリングを保険の目的で追跡するためのブラックボックスが既に取り付けられており、一部の専門家は、英国のすべての車に今後数年以内にブラックボックステクノロジーを装備できると予測しています。 保険会社が運転する方法を教えてくれませんか?以下のコメントセクションであなたの考えを教えてください…{...}

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