£70,690

レスターに拠点を置くスポーツ車両メーカーからV6エンジンを獲得し、12年ぶりに最初の新しいデザインを公開しました。 M500と呼ばれ、恐ろしい650bhp V8エンジンM600の「弟」として配置されています。 2018年のGoodwood Celebration of Speedで静的なプロトタイプとして明らかにされたこの車は、今のところプロトタイプであり、後期のプロダクション段階に進みました。 Ford GTで使用されているツインターボチャージ3.5リットルV6エンジンの排水バージョンを搭載しており、約550bhpを確立する可能性があります。これは、フォードに入るよりも100bhp安くなりましたが、新しいシボレーコルベットやアストンマーティンヴァンテージなどの同類に依然としてマッチ以上のものです。 世界で最も速い生産車両は何ですか？ 重要なことに、ノーブルは、M500が運転者にも同様に魅力的な経験をその年上の兄弟として与えていると述べています。提供される唯一のギアボックスは、ゲートされた6速マニュアルであり、ビジネスは同様にセキュリティデバイスに向けた考え方をキックバックします – ここにはエアバッグやロックアンチロックブレーキはありません。 広告 – 投稿は以下に続きます その下にある車の管状の鋼製シャーシは、古いM600と多くの類似点を共有しており、ダブルウィッシュボーンサスペンションとパッシブダンパー付きのコイルオーバースプリングを使用しています。 M500はM600とまったく同じ長さですが、やや広いです。 M500のノーブルの目標のもう1つは、M600よりもはるかに経済的な車両にすることです。その車両費用は、新品の場合は200,000ポンドからの費用がかかるため、ブランドは約150,000ポンドのマークからM500を開始するように見えるかもしれません。 ノーブルM500スーパーカーは、フォードGTからV6エンジンを取得します{...}

電話は、「2040年以降のビジョン」を呼び出し、ロンドンのグループのハイテクフェストで新しいオンラインアイデア車とトラックが露出しています。 広告 – 記事は以下に続きます Jaguar Futureタイプと呼ばれ、「プレミアムコンパクトなオンデマンド車のコンセプト」と呼ばれ、自律的ですべて電気的であり、自動車やトラック向けに設計された自動車市場の先物学者ボックスのすべてをチェックします。共有。 アイデアの中心は、ユニークなステアリングホイールです。 Sayerと呼ばれます – E-Typeのデザイナーにちなんで名付けられました – これは、人工知能（AI）と音声認識を利用して、車両の召喚や個人的なコンシェルジュとしての行動などのタスクを引き出すための音声認識を利用する取り外し可能なシステムです。 8 車の共有コンテキスト内でフレーム化された場合、カークラブの所有者は、ホイールを所有して、あらゆる種類の車両に互換性のある車両にアクセスできるようにする必要のみです。ジャガーは、2+1の座席設計のバリエーションを備えた将来のタイプのオンデマンドフリートよりも、車やトラッククラブの所有者が自分のニーズに正確に適合する車両を選択し、他のコンセプトの能力を選択することができると述べています。道路上の車両は、より短く、より安全な旅を可能にします。同様に、車両の幅が狭いことは、車やトラックパークだけでなく、道路上の面積が少なくなることを意味します。 ホイールは運転用にも開発されており、ドライバーが引き継ぐことを好む可能性のある道路のストレッチを示唆し、将来のタイプの自律ドライブ機能を無効にすることができます。 「Future-Typeは、将来の自動車やトラックの所有権だけでなく、運転の将来についての洞察を提供します。ジャガースタイルのマネージャーであるイアン・カルムは、次のように述べています。 あなたは未来タイプが好きですか？以下のコメントセクションで理解しましょう…{...}

を提供していますBMWはBMW I7を発売するために準備を進めています。 2022年の終わりに販売されます。第7世代の燃焼エンジン7シリーズと一緒に販売され、高級EVの早期テストは、デュアルモーターの装いで400マイル近くの範囲を提供することを示しています。 広告 – 投稿は以下に続きます I7は現在、移動中に音響と振動を磨くために開発中であり、BMWは、この段階で、WLTPテストによると、最終生産バージョンで62マイルあたり22.5-19.5 kWhの電力消費量を投影していることを明らかにしました。 I7は、BMW IXからの71KWHと105.2KWHの両方のバッテリーパックを提供することを期待しており、これらの消費電力の数値は、より大きくて重いユニットを備えたフラッグシップI7に適用される可能性があります。 2022を取得するのに最適な電気自動車 105.2KWHのバッテリーを装備したBMW IX XDRIVE50 SUVは、380マイルの範囲で23.0-19.8 kWhを達成します。 Slipperierの空気力学のおかげで、IX Xdrive50で見つかった同じデュアルモーターシステムを使用しているにもかかわらず、Range Topping I7の低電力消費は400マイル近くの範囲を提供するはずです。{...}