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新しい自動車の世界に対するこのテイクで10年の違いは何ですか。 10年ほど前に、誰かが謙虚なヒュンダイが2021年のクラスをリードする世界的に優れたショールーム製品の点でアウディ、ジャガー、ボルボ、他の有名な車やトラック会社を破ると予測した場合、彼または彼女は素朴なボンカーの自動車アマチュアとして償却されました。 広告 – 投稿は以下に続きます 極東アジアの小さな、遅れた自動車生産国からの初心者のビジネスは、非常に尊敬され、ベテラン、極西車、トラックメーカーに追いつく可能性があります。 – 工場と同様に、老化したHQと工場で運営されていますか？ New Cars and Truck Awards 2021：受賞者 しかし、ヒュンダイは正確にそれを行いました。それは、アウディ、ジャグ、ボルボを上回ったばかりです。韓国の服装には、イギリスのお気に入りであるドイツの巨人とスウェーデンの安全な頑固者を扱うための極度がありました。他の多くの人を気にしないでください。それは彼ら全員を打ち負かします。 自動車は、新しい自動車とトラックの賞が証拠を提供することを明らかにしています。 20以上のクラスのカテゴリのうち、アウディ、Jag、およびボルボは何も勝ちませんでした。一方、ヒュンダイである新興企業は5をつかみました。十分に言った？ソウルに拠点を置くデザイナーであり、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、LPG、純粋な電気、および水素車やトラックの生産者であるため、まったくそうではありません（さらに、空気だけでなく、水上でも動作する他のモビリティの仕掛け）同様に、巨大なものを選んだ – 一般的な自動車は車とトラックオブザイヤーのタイトルを明らかにしています。{...}

が改善された技術とオフロード能力の改善にさらされた新しいジープラングラー、および80年の頑丈なオールテレイン4×4を祝うために、アメリカのマークはその長年を更新しました。ラングラーモデル、80周年記念特別版を発表しながら。 ラングラーは、レトロにインスパイアされたスタイルのブレンドと不可欠なオフロード能力と、新しいアップデートがモデルのオフロードの才能を開発しながら、セキュリティと典型的な使用の効果を改善することを目的としています。 限定版ジープラングラー1941マークスブランドの80歳の誕生日 2021年、ジープはラングラーのラインナップを合理化し、おなじみの2.0リットルのターボチャージガソリンエンジンが唯一のパワートレインを提供しています。前の車と同様に、268bhpを作成し、8速オートマチックギアボックスでドライブを送信します。ハンドブックの選択は使用できなくなりました。 広告 – 短い記事は以下で続きます エンジンもはるかに効果的であり、242g/kmのCO2を放出します。これは、前の車で10g/kmの削減です。専門のオフロードラングラールビコンは、重量とオフロードタイヤの増加のために、271g/kmを発するラインナップの中で最も効果的ではありません。 新しいWranglerは、アダプティブの「停止とGo」クルーズコントロール、緊急ブレーキ、自動ハイビーム機能など、追加のセキュリティ技術を標準として取得しています。 9 Jeepは、4x4sの道路マナーを強化するための包括的な機械的調整はありません。代わりに、ラングラーの全地形システムに特別な関心が提供されており、オフロード能力を向上させるためにさまざまな新機能が開発されています。{...}

伝統的な車両の価値は過去2年間で急落しましたが、現金を投資しようとしている裕福な個人のための最も有用な収集製品のリストの上位にあります。主要な個人銀行。 •最高級のMOT無料車両2018 Coutts Bankは、毎年恒例の「DesireのObjects of Desire」インデックスをリリースし、世界中のトップの有用な「情熱資産」を公開しました。 「収集品」のセクションでは、従来の車両は2005年と2014年の間に毎年ゆっくりと登り、2013年と2014年の間に特定の繁栄がありました。 2016年のセント減少。長期的には、2005年を考慮して、331.9％の健全な投資収益率を示すビンテージ車両のマイナーブリップのように見えます。 広告 – 投稿は以下に続きます 従来の車両は、2016年に16.4％増加した珍しい楽器など、他の宝物がギャップを埋めているにもかかわらず、ウィッシュインデックスのオブジェクトで最も有用な貴重な商品です。自動車の減少にもかかわらず、価値、従来の車両は、収集可能な資産市場の投資家と著名なままです。 •オークションで販売された多くの高価な車両 そして、市場の非常にトップでは、従来の車両オークション記録が転がり続けています。 2016年には、1961年のフェラーリ250 GT SWBカリフォルニアスパイダーがフロリダでのオークションで1820万ドルでオファーを提供し、今年も記録が設定されています。 1956年に開発された非常に最初のアストンマーティンDBR1は、オークションで販売されている最も費用のかかる英国の車両になり、8月にカリフォルニア州モントレーで2,260万ドルで手を変更しました。 あなたの夢の伝統は、投資家が価格に違反することから手の届かないところに取り出されましたか？以下のコメントで理解しましょう…{...}

スズキは、2018年に2つの新しい特別版の自動車を明らかにしました。 イグニスアドベンチャーは、従来のミニクロスオーバーの限られたバージョンであり、レッドウィングミラーを含むリアスポイラーと体の周りに描かれたスポーティな赤いピンストライプを特徴とするかさばる外観を備えています。また、新しいフロントとリアのスキッドプレートを誇っていますが、4つのボディワークペイントカラーオプションが利用できます。 広告 – 記事は以下に続きます •Best City Automobiles 2018 イグニスアドベンチャーは、リアビューカメラ、16インチの合金ホイール、ルーフレールも備えています。 £13,999では、SZ-Tモデルよりも1,000ポンド高くなりますが、Suzukiは、追加の機器とスタイリングオプションで約1,900ポンドを備えていると主張しています。ボンネットの下では、同じ1.2リットル、89bhpガソリン4気筒エンジンを使用します。 7 一方、Vitara Kuroは、2015年にSuzukiによって最初に導入されたVitaraクロスオーバーシリーズに戻って、£18,749の価格を獲得しました。特別版のフロントホイールドライブクロのさらに1,000の例が構築されます。これは、118bhp 1.4リットルの4ポットを搭載しています。 Vitara Kuroは、黒いリアスポイラー、フロントバンパー、フロントグリルに合った17インチの黒い合金にあります。インテリアにも同様に暗い変身が与えられています。 スズキは、新鮮なPCPファイナンスインセンティブで両方の自動車を浮かんでいます。 Ignis Adventureは、43か月の契約で月額159ポンドで利用でき、2,216ポンドのデポジットが必要です。{...}

の新しい車とトラック登録を経験しており、27か月目のランニングを後押しし、新しい記録をマークしています。 モーターメーカー協会とトレーダーのデータによると、194,032台の車とトラックの全体が5月に登録され、2013年5月から7.7％が増加しました。 この最新のブーストは、前年比で上昇した27か月目であり、1987年5月と1989年6月の間に設定された26か月の以前の記録を破りました。 広告 – 投稿は以下に続きます 同様に、5月の数値は、年間の登録がすでに1,058,974に達していることを示しています。 SMMTの最高経営責任者であるマイク・ホーズは次のように述べています。もっと手頃な価格。 フォードフィエスタは、ベストセラーのテーブルを支配し続け、その月に再びトップエリアに座っています。フォルクスワーゲンゴルフは2位に滑り込むために取り扱い、3位にあるVauxhall Corsaが慎重に遵守しました。 2004年から2013年までの10年間では、一般的に合計ホイールで登録された車とトラックの数は65％から87.1％に跳ね上がりましたが、2013年の車とトラックの95.4％でエアコンは75.3％に比べて一般的でした。 2004年。 英国の非常に人気のある車やトラックの詳細については、ここで完全な車とトラックの登録を検査してください。{...}

からの価格の価格は、新しい2018メルセデスSクラスのカブリオレの費用が明らかになり、S560は£115,910から始まります。 エントリーレベルS560は、発信S500を基本設計として置き換え、アストンマーティンDB11を駆動するエンジンと同様の4.0リットルのツインターボV8によって推進されますが、それでもアストンの503bhpから463bhpに排出されています。ソフトトップの形では、S560は困難なトップコンパニオンよりもはるかに12,195ポンドで、後者は£103,715から始まります。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2017/18年に販売中の最高のハイエンド車とトラック 他の2つのクーペSクラスのデザインはAMGエディションで、604bhp S 63 AMGが140,610ポンドで、V12搭載の65 AMGは197,510ポンドで、S63よりもほぼ57,000ポンド高くなります。 S 63とS 65 AMGの場合、それぞれ127,515ポンドと£189,615を費用します。同様に、AMGのクライアントは、S 63で最高速度リミッターを155mphから186mphに高めるAMGドライバーバンドルを、S 65 AMG Cabrioletを1,960ポンドと765ポンドで購入できます。 SクラスクーペとCabrioletのオプションには、S560でのみ提供される追加の£4,995のプレミアムデバイスラインが含まれています。{...}

メルセデスは、新しいモデルの効率を改善するための使命にあります。より高速なバージョン用の4輪駆動のオプション。 2018年に到着し、私たちの排他的な画像で明らかにされる予定である新しいSLKは、より大きなSL 2シーターと同じモジュラースポーツ自動車アーキテクチャ（MSA）に座り、共有シャーシははるかに多様な種類を引き受ける柔軟性を持ちます。エンジンとドライブトレインは以前よりも顧客への魅力を広げます。 広告 – 短い記事は以下で続きます MFA（Aクラスファミリー）とMRA（Sクラスファミリー）の後の3番目の一般的なプラットフォームは、MSAプラットフォームがコストを節約し、他の範囲からより多くの技術をスポーツカーに持ち込むのに役立ちます。 SLKは現在、1,435kgで最も軽量の計量で独自のシャーシに座っていますが、新しい自動車は、ドイツのブレーメンの次世代SLと同じ工場に建設されます。 独立した文字を保持するために、新しいプラットフォームはさまざまなホイールベース、長さ、幅を可能にし、2つの異なる屋根式システムメカニズムの可能性を高めます。ポルシェボクスターやジャガーFタイプのように。 同様に、MSAプラットフォームは、新しいC300サルーンのシステムに似たプラグインハイブリッドテクノロジーをSLKのようなはるかに小さな自動車に取り付けることができ、メルセデスの4Matic全輪駆動も初めて提供されます。 さらに先を見ると、新しいメルセデスAMG GTクーペがこのプラットフォームに切り替えるかどうかは不明です。今年後半にデビューする予定の車の第1世代は、発信SLS AMGに関連する基盤に基づいて構築されています。私たちが知っていることは、GTがAMGの新しく開発された4.0リットルのツインターボV8を取得する最初のモデルになるということです。{...}

象徴的な車を作る理由は何ですか？これは、最近の新しいG-Wagenの紹介で、メルセデスのマネージャーであるDieter Zetscheが提起した懸念でした。 Zetsche氏は彼自身の意見を持っていただけでなく、あらゆる種類の種類とquiりがちでした。第一に、彼は、アイコンはそのパフォーマンスに「妥協なし」を提供する必要があると述べた。同様に、外観を定義して、即座に認識できるようにする必要があります。最終的に、彼は議論の余地があり、彼が「組み込みの物語」と呼んだものがなければならなかった。 広告 – 記事は以下に続きます •2018メルセデスGクラスが明らかになりました Gクラスに沿って、彼が必要なボックスにチェックしたと感じた4つのデザインは、ポルシェ911、ジープラングラー、フォードマスタング、そして彼自身の会社の300 SLでした。公正な選択？私はそのカルテットのあらゆるタイプに提案するのに苦労します。 そのリストに、私は暫定的にFiat 500とMini/Miniを追加します。Mini/Miniは、絶えず変化するファッションにもかかわらず、市場のそれぞれの領域で繁栄し続けています。ただし、これらすべての車とトラックが強調していることの1つは、メーカーがデザイン的にアイコンを移動することがどれほど難しいかということです。 それが、2001年の再生以来、ミニがそれほど変わっていない理由であり、次のフィアット500が現在のものの非常に近いコピーになると確信している理由です。 間違いを犯さないでください：象徴的な状態を達成することは非常に難しいですが、それを失うことは比較的簡単で、シンプルなスタイルが間違っています。証拠として、私はあなたを現在のフォルクスワーゲンビートルに向けます。少なくとも私の目には、非常に好きなオリジナルの漫画風のパスティッシュです。 もちろん、モーターリングアイコンに関する議論で無視することは不可能な他の車とトラックがあります。イギリス自身のランドローバーディフェンダーです。従来の4×4は2016年1月に生産を終了しました。 2年後、私たちがまだ後継者を見るのを待っているという真実は、ランドローバーが伝説と同じくらい生きているスタイルを作成するために踏み込まなければならないことを踏まなければならないことだけを理解していることを示唆しています。 英国はたくさんのモーターリングアイコンを開発しましたが、どれがトップ50を作りますか？英国最大の車のリストをチェックしました…{...}

と同様に新たな取引を得ています。 Ford’s Hot Superminiのフェイスリフトバージョン – MK7フィエスタで使用されるグランドフェイスリフトの一部は、最高の時期に来ました。ブルーオーバルビートが新しい韓国の競争相手を支援するように、パフォーマンスと化粧品の調整をもたらします。 広告 – 短い記事は以下で続きます 改訂されたフォードフィエスタストリートの価格は22,630ポンドから始まり、ヒュンダイi20 Nを2,365ポンドで覆うことを意味します。来年初めに登場したため、最初の配達で今すぐ購入することが提供されています。 ヒュンダイi20対フォードフィエスタ STのターボチャージ1.5リットル3気筒ガソリンエンジンで追加の性能が発見されました。これで、さらに30nmのトルクがあり、車の一番上の数字を320nmにします。ただし、197bhpではパワーは変更されていませんが、0〜62mphのスプリントは同様の6.5秒かかります。そのため、新しいトルクは、オフラインのパワーよりも中距離の増加についてはるかに大きくなります。 ドライブは、6速ハンドブックギアボックスを介してフロントホイールに移動します。これは、オプションの追加として機械的な限定スリップディファレンシャルでアップグレードできます。フォードは、新しいQuaifeシステムは、ホットハッチバックのコーナリング能力に利益をもたらすだけでなく、少し多くのグリップを提供すると述べています。 スタイリングリビジョンには、新しいフロントバンパー、ボルトオンのチンスポイラー、大きなハニカムラジエーターグリル、マトリックスLEDヘッドライトが含まれます。フォードは同様に、フィエスタセントのカラーパレットに環境に優しいことを暗示しています。これは、プーマセントで最初に見た色合いです。 8 フィエスタセントのスタイリングの残りの部分はほとんど変更されておらず、購入者は以前のモデルとまったく同じディープサイドスカートとテールゲートスポイラーを取得しています。ただし、リアディフューザーは新しいボディカラーユニットですが、車の通気口はクリスタルグレーで完成しました。 内部では、以前のモデルのレカロシートは、センシコ合成革でトリミングされるだけでなく、14ウェイ調整可能である社内代替品と交換されています。同様に、平らな底のステアリングホイールと同様に、はるかに多くの炭素効果トリムがあります。 前と同様に、購入者はフォードの同期3インフォテインメントシステムを取得します。これは、ダッシュボードの上にある8インチのタッチスクリーンを使用して操作しています。 Apple{...}

Lotusは、ブランドのフォーミュラ1の遺産を祝うために作成された限定実行Exige LF1を明らかにしました。特別なロータスF1にインスパイアされたアップデートを取得するのは81のデザインのみで、各自家用車は特定のグランプリの勝利を祝います。1960年のモナコから2013年にオーストラリアのキミライコネンの1位の表面に至るまで。 基本的なexige Sに基づいて、LF1はF1チームの有名なブラックと金のカラーリング、合計で赤いアクセントで完成しています。さらに、鋳造合金には金があります。これは、前に17インチ、背面に18インチを決定します。モータースポーツ接続の下線が下がります。 広告 – 投稿は以下に続きます ただし、スタイルだけではありません。パフォーマンスを向上させるエクストラは、ダイナミックパフォーマンス管理システムを備えたExige Race Packのタイプで、2ピースのブレーキディスクとPirelli P-Zero Trofeoタイヤに加えて利用できます。オプションの350ポンドのコンフォートパックのおかげで、追加の快適さを実現できます。クライアントは、加熱されたシートとリアカーキャンセンサーを選択することもできます。 Exige Sのスーパーチャージ3.5リットルV6を特徴とする1176kg LF1は、345bhpと400Nmのトルクを使用し、0〜62mphと最高速度170mphを摂取します。 これに加えて、所有者はすぐにExige LF1メンバー、舞台裏のツアーへのゲインアクセス、割引率、および中毒F1車両の重要なFOB、USBスティックの種類の記念品、および1にアクセスできる特別なクラブとしてすぐに資格を得ます。 ：ローマのグロジャンのレーシングヘルメットの2スケールレプリカ。 Exige LF1は現在、ロンドンのCanary{...}