最新のユーロNCAPの結果：新しいフォードフィエスタ

デザインの図面とスパイの写真で新しいマツダ3をすでに見てきましたが、今では日本の雑誌がフォルク​​スワーゲンゴルフリバルのハッチバックの最初の公式写真を漏らしたようです。 マツダのクロム付きシールドグリルに流れ込むスイープバックのヘッドライトは、最新のマツダ6サルーンからほぼ完全に持ち上げられた顔を作成するのに役立ちます。前輪の上には膨らんだ膨らみがあり、後部には狭いテールライトのセットがあります。これは、マツダデザインのすべての最新の商標です。 広告 – 記事は以下に続きます •新しいマツダ3：リリース日、価格、噂 キャビンでは、3つが最新のMK7ゴルフと競争力を維持するのに役立つ品質とデザインのステップアップを期待しています。運転体験は、マツダの「Jinba Ittai」イデオロギーに合うように調整されます。これは、ライダーと馬がつながりを感じることを意味する日本語のフレーズです。それは、ステアリングを含むすべての主要なコントロールを調整して、反応がよく、自然に感じることを意味します。 最新のMazda 3は、CX-5や6などのモデルでデビューする燃料効率の高いスカイアクティブイノベーションをすべて取得するように設定されています。提供されました。 1.6リットルのディーゼルが95g/km未満のCO2排出量で約80mpgの燃費を提供することを期待してください。 価格設定とリリース日の詳細は明らかにされていませんが、今後数か月間は公式の詳細が公開されると予想しています。約16,000ポンドの開始価格があり、年末までに自動車が英国で販売されています。{...}

Lamborghiniは、モデルの返品が検証されて以来初めて公道に新しいリミテッドランCountachをペースで配置しています。昨年のPebble Beach Concours D’Elegance。 この機会をマークするために、ブランドは、モデルの歴史の中で重要なBookEndsを表すさらに2つのCountachデザインを備えた、Reborn Flagshipの新しい写真をムーブメントにリリースしました。生産。 新しいLamborghini Huracan Sto 2021レビュー Lamborghini Countach LPI 800-4は、スーパーキャパシタを搭載した電気モーターを使用して、Aventadorとまったく同じV12プラットフォームに基づいた限定運営のイタリアのスーパーカーです。まったく同じ重量の。 広告 – 記事は以下に続きます Miura以来、Lamborghiniの旗艦のマークは中間のV12でした。新しいcountachは系統に忠実であり、シアンハイパーカーから借りたハイブリッドアシスト6.5リットルの12シリンダーシステムからの力があります。燃焼面だけで769bhpが作成されますが、48ボルトの電気モーターは余分な34bhpを作成し、スロットル応答をさらにシャープにするために機能します。 全体の803bhpは、7速シングルクラッチギアボックスを備えた4つのホイールすべてに送られます。これにより、Countachをわずか2.8秒で0〜62mph（オリジナルの約半分の時間）で推進します。新しい車とトラックは、最高速度221mphに走ります。 49{...}

を祝いますAbarthは595の新しい限定ランバージョンを立ち上げ、Carlo Abarthが設計したフォーミュライタリアレースカーの50周年を記念して、若い人に提供する手頃な価格のシングルシーターをマークしますモータースポーツのスタート – そして、フォーミュラ4レーシングへのブランドの現在のリンクを紹介します。 F595と呼ばれるこの最新の特別版Abarth 595には、特別なスタイリングの詳細と、垂直にスタックされたテールパイプを備えた新しい排気システムがあります。 新しい限定版アバース695 Esseesse Hot Hatchbackが発売されました 外では、F595はラリーブルーのフラッシュをミラーキャップ、フロントスプリッター、リアバンパートリムに追加しますが、最大の視覚的変化をもたらす新しいレコードモンザソヴラポストエキゾーストです。 広告 – 投稿は以下に続きます クワッドテールパイプ構成は、ダッシュボード上の「スコーピオン」ボタンで制御されるアクティブバルブを備えた垂直にスタックされています。他の場所では、F595にはオーダーメイドのバッジ、フォグランプ、17インチのホイールがあります。 16 インテリアはほとんど変化していませんが、F595には新しいマットブラックダッシュボードパネル、黒いインフォテインメントディスプレイサラウンド、革でトリミングされたアバルトスポーツシートが備わっています。 F595コンバーチブルを備えた折りたたみ式ファブリックルーフのオプションもあります。 2014年以来、イタリアとドイツのフォーミュラ4車は、アバルト500に由来する1.4リットルのターボチャージ4気筒エンジンを使用しており、新しいF595は163bhpの装いで同じユニットを使用しています。 5速マニュアルギアボックスまたはシフトパドルで制御される自動マニュアルのいずれかを通じて電源を送信します。スーパーチャートギャレットターボにより、230NMの高さトルクがわずか2,250rpmから配信され、F595が最高速度135mphに進むことを確認します。{...}