メルセデスCクラスエステート2014 Exposed

から販売されています。新しいヒュンダイ・バイヨンは、7月に英国で販売が始まると20,295ポンドから価格設定されます。韓国の自動車メーカーの既存のラインナップを強化するために作成されたまったく新しいバイヨンは、ルノーキャプチャー、フォードプーマ、プジョー2008などに挑戦するコンパクトなクロスオーバーです。 バイヤーは、SE Con​​nect、Premium、Ultimateの3つの仕様を選択しています。最も安いモデルは、£20,295から価格の6速IMTインテリジェントマニュアルを備えたSE Con​​nect 1.0 T-GDI（99bhphp）です。 16インチの合金ホイール、ルーフレール、電気鏡、LED昼間のランプ、ランニングランプが付属しています。 新しいヒュンダイバイヨン2021レビュー 内部では、SE Con​​nectモデルには、レザーラップされたマルチファンクションステアリングホイールとギアノブ、クルーズコントロール、リアパーキングカメラ、Apple CarplayおよびAndroid Autoで動作する8.0インチのインフォテインメントスクリーンがあります。最も安価なモデルには、10.25インチのデジタルインストゥルメントクラスターも搭載されています。 広告 – 記事は以下に続きます 同じ1.0 T-GDIガソリンエンジンを備えたバイヨンプレミアムは£22,495の価格ですが、追加の2200ポンドでは、17インチの合金ホイール、プライバシーガラス、加熱されたフロントシート、ステアリングホイール、エアコンの代わりに気候制御を獲得します。 、ワイヤレス電話の充電、LEDフロントおよびリアランプ、電気折りたたみ式ミラー、ナビゲーションを含むより大きな10.25インチのタッチスクリーン。 レンジトッピングバイオンUltimate 1.0{...}

Aston Martinは、2022年のF1グリッドでの存在が安全性と医療車を供給し続けることでチームを通じて競合する以上のことを確認したことを確認しました。今シーズンの選手権の一部のラウンドで使用します。 昨シーズンと同様の契約では、12のレースの週末は、アストンのVantageクーペとDBX SUVがそれぞれ公式の安全と医療車として責任を引き受けることになります。彼らはシーズンの第3レースでキャンペーンを開始します。オーストラリアグランプリは、Covid-19関連の延期のために2シーズン後に戻ってきます。 新しいアストンマーティンV12は、690bhpで嵐を抱えています 昨シーズンのように、どちらの車も購入中の道路向けバージョンよりも包括的な修正を行い、回路上の役割を実行します。どちらも明確な肝臓、照明システム、ラジオ通信ハードウェアを備えていますが、VantageにはFIAマーシャリングシステムへのアクセスも組み込まれています。 DBX医療車は、除細動器を含む安全装置用の明確な保管サービスで変更されています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 昨年のVantage Safety Carは、より高いパフォーマンスの道路向けVantage：The Vantage F1 Editionのインスピレーションを提供しました。電力は、車のメルセデス4.0リットルのビチュルボV8エンジンのリタンスバージョンで通常の視点で25bhpを増加させますが、個別のエアロとシャーシコンポーネントも受信します。 DBXのF1エディションバージョンは、DBX707と呼ばれるSUVの高性能バージョンを発表したばかりであることを考えると、続く可能性は低いようです。これは、Vantage F1 Editionと同様に、通常のDBXよりも高い出力を獲得し、542bhpから697bhpに跳躍し、シャーシとはるかに積極的な外観スタイリングを獲得します。 2022年シーズンに23レースが計画されているため、今年の提案されたF1カレンダーは、歴史上最長のチャンピオンシップです。アストンはこれら23のレースのうち12レースをカバーするように設定されているため、メルセデスが今シーズンの他の11グランプリの週末に安全と医療車を提供するために戻ってくるかどうかはまだ確認されていません。{...}

ランドローバーは、史上最大の製品アップグレードの過程にあります。ブランドは今後5年以内に6つの完全な電動デザインを導入し、最初に登場した最初の1つは、まったく新しいバラエティローバーの純粋なバージョンになります。 ハイエンドオフロードの5番目の世代は、今年後半に導入されたため、さまざまな中程度のハイブリッドとプラグインハイブリッドパワートレインを搭載しています。電気バリアントは2024年に準拠するように設定されています。プッシュの一部は、2030年までに燃焼フリーパワートレインの選択で使用されるランドローバーの品種のすべてのデザインを見る必要があります。 電気ジャガーXJプランは、土壇場でxしました もちろん、これはすべて、次のバラエティローバーが、SUVの50年の歴史にある技術的に高度なバージョンと同様に最も急進的なバージョンになったことを示しています。このスタイルは、ランドローバーの新しいモジュラー縦断設計（MLA）に基づいて、ゼロから新しいものになります。これは、電化パワートレインに合わせて購入するために必要なステップです。 広告 – 投稿は以下に続きます エンジニアは、ゲイドンの同社の本部を中心に1年間プロトタイプをテストしています。 Advancement Mulesは、新しいランニングギアと既存のバラエティローバーボディシェルの組み合わせであり、SUVの新しい外観の点ではあまり提供されません。 Range Rover to Head Up Market{...}