労働者は、Vauxhall/Opelのリバイバル計画作業を行う可能性を得ます:PSAマネージャー労働者は、Vauxhall/Opelのリバイバル計画作業を行う可能性を得ます:PSAマネージャー

英国の労働者は、PSAマネージャーのCarlos Tavaresによると、Vauxhallを収益に戻すことができることを示すあらゆる機会を提供されます。 パリでのイベントで、彼の会社のモビリティプランに関するメディアを更新するために話し、TavaresはAutomobile Expressに次のように保証しました。私たちはお金を稼ぐ必要があります。従業員に義務があります。」 広告 – 投稿は以下に続きます •PSA Peugeot Citroenがプッシュへのプッシュプランの次のステップを発表する Tavaresは、操作を合理化するだけでなく、大幅な費用節約を行うために、大量冗長性の見通しについてクイズしました。 「私たちの意図は、これを防ぐことです[多くの冗長性]。 Opelの歴史を見ると、多くのタスクがすでに削減されています。状況を修復しましたか?いいえ、そうしませんでした。したがって、私たちは人々に依存することを要求します。隠されたアジェンダだけでなく、タブーもありません。 「しかし、組合、従業員、経営陣、政府など、誰もがサポートするためのすべての利害関係者の要件など、誰もがサポートしている場合にのみ機能します。そうでない場合は、以前とまったく同じ結果があります。」 そして彼は再び繰り返した。Vauxhallは喪失を続けることができないと再度繰り返した。 「Vauxhallは、英国のクライアントの中心に暖かいブランドであり、私たちがお金を稼ぐ限り、私たちは元気です」とTavaresは強調しました。 「私たちは、お金を稼ぐために買い物で自分でやらなければならない修正を受け入れることを要求します。人々は解決策です。しかし、私たちは移動する必要がありますか?もちろん。条件Quoはオプションではありません。」 ペース!癒しの計画は、Vauxhall/Opelの明るい未来を計画しています Vauxhall/Opelペースの詳細! PSAに基づく癒し計画が明らかにされています。{...}

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新しいジープコンパス価格設定とリリース新しいジープコンパス価格設定とリリース

ジープは、新しいSkoda KaroqのライバルであるCompass SUVの価格設定が22,995ポンドから始まることを明らかにしました。トップスペックモデルのコストは35,595ポンドに増加します。 コンパスラインナップには、2つのガソリンと3つのディーゼルエンジンが含まれており、選択したモデルで前輪駆動が提供されています。バラエティは、エントリーレベルのスポーツトリムで始まります。これは、118bhp 1.6リットルのマルチジェットディーゼルでのみ提供されます。スポーツデザインの一般的なデバイスには、16インチの合金ホイール、LEDテールライト、前方の衝突警告、クルーズコントロールが含まれます。 広告 – 記事は以下に続きます •最高の4×4とSUVS 2017 さらに2,000ポンドのクライアントが経度トリムを選択できます。これには、エンジンオプションが追加されます。118bhp1.6リットルディーゼル、138bhp 1.4リットルターボガソリン、および4輪駆動ディーゼルを備えた138bhp 2.0リットルディーゼル。経度トリムでは、共通セットには、同様に17インチの合金、Apple CarPlay、Android Auto互換性、8.4インチのインフォテインメントシステム、キーレスエントリが含まれます。 限られたスペックデザインは、£27,995から始まり、18インチのより大きな合金、加熱された座席、ブラインドエリアの検出、パークアシストを機能させます。制限付きモデルでは9速オートマチックギアボックスが提供されますが、1.4リットルのターボと2.0リットルのディーゼルのより強力な168bhpバージョンでのみ提供されます。彼らはそれぞれ32,595ポンドと£35,595から価格です。 35,595ポンドで品種を突破するのはTrailhawkモデルで、168bhp 2.0リットルのディーゼルでのみ提供されています。低品種のギアボックス、オフロードサスペンションの増加、フロント、リアスキッドプレート、および丘の降下と同様に一般的ですが、英国には来年の夏まで表示されません。 コンパスも同様に、ジープの最初のデザインであり、ブランドの新しいUConnectエンターテイメントとナビゲーションシステムを機能させます。車線逸脱警告、アダプティブクルーズの管理、逆カメラなど、コンパスの5つ星のユーロNCAPスコアに貢献するなど、多くのセキュリティ技術者 現在注文可能で、最初のクライアントは2月に出荷を受けることを期待できます。{...}

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ホンダCR-VフェイスリフトスパイホンダCR-Vフェイスリフトスパイ

2015年のホンダCR-Vフェイスリフトは、単なるスタイリングの微調整以上のものを含むように設定されています。スパイカメラマンは最近、カリフォルニアの適切な名前のデスバレーで第4世代のコンパクトSUVテストをキャッチしました。 この時期には、気温は摂氏40度を超えることが多いため、暑い気候の耐久性を測定するのに最適なアメリカで最も低くて乾燥した地域になります。 広告 – 投稿は以下に続きます その結果、日本のメーカーは、改訂されたCR-Vで搭載される可能性が高い現在の技術をテストしていた可能性があります。 初期のプロトタイプのこれらの写真が示すように、この清らかさの視覚的側面は現在、前端と後端に焦点を当てているように見え、側面は変化しません。ボンネットも持ち越されたようですが、暗いカモフラージュは明らかに小さなグリルと狭いヘッドライトを隠しています。これにより、2016年のモデル年度のCR-Vは水平方向の通気口が少なくなり、その結果、かさばる鼻が少なくなり、フロントバンパーラインがはるかに明確に定義されています。 ホンダはリアライトとリアウィンドウのすぐ下にあるブートリッドの形状に焦点を合わせているように見えますが、後部での中期の改善はそれほど簡単にはできません。前面。 皮膚の下では、既存のエンジン範囲が持ち越された前輪または全輪駆動の選択が再びあります。118bhp1.6および148bhp 2.2リットルI-DTECディーゼルと153bhp 2.0リットルI-を含むVTECガソリンユニット。 2015年上半期の公式公開に先立ち、今年後半(おそらく10月のパリモーターショーで)、今年後半に公式発表が予想されることが予想されています。{...}

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ルノーは、フランスの車両メーカーの産業用車の部門である電動カングールノーは、フランスの車両メーカーの産業用車の部門である電動カングー

ルノープロ+から2,000ポンドのヴァンスクラップオファーを発表しました。ハイライトには、エレクトリックカングーZ.E.33の£2,000のスクラッププラン、ルノーバンに新しい契約雇用が提供され、バラエティのすべてのバンに対して完全に無料のプライライニングと安価なサービスプランが含まれます。 広告 – 短い記事は以下で続きます 電動に行きたい企業の個人は、新しいルノーカンゴーZ.E.33 EVのコストから2,000ポンドを払うことができ、2010年12月までに登録されたバンで取引されました。レンタル購入オファーには、3年間の完全に無料のサービスが含まれます。カンゴーはすべての企業にとって十分ではないかもしれませんが、170マイル(NEDC)の有用な多様性があります。 •ルノーカングーZ.E.レビュー これに加えて、3月には新しい契約雇用価格構造が提供され、ルノーバンレンジからの多数の車が含まれています。見出しの法律は、トップスペックトラフィックスポーツ中サイズのバンです。これは、エントリーレベルの「ビジネス」モデルよりもはるかに多くの£7でリースできるようになりました。追加のポンドの場合、sat-n​​av、駐車センサー、クルーズコントロール、自動ヘッドランプ、ワイパー、同様にキャビンと貨物を分離するための前部の隔壁。 どのバンを購入するかに関係なく、2月に購入する限り、3月末までに登録されている限り、ルノーは貨物エリアに完全に無料のプライライニングをセットアップします。また、バンの機械を保護するために、ルノーはLCVの新しい「EasyLife」3年間のサービス計画を導入し、99ポンドの費用がかかりました。 •販売中の最高のミディアムサイズのバン 明らかにされたルノープロ+契約雇用が提供するすべてのものは、3年間の契約に基づいており、予備レンタルは6か月で35件の分割払いと年間走行距離が10,000マイル(過剰マイルは1マイルあたり8pで請求されます)。 Kangoo Z.E.33と、上記の費用206ポンドとそれぞれ月額238ポンドについて説明したトラフィックスポーツ。 バンを購入することを考えていますか?その後、最高の巨大なパネルバンページをチェックしました。{...}

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「画期的なプリウスに敬意を表する時間」「画期的なプリウスに敬意を表する時間」

過去20年間で導入された最もかなりの車とトラックは何ですか?私たちは皆、異なる意見を持っていると確信していますが、トヨタプリウスを生み出す否定できない状況があります。はい、信じられないほど、1997年の東京モーターショーで最初のプロダクションプリウスからラップが引き出されてから20年が経過しています。 広告 – 記事は以下に続きます 数ヶ月後、私たちは初めて車輪の後ろにいましたが、適切に感銘を受けました。 「全体的にプリウスは驚くべきエンジニアリングです」と私たちは噴き出しました。 「小変化のランニングコストと排出量が非常に少ないため、未来を垣間見ることができます。」 •販売中の最高級のハイブリッド車とトラック 私たちの主要都市の通りがプリウスモデルでいっぱいの街路と、トヨタが非常に肯定的であり、この分野のリーダーとしての一般の理解に定着しているので、「私たちはハイブリッドです」と誇りに思っています。 。 もちろん、過去20年間、すべてが普通の航海ではありませんでした。私は、以前のバージョンのダンピースタイリングについて多くの苦情をよく覚えておいてください。現在は超ボルドプレゼントの車で宛てられています。さらに、それを「敬ious」と改名したコメンテーターは、エコの賛成派のdo-goodersによってのみ運転される車両です。典型的なドライバーとの関係はありませんでした。彼らは正確にどれほど間違っていたのですか? 新しいブランドとテクノロジーが毎月登場するだけでなく、電化された未来に向かってスピードで加速しているので、その進化のこのランドマークでプリウスに敬意を表するだけでなく、一時停止する価値があると思います。多くの方法では、現在の風景の基礎を本当に築いたことを示唆するかもしれません。これまでに約640万人の売り上げがあったため、電力のメリットについて多くの人々が説得されています。 そして、あなたが今私に同意するかどうかにかかわらず、私が確信していることが一つあります。 20年後には、その評判はエコ革命の先駆者として再び成長するでしょう。 過去20年間で導入された最もかなりの車とトラックは何だと思いますか?以下に理解しましょう…{...}

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Vauxhallは、PSA所有権Vauxhallは、PSA所有権

英国製のVauxhall Badged Designsの下で輸出される可能性があり、Vauxhallの議長であるCarlos TavaresとOpelの新しい所有者PSA Peugeot Citroenによると、将来輸出される可能性があります。 フランクフルトモーターショーでオートリリースに話しかけたタバレスは、11月にヴォクホール/オペルターンアラウンドプランを提示するためにオペルのCEOマイケル・ローシェラーにそれを任せると述べました。 「PSAでは、ターンアラウンドプランを構築していません。オペルチームはターンアラウンドプランを構築しています」とTavares氏は述べています。 「私たちは、レースプランの背中からの最高の方法でそれをサポートしていますが、それは彼らの計画です。」 広告 – 記事は以下に続きます •PSAは、VauxhallとOpelを購入するためのオファーを完了します 安心してタバレスは続けました。「すべてが開かれています。私たちは非常に実用的な人々です。それはすべて有効性です。非常に効果的であれば、利益を上げます。私たちが利益を得ると同時に、私たちは持続可能になります。私たちが持続可能であると同様に、彼らの仕事について誰も心配する必要はありません。」 PSAの所有権の下でのプライベートブランドに関しては、Tavaresは1つのルールがあると述べました。お金を稼ぐことです。それがVauxhallの設計が他の市場に輸出されることを意味するかどうかを尋ねただけでなく、彼の反応は単に「それがお金を稼ぐなら。生産コストがすべてです。飛行するかどうかにかかわらず、ビジネスプランを開発できますか? 「ビジネスプランが飛ぶ限り、私たちのための輸出は非常に良いです。しかし、人々は輸出に非常に興奮していますが、1つのことを覚えていません。輸出したい場合は、生産コストの要件が真に競争力を持つため、それらに戻ることができます。したがって、エクスポートしたい場合は問題ありませんが、生産コストを修理してください。高品質が空高であることを確認して、飛ぶビジネスプランを開発できるようにしてください。」 同様に、Tavaresは、CO2排出量を削減するために、VauxhallとOpel車両にさらにPSAの革新を統合する計画を公開しました。 「より堅牢なCO2ロードマップが必要です」と彼は言いました。つまり、PSA環境に優しいテクノロジーをGMが開発したデザインに迅速に統合し、できるだけ早くPSAプラットフォームに移動することを意味します。 Vauxhallブランドは海外で成功すると思いますか?以下のコメントセクションで理解しましょう…{...}

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39,450ポンド39,450ポンド

から販売される新しい2021 Genesis GV70 SUV Genesisは、英国のコストと新しいGV70の仕様を検証しました。 BMW X3、メルセデスGLC、ランドローバーディスカバリースポーツなどの場合。 9月1日に英国で販売され、3つのトリムレベルと2つのエンジンの2つのエンジン(ガソリンとディーゼル製品)が提供されます。コストは£39,450から始まり、すべてのバージョンは標準として全輪駆動です。 広告 – 短い記事は以下で続きます GV70は、新しいG70サルーンとまったく同じプラットフォームに基づいています。打ち上げから、ガソリン電源は300bhpを作成する2.5リットルのターボチャージ4気筒システムで覆われ、8速オートマチックを介して4輪すべてにドライブを送信します。 2.2リットルの4気筒ディーゼルは、まったく同じ8速ギアボックスと199bhpを作成します。これは、GV70のプレミアムライントリムの39,450ポンドの開始コストが登場する場所です。ガソリンラインアップは£41,000から始まります。 スポーツラインとハイエンドラインのデザインは、残りの範囲を構成し、内部と外のGV70にスポーティなタッチを導入し、追加の基本的な機器を紹介します。スポーツラインは、21インチの合金ホイール、はるかに攻撃的なフロントバンパー、ダーククロムの外部トリム、およびより大きな直径の排気システムを追加します。内部では、アップグレードバンドルには、独特のスポーツステアリングホイールと、さまざまなカーボンファイバートリムが備わっています。 9 GENESIS GV70のスタイルは、G70サルーンとまったく同じスタイリング言語に準拠しており、同一の三角形のラジエーターグリルとKindred Quad LEDヘッドランプを共有しています。 。{...}

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キラキラ!ミンクシートを備えた金のトリミングされたオースティンヒーリーは、オークションキラキラ!ミンクシートを備えた金のトリミングされたオースティンヒーリーは、オークション

で40万ポンドを稼ぐことができます。 。 1回限りのクラシックカーは、£270,00から£420,000で販売されると推定されています。 ボーディアススポーツカーは、もともとドナルドヒーリーのPRマネージャーであるケングレゴリーによって開発され、アールズコートで開催された1958年のロンドンモーターショーの宣伝スタントとして開発されました。はるかに最近のニックネームであるゴールディは、表示されたときにマーキングに最大限の注意を引く目的で、オースティンヘリーの労働時間以外で秘密に変換されました。 広告 – 短い記事は以下で続きます •オークションで販売された多くの高価な車 象牙の塗料を超えて、グリル、ワイヤーホイール、ブレーキからドアハンドル、翼の鏡、キーまで、すべてが24カラットの金に播種されていますが、印象的な外観はグレゴリー氏の贅沢を満足させませんでした。 14 内部では、シート、ドアカード、ダッシュが逆革(スエードの例外的な形式)で覆われています。アルカンタラの代わりに、シートインサートはミンクの毛皮から作られており、車が政治的正しさの点で異なる年齢から生まれているという事実を強調しています。 技術的な面では、100 6はブレーキディスクを全面的に取り付ける唯一の非競争的なヒーリーであり、ブレーキサーボを設置することにより、マークの標準車よりも6年先にありました。 1958年には、標準の100 6倍の4倍、今日のお金の約90,000ポンドの4倍である4,000ポンドと評価されましたが、実際にはデイリーエクスプレスから賞品として完全に無料で提供されました。勝者は70年近く慎重に面倒を見ましたか?いいえ、いいえ、彼らはしませんでした。彼らは、勝った直後に実際に車を販売したと報告されています。 14 100 6はさまざまな時期に手を変えましたが、1986年には上記の機能を維持する大規模な修復物を受け取りました。しかし、それは再び売りに出されているので、誰が入札するかによって、それはバッキンガムシャーの暗黙の通りから、ドバイの経済的に奪われた高速道路までどこでも終わる可能性があります。 お金が目的でなければ、これはあなたの夢のガレージにありますか?以下のコメントでお知らせください…{...}

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新しいKoenigsegg Gemeraは、4席、1,700bhp、140万ポンドのハイパーカー新しいKoenigsegg Gemeraは、4席、1,700bhp、140万ポンドのハイパーカー

であるKoenigseggは、最近発売されたMcLaren GTに対抗するために、新しいミッドエンジンのグランドツーラーを立ち上げました。 Gemeraと呼ばれ、4席のプラグインハイブリッドハイパーカーで、最高速度248mphに向かう途中でわずか1.9秒で0〜62mphのスプリントをカバーできます。生産はわずか300ユニットに制限されます。 広告 – 投稿は以下に続きます Gemeraは、Koenigseggの社内で開発されたプラグインハイブリッド電動パワートレインを搭載しています。このシステムは、中央マウントのツインターボチャージ2.0リットルの3気筒ガソリンエンジン(600bhpと600nmのトルク自体を生成する)、16.6kWhのバッテリーパックと3つの電動モーター(リアホイールごとに1つ、もう1つは1つ、フロントアクスル。 世界で最も速い生産車は何ですか? Koenigseggは、その小さな強力な3気筒ガソリンエンジンThe Tiny Friendly Giantと呼ばれています。同社は、直接噴射と可変バルブタイミングを備えた標準の2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンよりも15〜20%少ない推定燃料消費量があると述べています。コールドスタートの排出量も、従来のエンジンで60%改善されています。 20 フリーバルブエンジンとして、カムシャフトによって制御される代わりに、小さなフレンドリーな巨人の摂取量と排気バルブは、コンピューターと一連の油圧アクチュエーターによって制御されます。システムは、運転条件に応じて、パフォーマンスを最大化する、排出を調節する、または燃料消費を最小限に抑える組み合わせで、バルブを独立して開閉できます。{...}

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シトロエンはスケートを展開します – 将来のモジュール式自律EVシトロエンはスケートを展開します – 将来のモジュール式自律EV

シトロエンはホテルチェーンアコールとテクノロジー企業のJCDecauxと協力して、新しい未来の大規模なコンセプトを作成します。街。 いくつかの長い昼食会の過程で、3つのフランスの会社がこれを思いつきました – シトロエンスケート。これは自律的なEVプラットフォームであり、ポッドを上に変更するだけでさまざまな目的を果たすように設計されています。 新しいシトロエン19_19コンセプト:未来の自律ラウンジを運転する つまり、同じプラットフォームが午前中に乗客を市内に輸送し、特別に設計された窓のポッドを使用して、午後に密閉された貨物運搬ポッドに交換して地元の店に商品を出荷することができます。 広告 – 記事は以下に続きます 設計者は、このアプローチが自律的な運転技術を収益性を高めるブレークスルーである可能性があると言います。技術を従来の乗用車に適合させるのではなく、企業は静止した時間の95%を費やすと言っているため、スケートはさまざまな輸送部門で常に働くことができ、開発コストを迅速に相殺するのに役立ちます。 この生産性を深く掘り下げるために、シトロエンとそのパートナーは、スケートをベースとして使用する一連のモバイルサービスも設計しました。これらは、プラットフォームを占有し続け、より多くの収入を生み出すのに役立ちます。そのようなアイデアの1つは、居住者が街中に運ばれるときに運動できるようにするフィットネスポッドです。{...}

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