ヒュンダイは、2021年までに自動運転車の引用でオーロラと提携しています

DusseldorfとStuttgartは、ドイツの裁判所による画期的な判決に続いて、市内中心部から大量汚染車両を禁止することが許可されます。 2つの都市はドイツで最も汚染されており、シュトゥットガルトがメーカーのメルセデスが住んでいます。しかし、70を超える都市が欧州連合のしきい値を超えて汚染レベルを記録しているため、この判決はドイツでより大きな影響を与える可能性があります。 広告 – 記事は以下に続きます •英国の自動車産業は、「一貫した」CO2排出ポリシーを求めています これは、都市が管轄権から車両を禁止する権利を与えられているという点で、この種の最初の判決です。禁止の実施方法はまだ解決されていません。 禁止は、古いディーゼルの自動車に最も影響を与える可能性が高く、批評家は使用済みのディーゼル値にも影響する影響を疑問視しています。ドイツ政府は、自動車産業と並んで、ディーゼルの自動車の所有者に与える影響を恐れて、禁止に声を上げて反対しています。 この判決は英国に即座に関連していませんが、事件をもたらした企業の1つであるClientEarth Ugo TaddeiのClean Air Lawyerは次のように述べています。 。この判決は、ディーゼルの制限が法的に許可されており、他の法的事件に影響を与え、全国でドミノ効果を避けて開始するという待望の法的明確性を与えます。」 ここで、2040年からペトロールとディーゼルエンジンを禁止する英国の計画について読んでください…{...}

と同様に新たな取引を得ています。 Ford’s Hot Superminiのフェイスリフトバージョン – MK7フィエスタで使用されるグランドフェイスリフトの一部は、最高の時期に来ました。ブルーオーバルビートが新しい韓国の競争相手を支援するように、パフォーマンスと化粧品の調整をもたらします。 広告 – 短い記事は以下で続きます 改訂されたフォードフィエスタストリートの価格は22,630ポンドから始まり、ヒュンダイi20 Nを2,365ポンドで覆うことを意味します。来年初めに登場したため、最初の配達で今すぐ購入することが提供されています。 ヒュンダイi20対フォードフィエスタ STのターボチャージ1.5リットル3気筒ガソリンエンジンで追加の性能が発見されました。これで、さらに30nmのトルクがあり、車の一番上の数字を320nmにします。ただし、197bhpではパワーは変更されていませんが、0〜62mphのスプリントは同様の6.5秒かかります。そのため、新しいトルクは、オフラインのパワーよりも中距離の増加についてはるかに大きくなります。 ドライブは、6速ハンドブックギアボックスを介してフロントホイールに移動します。これは、オプションの追加として機械的な限定スリップディファレンシャルでアップグレードできます。フォードは、新しいQuaifeシステムは、ホットハッチバックのコーナリング能力に利益をもたらすだけでなく、少し多くのグリップを提供すると述べています。 スタイリングリビジョンには、新しいフロントバンパー、ボルトオンのチンスポイラー、大きなハニカムラジエーターグリル、マトリックスLEDヘッドライトが含まれます。フォードは同様に、フィエスタセントのカラーパレットに環境に優しいことを暗示しています。これは、プーマセントで最初に見た色合いです。 8 フィエスタセントのスタイリングの残りの部分はほとんど変更されておらず、購入者は以前のモデルとまったく同じディープサイドスカートとテールゲートスポイラーを取得しています。ただし、リアディフューザーは新しいボディカラーユニットですが、車の通気口はクリスタルグレーで完成しました。 内部では、以前のモデルのレカロシートは、センシコ合成革でトリミングされるだけでなく、14ウェイ調整可能である社内代替品と交換されています。同様に、平らな底のステアリングホイールと同様に、はるかに多くの炭素効果トリムがあります。 前と同様に、購入者はフォードの同期3インフォテインメントシステムを取得します。これは、ダッシュボードの上にある8インチのタッチスクリーンを使用して操作しています。 Apple{...}

ポルシェが、ブランドのBaby SUVの軽量でドライバーに焦点を当てたバージョンを意味するポルシェ・マカンTと呼ばれる新しいMacanバリアントを導入しました。 これは、BMW X3ライバルの最も軽い反復に基づいており、261bhpを作成する軽い2.0リットルのターボチャージャー付き4気筒ターボを支持して、6気筒電力を避けています。これとともに、Macan Tは、以前のポルシェSUVよりもはるかに精度と敏ility性を提供するために作成された新しいサスペンション設定を備えています。 新しいポルシェマカンGTS 2021レビュー フロントバンパーのメタリックグレーのアクセント、ドアミラー、サイドブレード、屋根のネタバレなど、多数の外部微調整がTパッケージの一部として到着します。バッジは灰色の色合いも処理し、排気テールパイプとサイドウィンドウのサラウンドは光沢のある黒で塗装されています。暗いテーマは、マカンSから借りた20インチのダークチタンホイールのセットで続きます。 7 内部では、スポーツシートは黒い革の室内装飾品とスポーツテックスインサートでトリミングされており、ヘッドレストがエンボス加工されたポルシェクレストを取得しています。他の場所では、シルバーステッチがシート、ヘッドレスト、ステアリングホイールを選びます。これは加熱された「GT」アイテムです。スポーツクロノストップウォッチがダッシュボードの上に座っており、特別な黒い「マカンT」シルプレートも取り付けられています。インフォテインメントシステムは変更されていません – MACAN Tは、標準として衛星ナビゲーションを含むポルシェのPCMソフトウェアが詰め込まれた同じ10.9インチのタッチスクリーンを保持しています。 広告 – 投稿は以下に続きます{...}