「ポルシェ溝ディーゼルは、車やトラック産業にとって貧弱なニュースです」

内の最初の外観は、来年初めに英国での紹介に先立って、今後のBMW 7シリーズが再びテストされていることがわかりました。私たちのギャラリーの写真は、同様に、ハイエンドのリムジンの内側を最初に見て、偽装されたインテリアデザインとカバーされたダッシュボードのデザインをプレビューします。 BMWは、新しい7サルーンで試行されたフォーミュラと評価されたフォーミュラと一緒に滞在しているように見えます。これは、同様のダッシュスタイルと、発信車で発見されたデザインに馴染みのあるデザインを備えています。大きな中央スクリーンと、センターコンソールには認識可能なジョイスティックスタイルのギアルバーと一緒に座っているiDriveスクロールホイールがあります。従来のハンドブレーキもありません。新しい7は、キャビン内のエリアを保存する電子構成を機能させることをほのめかしています。 8 これらの写真から伝えることは困難ですが、7シリーズは、MercのフラッグシップSクラスで発見されたものと同様に、カスタマイズ可能な楽器のビナクルを利用しているように見えます。ダッシュボードの上部とインテリアの旅行者全体は、テストカーの暗い素材で覆われていますが、高品質の木材、金属、プラスチックが来年生産デザインで機能することを期待しています。賢明なアルミニウムスイッチギアときちんとした気候管理ボタンを見ることができますが、BMWは新しい7シリーズでリスクのないプレイを望んでいることが明らかです。 広告 – 短い記事は以下で続きます{...}

1994年にフェリシアの紹介に行って以来、私はSkodaに魅了されてきました。チェコブランドの完全な買収の前。それは、よく構築された、ナンセンスなバジェットプランカーであり、すべてがはるかに優れていました。 広告 – 記事は以下に続きます 2000年、VWが完全に制御されているため、新しいファビアは最終的に車とトラックの雑誌の編集者として車とトラックのトラックを作った最初の車とトラックになりました。特に、今日でもとても新鮮に見えるので。第二世代の車とトラックについてあまり述べられていないほど良いですが、今ではマーク3では、ファビアはフォームに戻っています。 この新しい車とトラックが実際に非常に素晴らしいことは間違いありませんが、むしろ素晴らしいものではありません。クラスが最高になるのを止める2つのことがあります。 VWでSkodaのボスを数えると、3つ。私の最大の批判は、内部の質を考えています。確かに大丈夫です – 私が今まで座った中で最も興味深いインテリアではありませんが、スコダと同じように賢明で実用的です。ただし、見られる（または感じられる）ソフトタッチプラスチックはありません。 Skodaがコストをハイキングしていなかった場合、それはそれほど貧弱ではないでしょう。はい、新しい車とトラックはより多くのキットを取得しますが、Skodaはもはや利用した予算計画オプションではありませんが、部分的にはまだ少し鈍器を感じています。恥。 おそらく最も多くのことは、新しいファビア内の高品質の欠如について、1人のシニアSkoda execとの会話でした。辞任した笑顔と肩の肩をすくめると、彼のコメントと同じくらい述べました：「私たちは自分自身とフォルクスワーゲンとの間にある程度の差別化を持たなければなりません。」チェコ人が自由な手綱を提供された場合、チェコ人が自分のブランドで何をしたいのか疑問に思いました… VWはSkodaを放っておくとするべきですか？以下のコメント、TwitterまたはFacebookであなたが信じていることを理解しましょう。{...}

DusseldorfとStuttgartは、ドイツの裁判所による画期的な判決に続いて、市内中心部から大量汚染車両を禁止することが許可されます。 2つの都市はドイツで最も汚染されており、シュトゥットガルトがメーカーのメルセデスが住んでいます。しかし、70を超える都市が欧州連合のしきい値を超えて汚染レベルを記録しているため、この判決はドイツでより大きな影響を与える可能性があります。 広告 – 記事は以下に続きます •英国の自動車産業は、「一貫した」CO2排出ポリシーを求めています これは、都市が管轄権から車両を禁止する権利を与えられているという点で、この種の最初の判決です。禁止の実施方法はまだ解決されていません。 禁止は、古いディーゼルの自動車に最も影響を与える可能性が高く、批評家は使用済みのディーゼル値にも影響する影響を疑問視しています。ドイツ政府は、自動車産業と並んで、ディーゼルの自動車の所有者に与える影響を恐れて、禁止に声を上げて反対しています。 この判決は英国に即座に関連していませんが、事件をもたらした企業の1つであるClientEarth Ugo TaddeiのClean Air Lawyerは次のように述べています。 。この判決は、ディーゼルの制限が法的に許可されており、他の法的事件に影響を与え、全国でドミノ効果を避けて開始するという待望の法的明確性を与えます。」 ここで、2040年からペトロールとディーゼルエンジンを禁止する英国の計画について読んでください…{...}