BMWハッカーが安全性の問題にフラグを立てることで報われたBMWハッカーが安全性の問題にフラグを立てることで報われた

「ホワイトハット」ハッカーのチームは、BMWが「これまでに実施した最も詳細で複雑なテスト」が言っていることを実行した後、BMWの範囲で14のソフトウェアとハ​​ードウェアの脆弱性を明らかにしました。サードパーティの会社。 ハッカーは、BMW I3とX1にさまざまな脆弱性を発見し、前世代5シリーズと7シリーズを見つけました。自動車のインフォテインメントシステムに関連する8つの問題は、4つがテレマティクスユニットにリンクしており、2つは車両のオンボード診断のゲートウェイに関係していました。 広告 – 投稿は以下に続きます •自動車セキュリティ:犯罪者の一歩先を行く 欠陥を明らかにした中国のサイバーセキュリティ会社であるTencent Keen Safety Labは、「これらの攻撃チェーンは非常に低コストで熟練した攻撃者が利用できる」と述べ、ハッカーが「幅広いもので自動車機能を引き起こすか制御することができると付け加えます。範囲距離」。 攻撃の9つは、自動車とハッキング機器の間に物理的な接続を行う必要がありましたが、BluetoothとGSM接続の弱点を悪用することで5つをリモートで制定することができます。 欠陥を明らかにする1年分の研究の後、Tencent Keen Safety LabはBMWに脆弱性を知らせました。自動車メーカーは、2週間以内にTencentの調査結果を確認し、その後、「アップグレードがBMWグループバックエンドで展開され、空気接続によってテレマティクス制御ユニットにアップロードされた」という脆弱性に参加したと発表しました。 BMWは、Tencentの発見に非常に満足していました – その努力は「優れた研究作業」と呼んでおり、BMWグループデジタル化とIT研究賞を最初のBMWグループデジタル化とIT研究賞を授与しました。 2つの企業は現在、「共同徹底的な研究開発活動の選択肢を議論しています」。{...}

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「ポルシェ溝ディーゼルは、車やトラック産業にとって貧弱なニュースです」「ポルシェ溝ディーゼルは、車やトラック産業にとって貧弱なニュースです」

「真実はありません。認識だけがあります。」称賛されたフランスの小説家であるギュスターヴ・フロベールからの有名な引用と、先週、ポルシェが現在のラインナップでディーゼル車とトラックを提供しなくなることを確認したとき、私はもう一度思い出しました。 ディーゼルゲートスキャンダルに関与したより広いVWグループ帝国の一部であるドイツのブランドは、すでにディーゼルエンジンなしで新しいカイエンヌSUVを導入しています。これ以上のオイル燃焼パナマーラもありません。また、最終的なMacan Sディーゼルが生産ラインから転がり落ちています。 広告 – 記事は以下に続きます •ポルシェカイエンレビュー ラインナップから後者を排除することは、「もう1つのソフトウェアアプリケーションの更新に関連して、当局との継続的な協議」にリンクされているようです。これは、ポルシェが、世界中の新しい調和した軽量車両テスト手順(WLTP)排出ルールの下で評価のためにそれを再設計するのではなく、設計をxすることを選択したことを示唆しています。 これはすべて重要ですか?ポルシェは、これが大したことではないことを私たちに説得するのが難しいと思われる公式声明を発表しました。 「ディーゼルエンジンは伝統的にポルシェで下位機能を果たしています。ポルシェは、ディーゼルエンジン自体を確立または開発しません。現在、ディーゼルの設計の需要は減少していますが、ハイブリッドの利益率とガソリン設計は大幅に増加しています」と私たちは言いました。 その後、ブランドはその後、ディーゼルカイエンが将来提供されると言って、その設定を明らかにしましたが、それはいつか述べることを拒否しました。ポルシェにとって、単独では、これはすべて理にかなっている可能性が高いのは、ディーゼルの引き締め制限と需要の減少を条件としています。それが状況の現実です。 しかし、より広い車やトラック産業にとって、私はそれが貧弱なニュースだと思います。クライアントを説得しようとするビジネスバトルは、ディーゼルがプレイする機能を持っているので、燃料の連続した毒性に追加するのはもう1つの不利な見出しです。一般の人々の目でその理解を変えるだけでなく、実際には非常に難しいでしょう。 2040年からディーゼルエンジンだけでなく、ガソリンを禁止する英国の計画についてチェックしました…{...}

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