BMWは、いくつかのプラグインハイブリッドデザイン

未熟練のメカニズムは、トレーニングなしで店舗を自由にセットアップして自動車を修理することができます、Car Expressは貿易の適切なライセンスのためにいくつかの業界団体からの電話を促しました。 全米フランチャイズディーラー協会（NFDA）は、多くの運転手がヨーロッパの多くの地域とは異なり、英国は現在この職業への参入を規制していないことに気付いていないと述べました。それは、施行されておらず、訓練されていないメカニックがガレージを運営し、法律を破ることなく車を修理する可能性があることを意味します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •ガレージ労働率は記録的な高値に達します NFDAディレクターのスー・ロビンソンは次のように述べています。「これは変化する必要がある状況です。そのため、私たちはより厳しい、法的に施行された最低基準を求めています。」 未熟練のメカニズムは安全上の危険です 取引基準のジェリー・テイラーは、「免許不要の修理業者にガスボイラーを修理させないだろうので、熟練していない整備士があなたの車で作業するのは大丈夫なのですか？どちらも安全上の危険です。」 しかし、誰もが変更された変更を見たいとは限りません。業界の公式の苦情を処理するモーターコードは、ライセンスは不要な赤字であると主張しています。広報担当者は、「自己政策が最も効果的な方法であるという政府の見解を反映しています。」 彼は、安全性の問題は、自動車のリコールを処理する運転手と自動車の基準機関によってすでに規制されていると付け加えました。 •UPでのハイブリッド車のサービス 自動車部門の国家職業および訓練基準を設定する自動車産業研究所（IMI）は、機械が車両内技術の進歩に沿ってスキルを更新する必要があると言います。 IMIの広報担当者は、「過去10年間に自動車のテクノロジーが爆発したため、10年前に適切なトレーニングを受けたメカニックでさえ、今では時代遅れのスキルを持っているでしょう。」 IMIによると、一部のモーター生産者は、追加のトレーニングの導入に関する問題をすでに提起しています。 「VWのレーンアシストテクノロジーは、定期的なバンパー修理中にアライメントからノックアウトできるレーダービデオカメラを使用しています」とスポークスマンは言いました。 「VW技術者はこれをチェックします。しかし、訓練されていないメカニックは、テクノロジーがそこにあることにさえ認識していないかもしれません。」 すべてのメカニズムのライセンスがあるべきだと思いますか？以下のコメントでお知らせください…{...}

で公開されたHondaのハイエンドサブブランドAcuraは、デトロイトモーターショーでまったく新しいプロトタイプRDXクロスオーバーSUVを明らかにしました。来年。 Acuraに特別なプラットフォームに基づいて構築されたこのプロトタイプは、「10年以上にわたって最も重要なAcuraの再設計」であると述べられています。既存のモデルの3.5リットルの自然吸気V6を置き換える2.0リットルのターボチャージVTECガソリンエンジンを搭載しています。 広告 – 投稿は以下に続きます •デトロイトモーターショー2018ニュース VTECパワートレインは、10速オートマチックギアボックスと交配されています。これは、Acuraが指定しているため、ハイエンドクロスオーバーセグメントの最初のものであり、パワーには4つのホイールすべてが供給されます。同様に、選択する4つの運転モードを備えたNSXスタイルの運転モードセレクターがあります。 25 デザインの動機付けは、2016年にデトロイトで最初に明らかにされたAcura Precisionコンセプト、特にフロントグリルのLEDヘッドライトとまったく同じ赤いメタリックペイントから発表されました。 SUVボディは低く見えますが、それはトラックが30mm拡大されているためです。 RDXのホイールベースは64mmでブーストされており、5席のクロスオーバーが内部の居住者にもっと多くのエリアを提供しています。 内部では、RDXのプロトタイプには、革張りの室内装飾品と、換気された換気のあるフロントシートが装備されています。 Acuraは、「フローティング」センターコンソールの上部に取り付けられたAcura True TouchPadインターフェイスと呼ばれる新しい10.2インチのインフォテインメントシステムを導入しました。 オンボード4G WiFiは、来年登場するときに生産RDXSに装備されます。同様に、Acuraはセキュリティヘルプパッケージを形成し、事前衝突自動ブレーキ、アダプティブクルーズ管理、Lane Keep Assistを備えています。{...}

を中止するために、60および60d車の需要が低いために、来月モデルSサルーンのエントリーレベルの60kWhバッテリーバージョンをAxにすることが明らかになりました。モデルS範囲を簡素化するための入札の。 Auto Expressは、Teslaの顧客がモデルS 60および60Dモデルが4月17日に中止されることを通知されていることを理解しています。 広告 – 投稿は以下に続きます •2017年に販売中の最高の電気自動車 モデルSの2つの「60」バージョンは昨年の夏にのみ導入されましたが、多くの顧客がこれらのエントリーレベルの車を駆除して、代わりにモデルS 75のサルーンを支持しています。 60台と60Dの車は、実際には75モデルと同じ75kWhバッテリーパックを使用していますが、追加の性能と範囲はリミッターの後ろにロックされています。多くのバイヤーは、そもそもモデルS 75を取得する方がはるかに理にかなっていると感じているように見えますが、空中の更新に対して支払われる追加のバッテリー容量のロックを解除することは可能です。 2台の60台の車の中止は、モデルSの開始価格が来月65,300ポンドから71,800ポンドに上昇することを示しており、選択額は7つのバッテリーパック/パワートレインの組み合わせから5に低下します。 モデルS 60と60Dをドロップするステップは、テスラの最も安価な車の発売に先立っています。今年後半には、同社はモデル3をリリースします。価格が35,000ポンドの小さなサルーンです。 モデルS 60と60Dを削除するのは理にかなっていますか？コメントであなたの考えを教えてください…{...}