「BMWが小さなものを持っているかどうかにかかわらず、ドイツのビジネスはまばゆいばかりのことをしています」

の車とトラックの下でpot穴を報告するかもしれません。トラックはすぐに修理作業のために高速道路のpot穴を報告するかもしれません。また、新しい政府の報告書で明らかにされた計画の下で、重要なWebトラフィック情報を中継するためにドローンを利用する可能性があります。 Highways Inglandの計算された道路ネットワークレポートは、英国の「スマート」な高速道路ネットワークの継続的な成長、多数の道路を高速道路のような「高速道路」に変えるだけでなく、リンクされた自動車を活用するなど、英国の道路に関する多数の提案を定めています。道路とWebトラフィックの問題をそれぞれ報告するドローン。 広告 – 投稿は以下に続きます リンクされていると同様にリンクされていると同様に、自動運転の自動車は、「将来の個人的なモビリティにおける最もかなりの潜在的な破壊的な変更の1つとして広く見られている」と述べています。その後、地域のメンテナーと他のリンクされた車両さえも、それを防ぐのを助けるために、地域のメンテナーと他のリンクされた車両を示したpot穴の重症度として。」 同様に、このレポートは、イングランドの高速道路が「現在、構造をチェックするためのドローンを試行する」と同様に「このようなイノベーションを使用してアクション時間を強化するために利用される可能性があることを示唆しています。 報告書に記載されている他の計画には、ヒマワリの油の微小カプセルを新しい道路面に埋め込むこと、損傷したときに「自己修復」を可能にし、最近明らかにされたように、「インテリア燃焼」エンジンを段階的に廃止することが含まれます。 「ネットワークの95％が2018 – 19年末までに充電ポイントから20マイル以内になるように編成された「十分な高速充電ポイント」をインストールするだけでなく、ネットワーク。 この報告書は、2020年に始まる政府の次の道路投資戦略に影響を与えます。 リンクされた自動車を利用して、道路やWebトラフィックの問題を報告することは素晴らしいアイデアですか？以下に理解しましょう…{...}

に先立って、新しいアウディQ7は、2015年1月のデトロイトモーターショーでの公式発表に先立ち、今後のアウディQ7がほとんどカモフラージュでキャプチャされませんでした。 発信Q7は、2006年を考慮して最小限の更新で販売されているため、交換は長い間遅れています。私たちの最新の写真は、威圧的でない外観を示しており、内部のスペースを妨げることなく駐車するだけでなく、運転しやすくするためのサイズの削減の可能性を示しています。 広告 – 記事は以下に続きます これは、車のプラットフォームでアルミニウムを大幅に使用したおかげで、レンジローバーと同様の静脈で、約300kgの重量の予想される減少とともに集計されます。これにより、車の新しいエンジンとの効率性と同様に、燃費を大幅に向上させる必要があります。 10 新しいQ7は、VWグループの「MLB 2」プラットフォームを、今後のポルシェカイエンと、これらの自動車のいずれも7席のオプションを提供することは期待されていないため、ベントレーSUVと共有します。 新しいTTクーペのエコーを備えた六角形のグリルと、アウディA8の豪華なサルーンで最初に見られた新しいマトリックス主導のヘッドランプがあります。背面には、LEDランプと、きれいなテールゲートデザインの長方形の排気を課すものがあります。 •2014年の最高のSUV NurburgringのQ7を以前に特定し、そのテストベッドはSUVのプラグインハイブリッド「E-Tron」プロトタイプのように見えました。同様に、3.0の新しいバージョンと、現在の車で見られる4.2リットルのTDIディーゼルエンジン、および新しいターボガソリンと、おそらく最近デビューした新しい4気筒ディーゼルフォルクスワーゲンさえも予想されます。 すべてのモデルは、4輪駆動を維持するだけでなく、8速オートマチックギアボックスを取得する必要がありますが、最終的にVWグループの新しい10速DSGが表示される可能性があります。価格は約45,000ポンドから開始する必要があります。 1月のデトロイトショーに近い詳細をさらに期待してください。{...}

を取得する新しいヒュンダイツーソン、フェイスリフトされたヒュンダイツーソンSUVは、今年の夏に発売されたときに48Vマイルドハイブリッドディーゼルパワートレインで使用されるように設定されています。 48V Techの使用は、ブランドにとって最初のものであり、燃料消費量とCO2排出量を最大7％最小限に抑えると主張しています。 広告 – 投稿は以下に続きます 当初、最も強力な183bhp 2.0リットルのツーソンディーゼルエンジン（標準として四輪駆動が付属している）のみが48Vの電化で使用されます。しかし、運転手は、6速マニュアルまたはヒュンダイの新しい8速オートマチックのいずれかを選択することができます。使用される電気モーターは「マイルドハイブリッドスタータージェネレーター」であり、最大12kWの追加電力を供給できますが、バッテリーパックは0.44kWhのリチウムイオンユニットです。 •販売中のベスト4×4とSUV ハイブリッドシステムは現在単一のエンジンに限定されていますが、ヒュンダイは2019年初頭には、新しいスマートストリーム1.6リットルディーゼルを備えたツーソンモデルで48Vマイルドハイブリッドテックが利用可能になると述べています。 新しい2018 Hyundai Tusconデザインの変更 前もって構成された変更から始めて、フルドのヘッドライト、再設計されたバンパーとスキッドプレート、そしてヒュンダイのおなじみのカスケードグリルがあります。後部には新しい尾部があり、新しいバンパーと排気のアイデアがあり、ツーソンに新鮮な外観を与えます。{...}