Day: June 8, 2023

巨大な自動車会社間の合併は新しいものではありません。 Groupe PSAとFCAの組合であるStellantisブランドは、MaseratiとVauxhallを含む14の個別の企業を集めました。 世界中の生産者がリソース、開発コスト、そしてますます炭素ジオキシドの排出に熱心であるため、EVメーカーのテスラとフォルクスワーゲングループの間の合併の見通しに感覚が見られます。 VWグループの電気自動車へのプッシュは現在完全に進行中であるが、JATOのアナリストによると、今年3月の時点でドイツの製造業者の艦隊の平均CO2排出量は、2021年の95g/kmの欧州委員会の目標に対して123.6g/kmでした。 広告 – 短い記事は以下で続きます 艦隊95g/kmのターゲットに会っていない自動車メーカーは、大きな罰金に直面しており、FCAなどの一部の企業は、潜在的な罰則を相殺するために購入時にテスラとの排出量を「プール」するためにすでに支払っています。本格的なVW/TESLAパートナーシップは、おそらくフォルクスワーゲングループの艦隊排出に大きな影響を与えるでしょう。一方、VWグループは、テスラの車に実質的に比類のない大量生産のノウハウを適用することができました。 テスラとフォルクスワーゲングループの間の合併が可能である可能性があるという他の兆候があります。テスラのボスであるイーロン・マスクは最近、「私たちは確かに敵対的な買収を開始するつもりはありませんが、誰かがテスラと合併することを良い考えだと言ったら、この会話をするでしょう。」{...}

ランドローバーは、史上最大の製品アップグレードの過程にあります。ブランドは今後5年以内に6つの完全な電動デザインを導入し、最初に登場した最初の1つは、まったく新しいバラエティローバーの純粋なバージョンになります。 ハイエンドオフロードの5番目の世代は、今年後半に導入されたため、さまざまな中程度のハイブリッドとプラグインハイブリッドパワートレインを搭載しています。電気バリアントは2024年に準拠するように設定されています。プッシュの一部は、2030年までに燃焼フリーパワートレインの選択で使用されるランドローバーの品種のすべてのデザインを見る必要があります。 電気ジャガーXJプランは、土壇場でxしました もちろん、これはすべて、次のバラエティローバーが、SUVの50年の歴史にある技術的に高度なバージョンと同様に最も急進的なバージョンになったことを示しています。このスタイルは、ランドローバーの新しいモジュラー縦断設計（MLA）に基づいて、ゼロから新しいものになります。これは、電化パワートレインに合わせて購入するために必要なステップです。 広告 – 投稿は以下に続きます エンジニアは、ゲイドンの同社の本部を中心に1年間プロトタイプをテストしています。 Advancement Mulesは、新しいランニングギアと既存のバラエティローバーボディシェルの組み合わせであり、SUVの新しい外観の点ではあまり提供されません。 Range Rover to Head Up Market{...}