日産試験は、電話の使用を阻止するためのシールドコンパートメントを信号します日産試験は、電話の使用を阻止するためのシールドコンパートメントを信号します
日産は、気を散らす運転者との戦いにおいて最も現在の武器を明らかにしました。携帯電話によって。 Signal Shieldと呼ばれる日産は、Juke Small Crossoverでコンセプトを紹介しています。自動車のアームレストコンパートメントには、すべての着信セルラー、Bluetooth、Wi-Fi信号をブロックするファラデーケージが並んでいます。運転手がコンパートメントに携帯電話をポップすると、デバイスが完全に切断され、邪魔にならないように隠されており、ホイールで携帯電話の気晴らしの可能性を排除します。 広告 – 投稿は以下に続きます •ホイールで携帯を使用するための6ポイントと£200の罰金 同じ効果を達成するために、もちろん、携帯電話の電源を切って隠すだけですが、日産は、デバイスの電源を下げる必要がなく、車輪の後ろに登るときにドライバーに選択肢を提示するために信号シールドが作成されると言います。 7 信号シールドの背後にある理論的根拠は、RACのデータによってサポートされています。これは、運転中に携帯電話を管理することを認めている運転手の数が2014年の8％から昨年の31％に上昇したと述べています。 問題は、運転中に運転者にテキストメッセージを送信したり、電話をかけたりするだけでなく、通知を受けていることは、通知を受けて、ドライバーが携帯電話にも届くように促していることです。 デジタルデトックスのアイデアに熱心であるが、運転中に自分の音楽を聴くことに熱心でさえ、信号シールドはUSBまたは補助ポートを介した有線接続が機能するように適応しています。日産は、シールドも簡単に開くことができるため、ドライバーは必要に応じて電話を簡単に再接続できると言います。信号シールドは今のところ概念のアイデアのままであり、現在、日産のオプションリストに表示されているために、その時点での時間枠はありません。 日産の信号シールドは良い考えですか？使用しますか？以下のコメントセクションで教えてください…{...}