テスラはエントリーレベルのモデルs 60および60dサロン

の意味は、3月8日に制限の段階的持ち上げが段階的に解除され、21に完了する予定で、3番目のCovid-19ロックダウンから徐々に出てきています。すべてが計画に行く場合。ウェールズ、スコットランド、北アイルランドには、独自の同様の措置があります。 そのため、人々が何ができるか、誰に会えるかについては確固たる制限がありますが、これはドライバーと自動車産業全体にどのような影響を与えますか？ 4月12日に再開する自動車ディーラー 2020年11月の第2の全国ロックダウンに続いて一時的に再開することを許可されたため、イギリス全土の自動車ディーラー、そして実際に英国の他の地域は、ティア3とティア4のローカルロックダウン制限が全国の段階で展開されたため、徐々に再び閉鎖する必要がありました。 。 広告 – 記事は以下に続きます 政府は、3番目の全国封鎖の下でドアを閉鎖することを余儀なくされたため、4月12日にディーラーが再開できることを確認しました。これは、クリックして収集するだけではなく、自動車をショールームで再び直接購入できることを意味します。 最高の自動車クリーニングのヒント：完璧な仕上げの秘密 自動車製造業者およびトレーダー協会（SMMT）の最高経営責任者であるマイク・ホーズは次のように述べています。しかし、ショールームが1週間以内に開かれているため、消費者の信頼性 – したがって市場が戻ってくるという楽観主義があります。」{...}

Aresが、最新の仕事であるS1を明らかにしました。制限付き版のスーパーカーは、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどの最新のミッドティアロードロケッツに対処することを目指しています。 徐々に厳しい排出規制により、ほとんどの現代的なスーパーカーは、純粋な電気またはプラグインハイブリッドドライブに向けて均一に動いています。ただし、Ares S1ではなく、伝統的な自然に吸引された6.2リットルV8エンジンを搭載しています。 最高のスーパーカー2022 エンジンが調達されたビジネスはまだ明らかにされていませんが、ARESは700bhpを提供することを確認しているため、0〜62mphの時間が2.7秒になります。同様に、システムは、8速デュアルクラッチギアボックスを介して、システムが後輪にのみドライブを送信することを確認しました。 広告 – 記事は以下に続きます そのすべてのパフォーマンスをサポートするために、S1のシャーシは、ダブルウィッシュボーンサスペンション、偽造アルミニウム車軸、および適応ダンパーを機能させます。アクティブなリアスポイラーと攻撃的なエアロバンドルは、高速で車とトラックを安定させるのに役立ちます。すべてのスーパーカーのパネルは、炭素繊維から除くものです。 イタリアのブランドは、その努力の多くを、S1が空気で切断する方法に捧げました。そのボディは、できるだけ空力的に効果的であるように設計されています。たとえば、エンジンの排気システムはリアクラムシェルで誘導され、車のディフューザーとの乱流エアストリーミングの量を減らすのに役立ちます。 5 内部には、キルティングされた革のスポーツシート、六角形のスポーツステアリングホイール、カーボンファイバートリムのまつげがあります。同様に、購入者は、デジタルゲージクラスター、狭い中央インフォテインメントシステム、および速度やナビゲーションなどの製品をスクリーニングする乗客の追加スクリーンを取得します。 Ares S1の本格的なプロトタイプは、今月後半に2020年のサロンPrivéのブレナム宮殿で公開されます。生産は2021年1月に開始される予定で、最初の例は春の終わりにクライアントにリーチします。各例では495,000ユーロの費用がかかり、約450,000ポンドで作業します。 Aresの以前のプロジェクトであるDetomaso Pantera-Honouring Panther Progettounoと同様に、S1は同社の23,000平方メートルの施設Modenaで開発されます。 もう1つのイタリアのスーパーカーで最新のものをチェックしてください-maserati mc20{...}

中国のSUV巨大な素晴らしい壁を2020年代初頭にヨーロッパでプレミアムなWeyバッジのサブブランドを立ち上げる準備をしています。 2017年の広州モーターショーでカーエクスプレスに話しかけたブランドの最高経営責任者は、今後10年の早い時期にブランドが西に移転するという野望があることを確認しました。ただし、Wey Marqueが英国に着陸するまでにはしばらく前になります。これは、会社が最初に左ハンドル市場に集中するためです。 広告 – 短い記事は以下で続きます •最高のSUVと4×4 Wall Wallの高級ブランドは、2017年のフランクフルトモーターショーでの今年の初めにヨーロッパのエントリーの可能性を発揮し、XEVプラグインハイブリッドSUVコンセプトでドイツの博覧会に出席しました。 「フランクフルトモーターショーは私たちにとって予想外の成功でした」とSteingraber氏は説明しました。 「プレミアムセグメントに参加したい場合は、グローバルプレーヤーでなければなりません」。 Weyの欧州市場への参入のタイミングは、中国での同社のパフォーマンスによって決定されています。 「[中国の]顧客の需要に応えることができるとき、2番目のステップはヨーロッパと米国に海外に行くことです」。 Steingraberは、2016年の実質的に800,000の販売を担当するもう1つの素晴らしい壁ブランド – も将来ヨーロッパに挑戦するHavalがヨーロッパに挑戦すると予測しています。 CEOは、Weyが安全性に焦点を当てたブランドとしての地位を確立することにより、ヨーロッパの顧客を誘惑しようとすると言います。企業が中国市場の境界外に出る頃には、まったく新しい製品ポートフォリオがあり、2つの新しいシャーシが現在開発中です。これらの1つは、プラグインハイブリッドテクノロジーをサポートします。 次の車の中国ブランドに誘惑されますか？コメントセクションであなたの考えを教えてください…{...}